如今烧钱大战逐渐成为企业第一次进入的圈地战术,这一特征在外卖和出租车市场更为明显。滴滴外卖业务最早落地无锡,也采取疯狂补贴圈地的方式,与其他外卖平台争夺市场。

那么作为外卖的初学者,滴滴能否在疯狂补贴战之后收获良好的连锁效应,将这种价格攻势复制到其他城市?

用户层面:称为延伸用户,可能实际上刺激了外卖的假需求

作为市场的反馈,在滴滴进入市场之前,互联网外卖的巨大市场已经变成了红海。

目前滴滴采取的价格补贴战并不是一种新鲜的快速圈地手段,而是美团、饿了么等外卖前辈使用的多条路线。此时,人们不禁要问,滴滴的价格补贴战,是否还在为扩大尚未饱和却被巨头碾压的外卖市场的用户规模而努力。

这要从外卖行业的发展现状入手。

虽然业内普遍认为外卖市场的渗透率仍然较低,但业内对空房的渗透率仍然很大。但从外卖的发展现状来看,这里所说的可渗透区域并不是指一二线城市甚至三四线城市,而是其他更偏远的人口密集区。实际情况是外卖的渗透范围在缩小,这个市场正以极快的速度向三四线等其他城市下沉。

也就是说,一二线城市不再是配送平台的重点,一线已经从大城市延伸到三四线城市,甚至更偏远的县城,市场整体正在下沉。至于滴滴外卖的第一地无锡,在滴滴进入之前,其外卖市场本身的覆盖面也不低,滴滴可能无法凭借后来者来搅动这个市场。换句话说,市场的整体下沉,可能意味着这个区域的外卖不再扩张,这种现象在二线城市无锡也适用。

[科技界] 这三条理由告诉你,为什么滴滴在无锡被严重高估了

所以滴滴选择无锡作为第一战场。前期疯狂的价格补贴后,看似用户规模扩张效果不错,但实际上也可能无形中培养了一批没有外卖需求的用户。与这一现象相关的风险也极其明显。一旦停止价格补贴,平台开始考虑收益问题,这些用户的所谓外卖需求可能会大幅下降。

这可以从滴滴外卖的订单分类看出。原本用户不需要的下午茶,经过滴滴刺激,只需20元的下午茶,就可以送到家里。低价优惠确实吸引了不少用户疯狂下单。但从有序的市场发展来看,对下午茶的需求本身就属于少数群体。当滴滴的价格补贴运动即将结束的时候,这个用户群体能否继续高价消费享受奢华的下午茶,就很明显了。

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一般来说,滴滴在入站外卖上采取的价格补贴可能会在短时间内为平台聚集大量用户,但从平台发展的长远目标来看,这种方式似乎并不适合培养粘性用户。

业务层面:补贴是暂时的利润,但很难培养良性合作

滴滴急于拓展市场,不仅为用户提供了大量的价格补贴,还对商家给予了强有力的补贴。但从整个互联网外卖市场的特点来看,平台补贴商家其实并不可取。

在此之前,外卖大战如火如荼的时候,美团、饿了么、百度外卖等头平台从来没有对商家产生过高额补贴。第一,过度烧钱不利于平台的长期发展,容易造成商家短期内虚假繁荣;其次,商家进入外卖平台,成为受益者,然后享受高额补贴,显然不符合外卖市场的发展逻辑。

为什么高补贴攻势下商家的激增是一种虚假的繁荣,这要从滴滴在外卖上的布局说起。作为新人,滴滴外卖的生态布局可能还是欠缺,尤其是供应链和行业经验方面。在这种情况下,滴滴外卖采取的高补贴政策也可能会造成一种不良现象,即商家争相落户滴滴外卖的真正目的是为了获得高补贴,但并不是真的想落户平台。

另一方面,对于滴滴外卖来说,更重要的不是这些临时补贴能覆盖的商户数量,而是平台能为商户提供的便捷服务,从订单开始到结束的全链接服务覆盖才是商户真正需要的。毕竟对于需要长期合作的平台和商家来说,合作共赢的基础是保持长期的利益关系,而这种关系需要先搭建平台。

总的来说,滴滴对商家的高额补贴,和补贴用户一样,也可以起到一个临时的聚集大量商家的作用。但从长远来看,这种行为能产生的价值还有待讨论。

【/s2/】平台层面:补贴成本过高,后期可能难以恢复正常状态【/s2/】

给用户和商家高额补贴后,会对平台产生什么样的影响,值得深思。

按照无锡滴滴外卖的补贴模式,滴滴外卖生成的每个订单平台都会亏损19元,每个订单的补贴成本高达44元,显然是一种过度烧钱的方式。

如果这种疯狂烧钱的行为持续下去,短期内,滴滴或许可以获得相当可观的订单量数据,但这两个数据在更重要的原始价格gmv和付费gmv数据上看起来可能并不那么好,以此来衡量平台业务的发展。从长远来看,不仅平台的收益目标难以实现,而且对吸引投资者的信心也不足。

其次,长期过度烧钱,显然会对国外销售平台造成很大的损害。后期平台想缓冲到正常收入水平,显然远远不够付出时间和精力,可能会导致恶性循环。经过一轮补贴,平台的收益看不到,但可能会对平台的耐久性造成损害。

最后,众所周知,滴滴一开始是做网络车生意的,它的外卖场是新开的战场。其实怀疑是喝多了喝不了。表面上是为了业务拓展,实际上可能是一种制衡竞争对手的策略。但是,目前滴滴在外卖领域的价格攻势显然太狠了。过多的外卖补贴很容易对滴滴的其他业务造成不良影响,最终很有可能互不相让。

总的来说,急于拓展外卖市场的滴滴,在价格攻势上可以说是贵得不得了。价格高背后可能存在一些不利因素,比如平台收益难以实现,比如对平台的危害很大,甚至更严重的,还可能影响平台其他服务的发展,显然不划算。

补贴战不可或缺,但更关键的是考虑市场反馈

总体来说,滴滴作为外卖领域的新进入者,是通过价格补贴的方式进入市场的,这也是互联网行业普遍采用的进入方式。

不过从其对用户和商家的高额补贴来看,这种布局似乎有点太心急了。毕竟纵观整个外卖行业,前人已经成功培育了市场,接下来的战争不再是短期的价格圈地战,而是上升到平台的生态布局。

再者,滴滴作为行业内的新手进入市场,短期内必然难以撼动相对成熟的市场和外卖巨头建立的行业地位。所以,对于滴滴来说,目前最需要考虑的不是急于烧钱抢市场,而是在仔细考虑之后,跟随外卖市场的下沉趋势,避免市场可能产生的各种不良反馈,进而提出有针对性的解决方案。

接下来,滴滴外卖似乎开始了张之路下一波的城市扩张。其补贴策略能产生什么连锁效应,其他城市买不到,值得深思。

文/刘匡微信官方号,ID:刘匡110

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