[科技界] 跌宕起伏的ETC巨头金溢科技，晚年惨遭微信、支付宝截胡

交通堵塞问题正成为阻碍社会和经济发展的顽疾。

inrix 2018年欧美堵城报告指出，如果将美国司机被堵的时间成本换算成经济损失，拥堵成本为人均128美元(约合879元人民币)，年损失2874亿。无独有偶，我国每年因交通拥堵造成的经济损失高达2500亿元，解决交通拥堵问题迫在眉睫。

Etc以其自动化程度高、使用方便等优点成为解决交通拥堵的希望。为此，很多敏锐的企业嗅到商机，顺势而为，加入智能交通大战，其中金艺科技是佼佼者。

2017年之前，由于政策分红带来的便利，企业发展平稳，无论是营业收入的持续增长还是净利润的逐步增加，都呈现出持续良好的增长趋势。

然而，2017年夏天，金艺科技辉煌的历史逐渐走到了尽头。金艺科技财报增速开始回落。到2018年，2017年财报发布，收入同比增速为-6.88%，下一年收入增速为-3.04% & hellip；& hellip自2017年上市以来，收入增长率一路暴跌。金艺科技，曾经的etc行业巨头，已经不在我们的生活中了。

前半生:业绩跃进，财务丰收

2012年至2015年，是中国智能交通行业发展的黄金时期，也是金翼科技业绩飙升的时期。

财务报告数据显示，金艺科技2012-2015年营业收入分别为2.68亿元、3.55亿元、4.27亿元、7.52亿元，收入增长率为64.36%；净利润分别为4497.8万、4837.72万、5779.25万、1.4亿，净利润增长率为211.26%。

【/S2/】2012年至2015年，金艺科技的营业收入和净利润呈现逐年大幅增长的趋势，盈利能力稳定良好，企业发展呈上升趋势。

金艺科技短短三年成功背后的原因，不仅仅是时代的推动，更是金艺科技的努力和奋斗。

首先，相关政策带来的红利为其发展创造了良好的环境。为了促进我国智能交通行业的发展，相关部门出台了一些具有法律保护的政策。如2011年4月“十二五”规划，相关部门组织编制《公路水路交通信息化“十二五”发展规划》，旨在加快交通行业信息化建设。2014年启动全国高速公路etc联网工作，成立全国高速公路电子收费联网管理委员会，协调全国电子etc联网运营管理工作& hellip& hellip

一系列相关鼓励和支持政策的出台和实施，为智能交通的发展提供了强有力的制度保障，使智能交通产业实现了快速发展。据相关统计，2011年中国智能交通行业应用整体市场规模达到252.8亿元，2012年317.5亿元，2013年412.7亿元，2014年557.1亿元；2011年市场规模同比增长25.21%；2014年同比增长34.99%，2011-2014年复合年增长率超过20%。从这些数据可以看出，政策的有利因素促进了人工智能市场的不断发展和壮大，为金艺科技的收入和净利润的持续稳定增长奠定了基础。

其次，不断提升自身实力，增强竞争优势。促进发展。为了在激烈的市场中拥有强大的竞争优势，金艺科技在运营中不断提升自身实力和水平，主要体现在以下几个方面。

首先，积累客户和渠道经验。作为etc行业的领导者，金艺科技在智能交通行业有着悠久的发展历史。在开发过程中，不断提高对交通应用场景和用户交通需求的深入了解和准确把握的体验。

【/s2/】二、形成产业链发展。【/s2/】金艺科技与芯片供应商、模块供应商、车辆制造商、平台搭建商、服务提供商建立了不同程度的合作关系，以将其产品发展成为产业链。

【/s2/】第三，加强研发力度。【/s2/】智能交通属于ai行业，技术研发实力影响竞争优势的重要因素。为了增强竞争优势，金艺科技重视技术水平的提高，不断增强产品的技术研发实力。例如，建立了智能车辆和道路协调关键技术和设备行业研发中心；拥有完全自主知识产权的车路协调系列产品；组建一支由全国知名专家领导、行业资深专家组成的高素质、高水平的R&D团队。

【/s2/】最后，销售渠道的不断拓展促进了收入的增长。【/s2/】为了促进收入的增长，在产品管理过程中，金艺科技不断加大销售费用的资金投入，从而拓宽产品的销售渠道，促进收入的增长。

数据显示，金艺科技2012年销售费用为2330万，2013年为3916万，2014年为5246万，2015年为8393万，2016年为6716万，年均增长率为188.24%。金艺科技2012-2016年销售费用大幅增加，说明其正在积极拓展销售渠道，注重产品的推广和宣传。销售渠道的不断拓展和延伸，为收入和净利润的增长提供了条件。

后半生，内忧外患，跌跌不休

开元盛世后不到30年，大唐因安史之乱由盛转衰；金艺科技经过近五年的黄金发展，在2017年上市后，由于一些原因，从繁荣走向衰落，业绩一路下滑。

据悉，2017年营业收入6.23亿元，同比下降6.88%，净利润8779.3万元，同比下降26.84%；2018年收入6.04亿，同比下降3.05%，净利润1660.9万，同比下降81.08%；2017年营业利润9934.85万，同比下降28.01%，2018年营业利润1612.82万，同比下降87.77%。2019年第一季度营业收入1.45亿元，同比下降3.41%，营业利润676.73万元，环比下降71.36%。

一系列数据可以证明，金艺科技上市后业绩一直低迷，整体经营状况下滑。

笔者认为导致金艺科技上市后陷入神坛的原因主要有三点。

首先，市场增长放缓阻碍了金艺科技的可持续发展

智能交通行业市场饱和是历史发展的必然趋势。随着2016年上半年全国etc联网项目基本结束，政策因素对智能交通行业发展的拉动作用逐渐减弱，恢复到行业正常增长状态，制约了金艺科技市场的进一步发展和拓展。

相关数据显示，截至2017年底，中国etc用户总数约为6046.9万人，同比增长25.24%。2018年，用户总数7656万，同比增长21.02%；对比这两组数据，发现2017年至2018年，etc用户增长数量逐年减少，说明行业市场逐渐饱和，etc市场需求趋于平缓，金艺科技快速发展的梦想已经终结。

【/s2/】二、产品竞争激烈，导致金艺科技收入下滑

数据显示，金艺科技2012年至2018年的毛利率分别为51.23%、49.87%、54.15%、49.30%、46.58%、43.27%和38.39%。从这组数据可以看出，从2012年到2015年。期间，金艺科技平均毛利率指数在100左右，此外，虽然金艺科技是智能交通行业etc的领头羊，但etc领域不容小觑的巨力科技和万基科技却在同台作战，而基于射频技术的路径识别领域更为强大的中兴、航天信息、上海华虹则被各方围攻，导致营收同比下滑。

三、双丑闻是影响金艺科技业绩下滑的间接原因

被称为东方硅谷的科技公司金艺科技在2017年上市后，赢得了大量的外部视野，丑闻层出不穷。

2017年上市后，涉嫌重大财务数据造假，后来承认在证监会调查下准备上市，财务报告数据掺杂了一些水分。最后，造假事件略有平息，前员工刘靖康举报信的闹剧让金艺科技更接近漩涡，让金艺科技原本灰色的朋友圈避之不及。在又一波动乱之后，事件被报道后不久，媒体爆出了金艺科技董事长刘瑞发离婚案背后的阴谋。罗瑞发的子公司深圳市民兴电子有限公司94%的股份归王丽娟所有。同时享有660万股除以上市公司金艺科技50%的股权，前妻分2亿股。据说这个举动被很多人认为是通过离婚。曲线兑现或减少，......

最早进入etc行业的金艺科技，上市后并没有朝着宽广的道路发展，业绩下滑，企业丑闻不断，各种事迹层出不穷，让很多投资人和合伙人望而却步，质疑金艺科技未来的发展，一定程度上影响了企业的良性发展。

等迎接新的一年

历史的发展并非停滞不前，智能交通行业的发展也不例外。2019年，智能交通行业迎来新一轮集中投资期，也给金艺科技带来了发展机遇。

2019年，《深化收费公路体制改革和取消高速公路省级收费站实施方案》颁布，etc行业再次迎来发展黄金期。根据计划，到2019年底，全国高速公路省际边界收费站将基本取消，各省高速公路入口处车辆使用etc的比例将达到90%以上，同时手机移动支付将完全覆盖人工收费车道。从2020年7月1日起，等车载设备应添加到新批准车辆的可选配置中。随着这项政策的出台，智能交通行业再次迎来了发展的黄金时期。

首先，数据显示，截至2018年9月底，29个联网省份共有收费站8976个，etc车道18466条，mtc车道58707条，混合车道2151条。联网区域内，主收费站和匝道收费站etc车道覆盖率分别为99.04%和95.85%。Etc用户达到约7068万，其中公交用户6590万，占etc用户总数的93%，火车用户约478万，占用户总数的7%。试想，在原有相关etc数据的基础上，etc行业发展的黄金期又来了，这个发展机遇只会进一步推动etc行业的大规模发展和扩张。

此外，相关数据显示，2017年我国智能交通系统投资规模为1413.81亿元，2018年为1640.15亿元。目前，19个省市公布了智能交通投资计划，投资额高达78.05亿元。预计到2020年，中国对智能交通的投资将达到1820亿元。智能交通系统的投资规模呈现出逐年快速增长的良好趋势，在很大程度上拓宽了智能交通行业的市场，为智能交通行业的快速发展奠定了坚实的基础。

《方案》政策的颁布实施，极大地促进了etc行业市场规模的不断扩大和延伸，为智能交通行业的发展带来了动力。

免费安装etc的好处。

为了加快etc的实施和推广，2019年5月，《通知》提出全面实施etc obu免费安装，增加安装服务网点。从2019年6月起，有条件的高速公路服务区和高速公路收费站入口广场将为通过高速公路的车辆提供etc安装服务。预计到2019年底，各省(区、市)汽车etc安装率将达到80%以上，通过高速公路的车辆etc使用率将达到90%以上，高速公路基本实现不停车快速收费。

近日，金艺科技相关人员也表示，金艺科技最紧迫的任务是推广etc的安装和使用，同时大力推进etc车道系统的改造和建设。

etc免费安装服务的鼓励和支持，将极大地促进etc行业的快速发展，为智能交通行业的发展奠定坚实的基础，促进金艺科技的不断进步和发展。

新业务的拓展将为金艺科技的发展建立新的经济增长点。

随着智能交通行业的快速发展和行业市场的激烈竞争，金艺科技近年来积极拓展和发展新业务，以寻求进一步的可持续发展。例如，将企业产品从etc扩展到智能道路、车路协调、城市智能停车和城市交通管理；不断拓宽城市交通和车辆联网的应用场景。金艺科技开发的这些新业务方向具有更广阔的市场前景，金艺科技有着悠久的技术积累历史和竞争优势。金艺科技通过推动新业务发展建立新的业绩增长点是明智之举，企业未来发展将是上一层楼。

微信、支付宝等

但是，在这个什么都可以发生的时代，给金艺科技带来了发展的机遇，但也面临着激烈竞争的影响带来的诸多挑战。

首先，随着替代技术产品的出现，等等面临被淘汰的风险

随着互联网和大数据的不断发展，鲫鱼的科技产品应运而生，如rfid电子车牌。电子车辆识别(EVI)是基于物联网无源射频识别(rfid)技术的细分、扩展和改进的应用。与etc相比，电子车牌在未来的交通管理中有更多的优势，未来电子车牌将成为etc的替代品。主要原因体现在三个方面。

应用场景更加广泛。Etc只是为了实现高速公路的不停车通行，而电子车牌可以应用于交通管理车辆、城市交通管理、环保限制、道路规划支持、与车辆相关的微支付等商业应用。

系统更安全。etc系统的安全加密算法是des算法。电子车牌系统采用具有自主知识产权的sm7算法，车载终端实现防篡改、防拆卸、防复制。

且施工成本较低。etc系统车载终端原本在300元，目前成本在100元左右，道路阅读设备10万/台；电子车牌车载终端60元左右(含产品成本和安装服务)，道路阅读设备5万/台。

三方权衡利弊，消费者的选择性可能更倾向于具有竞争优势的电子牌照，etc被金艺科技取代的可能性会大大加深，这对金艺科技来说是一个很大的劣势，金艺科技主要在etc运营。

其次，bat等巨头都缩小了规模，市场竞争日趋激烈

在政策和利益的驱使下，大家都想瓜分etc的美味蛋糕，银行，支付机构等。无休止地加入ETC战争。2017年和2018年，微信和支付宝推出了etc相关服务。截至2019年7月，支付宝宣布将与邮政储蓄银行联合实施免费etc业务，进一步拓展etc业务。为了进一步加快实施步伐，支付宝联合银行开通了etc免费应用，并提供设备包邮服务。

此外，支付宝和平安银行也合作办理了etc，etc服务小程序客服会在符合要求的新客户完成活动期间的任何支出后3个工作日内联系用户返还100元红包。微信说etc可以在微信小程序或者城市服务上处理，最早也就3秒。据etc助手页面显示，每月处理量已超过170万。同时，etc王卡享受12省同行优惠，车主会员还可享受加油、洗车等优惠折扣，并邀请5人办理活动返99元等。

竞争如此紧张和激烈，企业领导进入etc市场，智能交通市场份额被分割，这将对金艺科技等企业的发展带来巨大影响，影响其快速和可持续发展。

十年河东，十年河西。谁能想到，过去领先的etc公司金艺科技上市后，业绩节节败退？不过，命运还是偏向了锦衣。在2019年智能交通行业发展的黄金时期，微信、支付宝等支付平台纷纷加盟瓜分这块蛋糕，但金艺科技并没有坐等。我们拭目以待，看金艺科技未来能否继续辉煌。

文/刘匡微信官方号，ID:刘匡110 [/S2/]