[科技界] 让海航买不起的当当究竟值多少钱？90亿够不够？

9月17日，36氪爆料，海航深陷财务困境，75亿元收购流产或中止。一个是奔向世界500强前10名的富有资本家，另一个是以图书出版和深度培育零售为基础的书香世家。看似很般配的组合，却意外爆出分手传闻，引来吃瓜的人遍地都是。

首先，网民普遍关心自己的钱袋:

我去。停课这么久，你跟我说结束了。

当当打折真牛逼，别关门。

关心当当的人帮忙找下一个家:

HNA的基金有问题吗？国庆不要顶撞大哥！

我觉得卖给阿里就好了

还有关心当当价值的人:

当当才75亿？拼多多2000多亿，自行车合租几百亿？

也有专门吃瓜的人问专家问题。《纽约时报》中文网站的电子商务策略师和专栏作家李成栋9月17日晚在推特上表示，HNA以75亿元人民币收购当当网是一次失败。东哥怎么想的？？？据东哥所知，当当网2017年净利润几个亿，不用担心李国庆夫妇。

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让边肖说，当当网卖给HNA 75亿，有点亏。Ofo小黄车也于今年3月宣布引进投资，估值30亿美元，约合200亿人民币。现在小黄车欠费官司接连不断，资本在2018年的寒冬里瑟瑟发抖。深耕19年的老式电商公司，当年赚了4亿人民币，是一只能在资本寒冬下下蛋的老母鸡，深受投资者追捧。就HNA方面一直拖拖拉拉而言，不排除有大量投资者愿意提价投资当当网。

有传言称，当当网的估值已从HNA收购时的75亿元人民币上调至最新报道的90亿元人民币，但对与HNA 9000万旅游客户、全球酒店和跨境免税店的协调发展持乐观态度的当当网并没有过度强调其他资本。如果说HNA的M&A被拖延了，不排除当当网的初衷在很多资本的煽动下有所改变。