[科技界] 新能源汽车媒体竞赛“鸣枪”，看杉车网如何一马当先？

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任何行业都在进化中前进，汽车传媒行业也是如此。从纸质媒体到网络媒体，再到现在的新媒体，汽车媒体经过十几年的发展壮大起来了。近年来，在移动互联网的覆盖下，移动客户端用户数量呈现爆炸式增长趋势，这也促进了新媒体的发展和壮大。

近年来，微信、今日头条、车家、山车等新媒体平台。com已经成为汽车媒体和汽车公司的新营销阵地。调查数据显示，汽车自媒体在媒体领域占有很大比重。可以说，汽车自媒体已经成为传统汽车行业和即将到来的新能源汽车领域最重要的信息传递者。

极盛极衰，汽车从传媒行业

前几年新媒体开始蓬勃发展，用户在打开微信方面比较新奇，所以有文章推送至前端阅读体验，从不拒绝推送各种平台的内容。在平台上，微信官方账号几乎只要他每天保持基本的推文，就能长成粉红色。那段时间，自从媒体迎来春天，媒体数量翻了一番，行业蓬勃发展。

然而好景不长。数据显示，近两年来，媒体的增长趋势有所放缓，微信官方账户死亡人数以每天1.5万人的速度增长。此外，失控漫画和二坑食堂因发布敏感低俗内容被政府无限期关闭，甚至拥有众多粉丝的大V也开始通过刷新下限吸引眼球。可想而知，传媒业正面临着一个剧烈的阵痛期，造成这种情况的原因主要有两个。

一方面，粉丝红利消退，来自媒体行业的竞争越来越激烈。随着自媒体群体的逐渐稳定和用户自媒体意识的平复，流量红利期即将结束，用户对内容越来越挑剔，自媒体优胜劣汰的速度也在加快。自媒体，跟不上原创和高质量的内容，将成为重点淘汰对象。业内开始出现小号抱团生存、大V频呈现下限的现象。

与两三年前相比，汽车从媒体上赚钱变得越来越困难。除了关注微信官方账号的粉丝数量和阅读量，一些公司还关注传播正面效应和实时营销收入。

另一方面，媒体扩散的负面影响。2017年，自媒体行业从业人员达到300万人，很多商家、企业和个人都对自媒体行业进行了投资。同时，平台缺乏完善的管理规范，暴露出影响自媒体发展的弊端。一是平台广告繁琐，影响优质媒体内容的阅读感；二是主要推送流量内容，忽略其他媒体质量内容；第三，伪原创的泛滥打击了媒体的积极性；第四，低俗、虚假、造谣内容盛行，造成不良社会影响。

从这个角度来看，作为自媒体的一部分，自媒体新能源汽车的发展也遇到了许多困难。除了上面提到的流量红利消退、自媒体泛滥等问题，媒体平台被严重分级的情况并不少见。任何媒体行业都会经历发现缺陷和管理缺陷的过程，新能源汽车也不例外。在这个过程中，有很多态度和想法都来自媒体平台& hellip& hellip

新平台，山车。com，知道车帝如何扭转局面。

从各种门户网站的汽车频道，到汽车之家、Yiche.com、爱歌汽车等垂直汽车门户的崛起，近年来，新汽车媒体也成为汽车媒体行业的一支重要力量！

近日，在创始人刘匡的带领下，新一代新能源汽车媒体平台，山车。com，为山车推出了一个全新的自媒体平台。主要从海南开始，继续在新能源汽车pgc领域发挥实力，挖掘更多潜在的新能源汽车媒体，为新能源汽车和中国汽车企业提供专业丰富的互联网相关服务，表现为定点配送和及时反馈。此外，今日头条隆重推出汽车媒体平台，认识汽车皇帝，立志在汽车领域分一杯羹，从而书写平台的诞生，让沉默的汽车媒体和汽车企业焕发新机。

对于汽车企业来说，一个汽车产品宣传渠道多元化的平台，是品牌推广的良好环境。在平台上连载汽车产品的文章，报道企业的重大新闻，有助于汽车企业在汽车市场的传播和渗透。无论是汽车活动，汽车产品，还是汽车企业的技术，都需要消费者熟知。

在这方面，由于汽车之家等平台经常与老牌汽车公司进行媒体合作，他们对汽车行业的各种特征非常熟悉，包括汽车公司的业务规模和it架构。他们可以利用丰富的媒体资源为汽车公司提供用户需求等个性化咨询服务，分析和指导汽车公司的服务，为汽车公司提供基于区域市场的本地化服务支持，全面推动汽车公司互联网营销的发展。

对于汽车媒体来说，新能源汽车需要一个全新的媒体声音渠道。山车媒体平台旨在支持自媒体的成长，搭建新能源、智能、无人驾驶汽车媒体的声音平台，让相关媒体在聚光灯下畅所欲言，展示才华，鼓励自媒体形成汽车朋友圈，从而推动新能源汽车媒体生态圈的快速形成。

在这方面，新的汽车媒体平台，如山车。com和神车迪，利用大数据和贴近市场热点的高质量原创文章，多方位、深入地分析汽车行业的发展现状和企业发展的痛点，结合政策调整和市场变化，为行业提供动态预测和有价值的专业新闻，帮助汽车媒体应对不可预测的市场，制作出跟上新能源汽车时代发展趋势的高质量原创内容。此外，山车通过与媒体的合作，努力打造新能源汽车领域的优质内容矩阵，整合各板块自上而下的行业驱动力，为媒体打造更大的内容创作平台。

总之，无论是车企内容、媒体组织内容还是自媒体内容，内容创作者似乎都不用担心在山车的媒体平台上不被伯乐赏识，反而会推出更多原创内容，更多独特观点产生共鸣，促进吸粉，促使车企和自媒体人慢慢形成自己的种子用户，在互联网媒体平台上扎根，实现品牌推广。

物是人非，汽车媒体平台推动新能源汽车的进步

从新能源汽车发展的整体情况来看，像山车这样的媒体平台的崛起。com在海南乃至全国新能源汽车市场都是一个很大的推广，但任何措施都是在用户认可新能源汽车之前的挑战。这个时候很多新能源内容平台，比如山车。com，都要充分发挥自己的优势，让自己在人工做事的道路上越走越远。

随着中央汽车之家独家新能源内容板块的加入，Shanche.com推广的图集、短视频、图文等新能源汽车内容，以及今日推着懂车皇帝强势进入市场的头条新闻，汽车媒体最珍贵、最核心的价值观、使命感和凝聚力，正受到资本玩家短期目标的考验。山车等新一代汽车媒体平台会有什么样的变化。com和Chedi，给新能源汽车行业带来什么？以海南新能源汽车产业汽车媒体平台开发为例。

一方面，在国家政策的支持下，管理层的地位是优越的。在今年的博鳌亚洲论坛上，海南省宣布了新能源汽车的推广目标，计划到2030年实现全岛新能源汽车的充分利用。此外，海南作为中国第一个自由贸易港口，凭借优惠的免税和减税政策以及社会各方的支持，成为中国最具吸引力的新能源汽车市场。可以预见，未来会有很多新能源汽车企业落户海南。

作为海南新能源汽车媒体的先锋，山车。com植根于此，无疑是最熟悉当地新能源产业发展趋势和消费者需求的。它拥有丰富的资源，是帮助新能源汽车企业解决水土不服问题的向导。另外，虽然地理位置遥远，但在与互联网相连的世界里，车家之后的汽车媒体资源，以及了解汽车帝王凶猛程度的完善推荐机制，是帮助汽车媒体人更好地传播新能源汽车内容的好助手。

另一方面，原本优质的内容是矛，新能源汽车媒体的制高点被大火抢占。在内容为王的自媒体时代，真正吸引客户的是能体现其价值的内容。在新能源汽车的媒体竞争中，原创内容的质量是决定胜负的关键。了解切地、山车的原始内容。com等平台，坚持做好做好的态度，制定严格的审核标准和秩序规定，层层把关，保证原创，提高质量，追求精致，做出有价值、有深度、有意义的内容。

随着众多汽车企业和媒体进入新能源汽车市场，新能源汽车行业的竞争格局更加激烈，未来新能源媒体平台之间的战争也处于边缘。但无论未来如何，新能源自媒体平台的战略布局都将利用这些新平台上先进的锐利目光展开，新媒体内容服务将与众多新能源汽车企业和自媒体一起推出，开辟汽车自媒体多元化的发展渠道，为汽车媒体带来创新的发展方向，推动整个汽车媒体向新能源汽车、技术和产品学习。

文/刘匡微信官方号，ID:刘匡110