[科学技术]发展提速 无人驾驶离我们还有多远？

6月底，上海智能联网车大规模载人示范应用启动，滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务。5月，河北沧州经济开发区开通第二批智能联网汽车试验路网，将载人自动驾驶区推广至沧州主城区。市民或游客可以通过微信官方账号“沧州云地图科技”预约参与体验。

随着越来越多的自驾汽车服务在线检测运营，自驾汽车在生产生活中广泛应用的场景离我们还有多远？

着力规划和引领国家政策布局

无人驾驶技术(又称自动驾驶技术)被认为是未来人工智能发展的重要突破。随着互联网和大数据等技术的快速发展，国家也将无人驾驶列为重点规划水平。

2015年，印度国务院首次提出智能网络化车辆的概念，明确将智能网络化车辆列为未来十年国家智能制造发展的重点领域。

2016年6月，经工信部批准的“全国智能联网汽车(上海)试点示范区”首个封闭试验区在上海嘉定国际汽车城正式投入运行，开展了智能联网汽车试验验证和智能交通示范。

2017年4月，工业和信息化部等三部门联合发布《汽车工业中长期发展规划》，将自主汽车列为重点任务之一，提出加快自主汽车法制建设。同年7月，国务院发布《新一代人工智能发展规划》，将自主车列为八大智能中的第一款产品。

2018年4月，工信部发布了《智能网络化汽车道路试验管理标准》，明确了试验主体、试验驾驶员和试验车辆应具备的条件。全国许多城市相继出台了地方自驾车辆路试管理方案。12月，工业和信息化部发布《智能联网汽车产业发展行动计划》，表示将加快智能联网汽车测试评估体系建设，建立健全智能联网汽车生产准入管理体系。为大规模试验示范和商业应用提供政策和制度保障。

去年9月，上海颁发了中国第一批智能联网汽车载人示范和应用牌照，标志着国内领先企业开始探索无人驾驶汽车的商业运营。目前，北京、上海、深圳、江苏、长沙、重庆等地已开通自驾车辆路试。

从技术探索到市场和商业试运营，无人驾驶汽车逐渐进入人们的日常生活。

抓住机遇，机遇和挑战并存

随着未来汽车技术的发展，无人驾驶汽车已经成为许多企业关注的焦点。目前拥有自动驾驶考试牌照的企业包括百度、腾讯、阿里巴巴等互联网巨头，以及BAIC、SAIC、宝马、奥迪、一汽、广汽、吉利、东风等传统汽车制造企业；既有互联网旅游公司滴滴，也有文远智行、马骁智行等科技公司。为了抓住新一轮技术变革的机遇，各企业积极参与无人驾驶技术和汽车路试的研发。

今年3月，长安汽车总裁朱华荣和长安汽车智能研究所智能驾驶研究所所长梁凤华驾驶具有l3自动驾驶功能的长安大学参加了重庆23公里的道路开放试验。长安汽车也成为中国第一家在开放道路上进行三级自动驾驶体验的乘用车企业。4月，百度阿波罗无人驾驶出租车服务在长沙正式启动。在开放道路智能驾驶示范区，长沙用户通过百度地图和百度app预约，迎来了自主驾驶的体验。同样，今年5月，东风汽车与中远船务联合研发的无人货柜车通过了实际生产运营测试。同时，东风汽车集团的自驾车物流车队、自驾车环卫车等数十款智能联网车也在示范区进行了测试运营。说明无人驾驶技术已经在我国乘用车和商用车上得到应用。

然而，无人驾驶技术真正进入日常生活还有很长的路要走，既有技术瓶颈，也有法律法规。

首先，安全是限制无人驾驶汽车广泛应用的最大障碍。最近台湾特斯拉3型因为自动辅助驾驶系统故障发生车祸。特斯拉作为自动驾驶领域的巨头，近年来事故频发，令人对目前自动驾驶的安全性产生担忧和质疑。相对静止的物体难以识别，涉及视觉算法、雷达、摄像头等技术问题，短时间内无法有效解决。

其次，国家目前出台的相关政策基本都是纲领性文件，只涉及无人驾驶的战略规划和相关法律法规的建设目标，没有触及《道路安全法》的实质性修改和撰写等法律方面。目前，无人驾驶汽车在道路上的驾驶只能限于封闭的道路区域和智能联网的道路测试车道。目前国内政策法规还没有在道路上开通l3级自驾。无人监管法律法规的完善和修订以及相关伦理规范的界定也充满了严峻的挑战。

再次，无人驾驶汽车面临投资高、回报周期长、产业链长、利润难等困难。在行业协作方面，无人驾驶涉及人工智能、地图定位、芯片制造、车辆制造等领域的联合开发。另外，国内相应的配套基础设施并不完善。

可以说，无人驾驶汽车的应用已经到了一个关键的瓶颈期，在进步和发展中困难重重。

极具潜力的无人驾驶前景

根据前瞻产业研究院最新发布的《无人驾驶汽车产业发展前景及投资战略规划分析报告》，预计到2021年，全球无人驾驶汽车市场将达到70.3亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达到2100万辆。参考庞大的汽车销售数据，中国也有望成为最大的无人驾驶市场。

随着5g技术和人工智能技术的不断突破，无人驾驶将变得更加智能化，颠覆人们的驾驶方式和生活方式，而智能化、网络化的无人驾驶技术无疑将带来汽车行业的剧变，实现汽车行业的结构升级，为汽车经济的扩张开辟更大的想象空间。

除了汽车行业的内部变化，无人驾驶技术将与旅游业和物流业合作，引领交通领域的新革命。百度、滴滴、曹操都在出租车、网游等个人出行领域积极部署无人驾驶，一方面节省了人力成本，另一方面提高了管理和运营效率。在公共交通领域，无人驾驶技术不仅可以应用于公交车，还可以进一步探索铁路系统，从而促进智能交通的发展。无人化物流是物流业未来发展的重要趋势。无人驾驶技术的应用将使货运车辆完全自动化，并将其纳入智能运输网络，使运输在智能物流的计算和调度下无障碍地全面实施。同时，无人物流可以在复杂场景下实现更加灵活的物流运输，从而大大提高配送效率，降低成本，增强整体竞争力。

无人驾驶技术也可以集中在环卫、工程、安防、移动零售等领域，如无人扫地机、挖掘机、巡逻车、消防车等。，使劳动密集型产业能够全自动化、精细化、高效升级。此外，随着移动通信技术、互联网技术和新能源的快速发展，无人驾驶汽车将为保险业、城市规划和房地产业等许多相关传统行业带来巨大变化，彻底颠覆未来的产业结构，重塑人们的生活。