[科学技术]智能交通加“数”前行

7月15日，交通部海事局与中国船舶重工集团公司在北京签署战略合作框架协议，将加强船舶设备制造和海事监管领域技术标准对接，共同推动我国智能航运发展。目前，以网络化、协调化、智能化为发展趋势的智能交通发展迅速，带来了个性化出行、共享出行和绿色出行...在全面建设小康社会的进程中，这些好消息不仅预示着交通领域的创新发展速度，也意味着人们出行更加便捷，出行方式更多，出行体验更好。

现代经济体系的建设离不开现代交通系统的支撑。利用互联网、云计算、大数据、物联网和人工智能技术发展安全、便捷、高效的智能交通，对于建设交通强国至关重要。

智能运输布局超重

智能航运，包括智能港口、智能船舶、智能船舶保险、智能船舶服务和智能船舶监管，在智能交通中发挥着重要作用。目前，我国智能航运的初步探索已取得初步成功。智能港口方面，厦门、上海、青岛等港口建设了全自动码头。在智能船舶方面，中国开发的“大支”号已成为世界首艘智能散货船。在智能船舶监管方面，海事部门根据智能船舶的发展趋势，不断探索实用的海事监管模式。

根据中国船舶重工集团公司与交通部海事局签署的合作协议，双方将在智能交通设备、船舶与海洋高端设备、船舶与海洋环保技术、海洋政策与技术法规研究、国际海事、船舶与海洋安全设备、人员培训等领域开展全面深入的合作。

其中，在智能航运领域，双方将开展智能船舶、智能航运保险、智能交通管理系统、智能检测监控等技术合作，共同编制智能航运发展规划，开展智能航运相关技术的实验验证和示范应用，推进智能航运监管体系建设。

中国是航运大国，智能航运是当前全球航运业的前沿和趋势。中国能否在智能航运的浪潮中抓住机遇，突破技术，进行创新，关系到中国在未来航运业的话语权。为此，智能航运一直受到政策的大力支持-

去年5月，交通部等7个部门联合发布了《关于发展智能航运的指导意见》，旨在加快现代信息化、人工智能等高新技术与航运要素的深度融合，培育和发展智能航运新业态。显然，智能航运的顶层设计将于2020年底完成，到2025年，智能航运发展的基本环境将基本形成，并构建高度自动化和部分智能化的新航运格局。

2019年9月，中共中央、国务院发布《交通强国纲要》，明确提出推动大数据、互联网、人工智能、超级计算等新技术与交通行业深度融合，推动数据资源开发使能交通，大力发展智能交通。

今年6月底，五部门联合发布了《珠江水运协助粤港澳大湾区建设实施意见》。《意见》提出加快智能港口项目建设，推进粤港澳智能航运研发和应用示范，推进北斗导航系统、物联网、云计算、大数据等信息技术在水运领域的综合应用。

原交通部副部长、中国海事学会第九届理事会主席何建忠表示，智能航运作为一种新型的现代航运形式，不仅是全球航运业发展的前沿和趋势，也是中国推进交通强国和海洋强国建设的重点领域，也是建立和完善现代综合运输体系的重要内容。因此，加快发展智能航运已成为中国提升航运竞争力、抢占航运先机的必然选择。

智能交通支持未来旅行

不仅仅是运输。众所周知，随着5g、物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术的快速应用和发展，人与人、人与物、交通运输背后的物与物之间的联系正在发生深刻变化。

依靠算法、定位和大数据，用户和网络车辆可以实现精准的供需匹配；依托5g和云计算，路口交通探头可以实时监控交通流量变化，动态调整红绿灯间距；依靠网络连接技术，行驶在道路上的汽车也可以成为网络终端，并根据用户需求自动升级各种应用和功能...在新技术、新业态的支撑下，今天的交通运输不仅更加快捷高效，而且更加智能化、智能化，能够更好地满足多层次、多样化、个性化的出行需求。

在近日举行的第四届世界智能大会“云智能技术展”上，智能交通板块也成为了亮点展区。

是否天津轨道交通集团的“智能调度”、“智能客运服务”、“智能科技赋能”、“全自动运营”、“乘客互动体验”等关键板块。，展示天津地铁近年来的智能化探索成果，或者交通控制技术展示列车智能感知主动防撞系统、智能乘客服务系统等智能化技术和解决方案，让观众提前感受到轨道交通的智能化未来，近年来我国智能交通的发展越来越受到社会各界的关注。

根据中国投资产业研究院的统计，近年来，中国智能交通行业取得了长足的进步。2019年，智能交通行业市场规模突破1500亿元。

7月4日，中国城市百人论坛2020青年论坛第四届会议在网上举行。中国智能交通协会副主席、全国智能交通产业技术创新战略联盟主席关提出了智能交通对未来出行的影响。面向未来，智能交通的发展主要集中在四个方面:智能出行服务、高效运营和智能控制、车辆网络化、车路协调和自动驾驶、智能基础设施。未来的旅游服务应该满足个性化、精细化和智能化的要求和挑战。智能交通技术创新面向未来个性化出行、定时出行、共享出行、绿色出行的需求，研究提供新型慢行交通系统、新型公交系统、新型载人工具，构建maas等新型出行服务系统。未来旅行时，不仅要注意方便、快捷、顺畅、安全，还要注意效率、享受、交流、智能等新需求。

大数据催化“智慧”的加速

7月14日，上海大数据中心与上海交通大学签署战略合作协议，围绕公共数据治理和“一网管理”深化政产学研协同创新。双方将共同组建“大数据联合创新实验室”、“大数据与人工智能高层次创新人才培养基地”，共同培养各领域人才，共同开展项目研究，推进政企产学研一体化。

随着人工智能、大数据、物联网、云计算等新技术的快速发展，各种终端、电子外场设备、中央商务应用产生了海量数据，渗透到交通行业的各个业务领域，成为重要的生产要素。

比如智能航运使用物联网、传感器网络、云计算、大数据、人工智能、自动化控制等技术。，并通过网络将先进的信息技术和自动化技术与整个船舶物流运作、运输服务和管理如装载设备、船舶、集装箱、车辆和仪器联系起来。对航运核心的关键信息进行深入感知、广泛连接和深度计算，实现整个航运供应链的无缝连接和协调联动，对航运管理运营做出智能响应，形成信息化、智能化、最优化的现代航运。

在此背景下，物联网、大数据、云计算、地理信息系统、北斗系统乃至自动驾驶等技术将广泛应用于智能航运建设，并与航运业务深度融合。相应地，上述科技企业拥有巨大的机遇，并将迎来巨大的商机。

与此同时，“新基础设施”在疫情加速整个社会进入数字化生活的背景下，随着5g、ai、大数据等新技术融入交通行业，逐渐成为网络中的热门词汇，推动了工业、经济、政府、社会等诸多方面的数字化进程，也成为建设智能综合交通系统、建设交通强国的重要起点。

“世界正处于数字化、网络化和智能集成发展的历史交汇点。信息技术的发展将给未来世界带来新的变化，形成万物互联、人机互动、天地一体的空网络。”“新一代信息基础设施建设的本质是物联网、数字联盟和公共联盟，这是支持网络力量、数字中国和智能社会的关键。”中国电子集团新一代信息基础设施业务总工程师俞樾日前在第四届世界智能大会上表示。

与过去相比，“新基础设施”侧重于5g、大数据、人工智能等技术，利用数字化、智能化技术改造交通、能源等传统基础设施。“新基础设施”政策的相继出台和实施，将为协调铁路、公路、水路基础设施规划，建设现代化、高质量的综合立体交通网络，实现交通强国战略，按下“加速键”。

“交通运输业已经从高速增长向高质量发展转变，更加注重从传统因素向创新的转变。在这个新的时期和背景下，我们需要利用5g、人工智能、大数据、物联网等新技术来提高交通管理和服务水平，从而促进智能交通行业的升级。”华为技术有限公司智能交通解决方案首席技术官王鹏在第四届世界智能大会“中新智慧城市峰会论坛”上表示。