想象一下,一辆高速车突然失控。当事故即将发生时,遥控干预会及时挽救危险;还有一批承担运输任务的重型卡车车队,在无人驾驶的情况下保持车间距不变,连续行驶几十个小时后顺利到达目的地。未来,完全成熟的5g汽车的发展会给我们的日常出行生态带来什么变化?最近,国际通信技术标准组织3gpp宣布冻结5g r16版本。r16作为5g技术标准的第一个演进版,它的发布推动了5g汽车的产业化,同时也铺开了v2x(车外智能互联)在5g时代的全方位应用场景,离真正实现无人驾驶的历史时刻可能不会太远。有业内人士在《广州日报》上对所有媒体记者表示,每一个新标准,每一个微小的进步,都会极大地推动5g车联网的发展,最终给行业带来新的变化。

[科学技术]5G新标冻结 无人驾驶再近一步

北京时间7月3日深夜,3gpp正式宣布冻结5R16标准规范。全媒体记者了解到,对于融合了一系列新技术的5g,负责开发其通信标准和技术的3gpp在2018年形成了第一个技术标准r15,使得5g低延迟、增强网络覆盖等特性在规范意义上得以确定。这次发布的r16,作为5g的第一个演进版,成为5g发展史上的又一个重要里程碑,将加速包括车联网在内的很多物联网应用的发展进程。

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每一版标准的冻结,意味着全球通信行业对相关技术达成共识,也意味着所有相关技术已经形成,可以初步投入商业使用,这是5g相关应用真正产业化的基石。

新标准掀起建设热潮

据3gpp官方介绍,未来5g时代,需要在直观体验5g手机“网速快”的基础上,实现物联网,需要依托5g海量的机器通信和超高可靠、低延迟的通信能力。3gpp运行全体会议副主席、中国移动首席专家徐晓东对r16发表评论称:“此次标准冻结可能会进一步引发5 G整体建设的热潮。”

回顾2018年3gpp冻结的5g标准第一版r15,相关方力求在制定过程中尽快产生“可用”的标准,在多个方面满足5g的基本功能。据3gpp ran全会副主席、中国移动首席专家徐晓东介绍,冻结的r16实现了从“可用”到“易用”的转变,重点在“新能力拓展”、“现有能力挖潜”、“运维降本增效”三个方面,进一步提升了5g服务业的应用能力,提升了5g的效率。

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以汽车行业为例,5g热潮已经开始。从去年下半年开始,国内汽车市场上已经或将推出的几款国产车型都使用了相关的5g产品。另一方面,华为、百度、腾讯等通信、互联网行业的大咖啡公司也在积极进军市场,也在开着5g车全速走跨境融合的发展快车。

空的技术应用想象力是巨大的

看着外界熟悉的5g车,在5g技术的具体应用上,还是专注于自己车系统的功能扩展。业内有一种观点认为,5g技术在空汽车上的应用还有相当大的想象空间,所有的汽车企业基本上都处于起步阶段。“5g在旅途中的协调和智能设备在旅途中的普及需要一段时间。相应的,目前自动驾驶依然是l3级的主流,更多的是自动停车等相对安全的应用场景。”汽车分析师张翔告诉所有媒体记者,r16标准冻结后,这将进一步规范全球智能联网汽车系统和5g相关零部件生产,使各方能够在统一标准下开发零部件和软件系统。实现汽车行业的通用性:“汽车在行驶过程中速度非常快,自动驾驶传感器的数据量非常大。它必须要求低延迟和高传输速度。r16将进一步加速5 G在自动驾驶领域的应用,这是5g带来的最大的自动驾驶,有分析师指出,从中长期来看,成熟的5g汽车将实现高度协同感知、远程控制甚至完全自动驾驶,这将给汽车行业带来根本性的变化。

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5g标准新版本r16发布后,离应用良好的5g时代又近了一步。“汽车在道路上行驶时,需要更高的速度网络和更低的延迟来判断、计算、分析和反馈路况以供后续操作,这在4g时代显然是不满足的。从这个角度来说,无人驾驶是5g时代非常重要的应用场景。在5g技术的驱动下,汽车对周围路况的识别和响应速度大大提高,使无人着陆成为可能。”汽车观察家丁道师说。此外,徐晓东表示,对于工业互联网应用,r16冻结还将引入新技术,支持1微秒同步精度、0.5至1毫秒空端口延迟,最早可实现5毫秒以内的端到端延迟和更高的可靠性,并为工业级时间灵敏度提供支持。r15的一些基本功能在r16中得到不断增强,显著提高了小区边缘的频谱效率和切换性能,使终端节省了更多的功率。“r16的最大亮点是,与r15一起,5g可以几乎全方位地接受各种应用的挑战。”r16标准的发布为5g提供了更丰富的应用场景,增强了业界对5g技术不断发展的信心。全媒体记者吴洋琪(签名除外)

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