随着电子商务的快速发展,包裹数量的快速增长与快递员数量的减少不成比例。

快递员的工资回报越来越高。为什么近几年从事这个职业的人数急剧下降?在这方面,许多快递员报告说,尽管他们可以获得高工资回报,但随着人们对服务水平的要求越来越高,他们越来越努力地工作。

同时,快递员的社会地位相对较低。随着人们文化水平和素养的逐步提高,一些有学历有技能的人不愿意做快递员。在7月25日举行的中国快递最后一英里峰会上,申通副总裁表示,现在快递行业的痛点不仅仅是解决最后一英里问题,而是如何招募更多的快递员。

随着中国的快速发展,人口红利逐渐减少,越来越多的东西开始被智能技术取代。但快递行业是劳动密集型企业,对快递员的依赖很大。快递行业面临着用人难的问题。各种电商嘉年华的到来,比如双十一,无疑会让这些快递企业感到悲喜交加。

【/s2/】智能快递柜提升了终端物流配送能力,受到物流企业的青睐

快递员短缺是人口红利减少的必然结果,因此迫切需要新兴技术来缓解快递行业的压力,智能快递柜作为解决方案应运而生。

智能快递柜萌芽于2012年,中国邮政快递有限公司率先推出智能快递柜,初期遇到了很多质疑和批评。然而,随着包裹数量的增加和城市年轻劳动力的短缺,智能快递柜已经成为终端物流配送能力的重要补充,各种资本企业纷纷涌入市场获取份额。

2015年6月,顺丰、申通、中通、大云、普洛斯投资5亿元成立丰巢科技;2016年10月,E栈、上海收藏宝、江苏云贵形成共赢联盟,形成基于快易、丰巢、共赢联盟的三巨头格局;2017年7月,中国邮政集团和穗宝网投资快运,中国邮政持有快运50%的股份。国家队正式进入智能快递柜行业& hellip& hellip智能快递柜已经成为物流企业必不可少的基础设施。

[科技界] 智能快递柜是否能成为物流末端的“主流”?

国家邮政局10月17日发布的《2018年9月中国快递发展指数报告》显示,快递企业和第三方创新了终端投递形式,基本形成了门到门投递、智能箱投递、平台投递等多种终端服务体系。各大企业设立智能快件箱25万套,箱投递率8.4%。数据的快速增长表明,智能快递柜虽然前期有争议,但后期逐渐被大众接受。

【/s2/】智能快递柜突破投递瓶颈,效果显著【/s2/】

首先,智能快递柜降低了人工成本和快递员的工作量。快递员工作量大,任务重。在人力不足的情况下,快递员往往需要承担更多的工作,往往超过了原来的工作时间。因此,快递公司需要向快递员支付更高的人工成本。

智能快递增加了派送件数,不仅提高了快递员的工作效率,也提高了他们的收入,一定程度上缓解了用工难度,降低了人工成本。至此,丰巢取得了突出的成绩:今年9月初,丰巢与链家合作,声称他们的日均投递量达到了900万+,这无疑是快递行业的一大进步。

其次,智能快递柜提高了用户隐私保护,取货时间更随机。在当今社会,人们非常重视隐私。然而,在传统的快递配送模式中,存在着快递信息被他人窃取或快递在存储过程中丢失等问题。智能快递柜更加保密,可以大大减少此类问题的发生。另外,传统投递方式下快递员的投递时间可能不等于收件人在家的时间,给收件人带来麻烦。智能快递柜的使用,让忙碌的人随时取件非常方便。

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【/s2/】智能快递柜有麻烦:盈利难,争议大

智能快递柜的诞生是时代进步的需要,也给我们的生活带来了巨大的变化,但随之而来的是许多问题。

首先盈利难。一方面,由于快递柜的设备生产成本高,各个小区支付的租金也比较高,所以快递柜的年租金也高,维护成本也不低。高成本使得智能快递柜无法给企业带来收益利润,这对每个企业都是致命的打击。

丰巢和快递都面临着巨额亏损:截至2017年9月30日,丰巢科技全年9个月营业收入1.6亿元,净亏损从2016年的2.5亿元扩大到2.76亿元。负债总额扩大到12亿元;运营快易项目的三台科技也常年亏损,2015年亏损3792.8万元,2016年亏损12.69亿元,2017年第一季度亏损近3000万元。

另一方面,用户往往不愿意为此付费。用户认为自己在进货的时候已经付了运费,所以在取快递的时候不应该额外支付费用,这使得快递柜的损失日益增加。同时,蜂巢、快递等快递柜也开始向快递员收取仓储费。快递柜的收费标准是:大箱0.6元,中箱0.5元,小箱0.4元,但很多快递员不愿意承担这些费用。

其次,智能快递柜虽然提高了快递的投递效率,但也让快递员很容易逃脱签收的过程。用户无法亲自签收货物,使得货物在运输过程中的合法权益无法得到保障。收货时发现快递有问题,不知道向谁汇报。

最后,在包裹数量快速增长的背景下,快递员像以前一样将快递一件一件地交给消费者显然是不现实的。所以现在的快递员一般都是在快递高峰时间使用智能快递柜,不打电话一一通知。当将物品放入快递柜时,系统会自动向用户发送提货通知。但是,如果快递员在放物品时输入用户的手机号码不正确,会导致用户收不到提货通知,从而超时提货。目前,一些品牌快递柜超过一定的提货时限需要收取一定的费用,用户很难接受。

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另外,部分用户使用丰巢快递柜时,页面上会出现“奖励”字样,价格在1元、2元、5元不等,确实能给丰巢带来一定的好处。虽然没有强制收费和“Skip”这个词,但是因为字体太小,有诱惑用户消费的嫌疑,所以用户在使用过程中容易产生误解和不满。

【/s2/】智能快递柜如何赢得人心?

智能快递的问题柜已经严重影响了后期的战略布局和发展,企业应该如何解决已经成为广泛关注的焦点。

首先,智能快递柜最早出现的时候没有收入利润,很大程度上是因为单纯的捡物品是不可能有任何收入增长的,但是现在智能快递柜的发展已经涉及到了送物品这个环节,也就是说快递柜也可以从中赚取一定的利润。

智能快递柜要想继续获得更多的利润,就应该继续为用户提供更多的增值服务,让用户愿意为此支付同等的费用。比如在人流量大的各种公共场所,很多用户因为手上带的东西太多,所以有很大的不便。快递公司可以在这些场合放置储物柜,方便用户存放,并收取一定费用。据了解,蜂巢已经有人驾驶了。今年5月,他们中标杭州周边17个高铁站的36组储物柜。

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其次,面对快递柜不能亲自签收的缺陷,快递柜企业要继续完善快递柜的基础硬件设施,比如在每组快递柜上安装摄像头,用户在取包裹时可以在摄像头下展示包裹,这样可以避免以后出现包裹质量问题时物流企业和用户之间不必要的纠纷。

最后,针对部分用户对快递员私自投递快件柜不满的问题,早在2016年,国家邮政局就出台了《智能快件箱投递服务管理规定(暂行)》,明确规定经营快递业务的企业在使用智能快件箱投递快件之前,应当征得收件人的明示同意。同时,用户有权决定是否使用快递柜或在指定地点提货,用户应积极行使权利。

在这种背景下,企业应加强对快递人员的基本服务知识培训,增强客服人员处理客户投诉的能力,及时处理客户问题并给出反馈。快递员将包裹放入快递柜时,应检查快递员是否是保鲜即食食品。如遇商品问题,由快递公司或快递员承担全部责任。面对未收到提货通知等问题,如果收件人在第一次发货后未能提货,快递企业应及时取回快递,并在联系收件人后提供送货服务。

[科技界] 智能快递柜是否能成为物流末端的“主流”?

摘要

随着时代和技术的发展,任何一个行业的各个环节都应该朝着更高效率、更低成本的方向发展。物流末端需求多样化,送货上门是主流,但智能快递柜的市场潜力不容小觑。

根据中国商业研究院发布的《中国智能快递柜2018-2023年市场前景及机遇研究报告》,预计2018年智能快递柜市场规模将达到169亿元,2020年将达到近300亿元。

因此,丰巢等智能快递柜今后在提高消费者满意度的同时,要加强沟通协调,尽快解决盈利模式问题,尽可能保证效率、成本、体验、信息的互动。

正文/刘匡微信官方账号,ID:刘匡110,此文启动创投网[/s2/]

标题:[科技界] 智能快递柜是否能成为物流末端的“主流”?

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