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近日,一架重5.25吨的大型无人机从宁夏起飞,经过近一个小时的飞行,抵达内蒙古机场,并成功着陆。空物流公司的顺丰快递公司举办了这次无人机飞行测试。这次试飞也使顺丰成为国内第一家实现大型无人机与物流场景一体化的企业,这也将为其后续的无人机商业运营打下良好的基础。

一直以来,空运输都是顺丰货运物流战略的核心组成部分。自2009年以来,顺丰成立了专门的航空空部门,并逐步发展成为中国货运货架数量最多的民营企业。长期以来,顺丰凭借其快速的航空空货运服务,逐渐在物流行业建立起竞争壁垒。/

在宁夏举行的无人机试验取得了成功,这再次证明了顺丰进军空物流的雄心。本次试验的成功对实现顺丰的整体空物流理念大有裨益。对于同样关注无人机物流的京东物流来说,这也是一个很好的机会。

SF触摸无人机空云梦


8月21日由SF测试的fh-98无人机,由SF和航天时代电子联合研制,重5.25吨。它具有起降距离短、巡航速度快的优点,适用于重型货物运输。

此次大型无人机的现场试验不仅是顺丰航空空货运布局的一次加码,也是顺丰航空大型无人机货运的一次小小尝试。作为国内最早建立自己的航运空物流的企业之一,航运空货运承载了顺丰在整个空.的所有物流梦想

早在2008年,SF就开始建立自己的空航空公司,并于2009年成立了空航空部。五年后,顺丰开始购买货运机器,以扩大其在空的运输能力。截至目前,顺丰已拥有60艘货轮,成功刷新了国内物流企业的船队记录,其空运输实力在国内物流企业中处于领先地位。

但在物流无人机配送的应用上,还处于起步阶段。实际上,在整个国内市场,物流无人机的应用更多的集中在配送上,应用场景更多的局限于小规模测试,离真正的商业化还很远。

在大型无人机的商业方面,国内市场鲜有消息。顺丰的试飞是国产大型无人机在物流行业应用的先驱。这不仅将推动国内大型无人机在物流行业的应用进程,也将使顺丰快递进一步远离自己的无人机空运输梦想。事实上,顺丰大规模无人机货物试飞更深层次的考虑是探索关键的商业化问题。

商业化的困境


与传统的铁路和公路运输方式相比,空运输具有高效、低成本的优势,这也是国内企业在航空空货运领域拓展布局的原因之一。

运输速度方面,空/货时速可达600至800公里,是公路运输的10倍,可大大提高运输效率;在成本方面,空运输还可以节省过路费、仓储费、保险费和利息费用,加快资金运作,进一步提高航运空货运的利润。

无人机应用于物流行业后,人力成本将进一步降低,空作业的优势将更加明显。与载人货机相比,无人机的机动性更强,安全风险系数更小,其独特的虚拟训练模式可以进一步降低无人机的安全系数和训练成本。

但是国内市场还没有听到大型无人机商用的确切消息,大型无人机的场景应用还处于发展状态。作为行业先锋,顺丰此次实验的目的自然包括推动无人机的商业应用。

但是从无人机在国内市场的应用现状来看,大型无人机的商业化仍然面临很多困难,商业化还需要一段时间。但是,在大型无人机商业化的过程中,也不是没有好消息。比如5g、ai、大数据等新基础设施的爆发,也为大型无人机的商业化注入了新的活力。

新基础设施下的新机遇


总的来说,新的基础设施将主要在政策和技术上帮助大型无人机的商业化。

首先,在技术方面,ai、5g、大数据技术等新兴技术的进步,在视觉识别、数据传输、处理等方面取得了技术突破。比如5g通信技术具有低延迟的特点,可以将延迟降低到1ms以内,对无人机作战的数据传输和终端控制有很大的帮助。

Ai技术可以提高无人机的探测和探测能力,增强无人机智能控制的机动性;大数据技术对无人机的飞行路线规划有很大的价值;同时,无人机也是收集数据的利器,无人机和大数据的结合有利于其商业化。

其次,在政策方面,国家也为民用无人机产业的发展提供政策支持。2017年,工业和信息化部发布《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》,提出教育部将无人机相关专业列入中等职业学校专业目录,为国内无人机产业发展提供人才支撑。

国务院多次发布民用无人机产业发展规划,构建社会管理+产业管理格局,为民用无人机发展提供安全、高效、平稳、可持续的环境。

在新技术、新政策的支持下,意在推动无人机商业化的顺丰快递,的确是千载难逢的机遇。而顺丰在无人机领域没有对手,热衷于无人机物流的京东物流就是其中之一。

与JD.COM赛跑


事实上,不仅顺丰从事无人机物流,JD.COM也是其中之一。但根据无人机在JD.COM的布局,其路线与顺丰不同。顺丰的无人机技术研发是与DJI、捷飞等企业合作,而JD.COM选择发展自己的无人机技术。

2015年技术企业转型后,JD.COM开始开发自己的无人机技术。与顺丰采取的合作模式相比,JD.COM选择走技术自主研发之路,使得京东。COM的无人机技术具有更强的主动性和市场竞争力,这也有利于其无人机的商业化。

在无人机技术方面,根据Moba的数据。SF Express测试的fh-98无人机最大航程1200公里,最大载重1.5吨。JD.COM发布的景洪重型无人机有效载荷为1-5吨,与顺丰相差不大。但是目前顺丰和JD.COM的两架大型无人机还没有投入商业使用,所以很难在载货量和智能控制技术上进行全面对比。

在航空空物流网络建设方面,JD.COM和陕西省政府联合建设了全球首个低空无人机通用航空空物流网络,并扩展到以陕西为中心的北上广深等城市,顺丰将建设区域航空空货运网络空综合解决方案,为用户提供无人机配送服务。

从大型无人机的商业布局来看,顺丰快递更热衷于无人机空运输,但无人机的应用现状不佳决定了顺丰快递距离无人机空运输还有很长的路要走。从长远来看,顺丰和JD.COM将利用各自的业务场景和技术实力参与竞争游戏,并尝试商业化,这必然会加快无人机技术在中国的发展,进一步夯实行业基础。对于旧金山和JD.COM来说,好处显而易见。

[科技界] 顺丰、京东博弈无人机物流

文/刘匡微信官方号,ID:刘匡110

标题:[科技界] 顺丰、京东博弈无人机物流

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