7月10日,一辆无人公交车正在国家智能联网汽车(上海)试点示范区进行道路开放自动行驶里程测试。这款神蓝ai熊猫智能公交获得了上海首个智能联网公交牌照,也是上海首辆通过v2x联网测试的智能联网公交。

熊猫智能公交车长12米,有23个座位,站立区有79名乘客。是500公里以上匀速续航里程,300公里以上综合续航里程的纯电动新能源汽车。

据悉,该车搭载了自动驾驶、生物识别、语音交互、智能无人零售系统、行为识别等20多项人工智能技术。熊猫智能公交车不仅有自动驾驶系统,还实现了全面的人工智能场景:乘客可以通过高精度生物智能——扫地、购物来识别记录;智能摄像头还会实时监控乘客的异常行为,并向后台预警广播,及时启动智能逃生应急系统;通过智能机器视觉,车载机器人还会感知驾驶员的实时状态,云会完成人工智能的分析处理,可以针对特定场景实现迎宾、情感识别、遗物识别、疲劳驾驶提醒等相应的提示,提升用户体验和安全保障。

[科学技术]无人驾驶公交车进行开放道路测试

目前,ai熊猫智能公交车正在申请上海无人公交车载人测试牌照。一旦申请成功,就开启载人试驾,离无人驾驶公交车上路又近了一步。本报记者蒋照片

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