[科技界] 易到：“0佣金+阶梯返利”计划已有34万车主报名 3城已满额

截至4月7日晚，0佣金+阶梯返利计划很容易公布。47个城市注册车主达到34万人，其中北京、太原、烟台已全面注册并正式启动免佣金计划；武汉，成都，南京很快就要填了。

4月5日，一智在车主端app正式开通0佣金+阶梯返利计划注册渠道，推出专为车主定制的易享车主卡。该计划的第一阶段在中国47个城市实施，包括北京、上海、深圳和成都，惠及47万易于使用的车主。据了解，一智从47个城市招募了47万车主加入计划，并根据各地业务量进行配额分配，其中华北和华东占比相对较高。由于名额有限，很多司机表示早上报名通道一开通就报名了。4月5日上午，相关城市出现了小规模的报名高峰。

据北京车主张先生说，他通过司机群好友的网络新闻和信息渠道得知这个消息后，每天都在关注注册港的开放时间，他所在城市的司机也为此事制造了很多噪音。部分离开易用平台的司机听到这个政策后也要求加回司机。当他得知5日凌晨是报名起点时，便打开手机等待报名。有一次因为网络忙，注册失败，他问了其他朋友。当张先生得知每个人都成功注册后，他等待着计划开启的那一刻。张先生感慨地说，网络汽车平台上有各种各样的模式，吸引着车主，但他知道羊毛出在羊身上的道理，他期待着像这样的改革努力。支一一直采用的双向选择机制也得到他们朋友的广泛认可。

据报道，活动将在各地全额抢购后开始，车主可以通过轻松访问官方微博、微信和客户端了解详情。0提成计划启动后，车主可享受0提成+阶梯返利，最高返利率为15%。此外，车主还可以享受完善优惠的车后服务，如打折加油、补贴加油、0元洗车等。业主自取得易享业主卡后连续六个月达到考核目标，可领取2天带薪年休假福利奖，享受带薪休假。

在网络汽车发展的八年里，佣金一直是主要的盈利模式。为此，易通运营负责人表示，希望通过该计划的实施，让整个网络汽车行业经历一次健康的洗礼，回归共享经济的初衷和本质。通过移动互联网技术和数字旅行分享汽车概念，不仅可以有效提高汽车使用效率，降低汽车拥有量，实现节能环保技术，还可以为广大车主和朋友带来更多利润。一个易于推出的全新商业模式，就是弃旧迎新，返璞归真。将平台放回驾驶员方向盘。预计未来将在更多城市推出这一计划。负责人说。

与此同时，政府公布的全网比价活动也如火如荼。上述一智负责人表示，一智将全面降低乘客价格体系，并推出十倍差价返还政策，目的是实现车主和乘客的真正利益。毕竟大众买得起最能体现一个平台的诚意，而易智的这一系列变化，就是为了触发一个新的网车游戏规则。前期平台老板没有大惊小怪，后期通过全新的场景服务，打造了全新的营销体系商业模式。