[科技资讯] 现代汽车：2020年电动汽车电池价格将趋于平稳 不再急剧下降

据路透社报道，现代汽车认为，由于关键原材料的供应限制，电动汽车的电池价格到2020年将趋于稳定，不会像现在这样大幅下降。这将有助于刺激该行业的蓬勃发展。

(传奇:2016年9月30日，现代汽车在巴黎车展上展示了爱奥尼亚混合动力车，来自路透社)

现代汽车高级副总裁李基桑(Lee ki-sang)表示，尽管前景谨慎，但韩国汽车制造商和规模较小的子公司起亚汽车(Kia Motors)计划到2025年推出38款使用多种技术的环保车型。

负责现代汽车绿色汽车业务的高级副总裁表示，就定价而言，没有一个因素朝着积极的方向发展。

到目前为止，电池的价格一直在快速下降，但到了2020年，速度会明显放缓或维持现状。

尽管竞争对手已经宣布了雄心勃勃的电动汽车计划，但一些分析师认为现代汽车已经晚了。该公司计划明年推出一款远程电动汽车，远远落后于通用汽车公司和特斯拉公司等公司

随着各国政府对汽车污染的消除，汽车制造商普遍加大了对电动汽车的投资。据预测，未来几年，电动汽车电池对镍、钴和锂的需求将大幅增加。

电池是电动汽车最昂贵的部分。他们的价格是否是消费者可以承受的，是这项技术的关键。

(传说:2016年11月，现代汽车美国公司首席营销官Dean & middot埃文斯，在洛杉矶车展上从路透社引入新的无限爱奥尼亚克)

截至2016年的前五年，锂电池价格下降了60%左右，这是因为大规模生产使其生产成本更低。

今年9月，路透社(Reuters)报道称，大众正在为其电动汽车计划寻找长期钴供应商，但在11月，大众与钴生产商之间没有达成协议。

李说，虽然现代汽车认为需要在公司内部开发电池，但它仍然依赖外部供应商，因为它缺乏足够的经济规模来确保原材料的安全。

该公司计划在2020年前推出固态锂电池驱动的汽车，并承诺比现有的锂离子电池更广泛、更安全地使用它们。

日本竞争对手丰田汽车公司也宣布了开发固态电池汽车的类似时间表。

除了混合动力和电池驱动的汽车，现代汽车还正在协调菲亚特克莱斯勒开发氢动力汽车，这是一种通过燃料电池产生电能的汽车。

菲亚特CEO塞尔吉奥&米德多；马尔奇奥尼周六表示，两家公司正在讨论氢和传输技术之间的合作关系。

李说:目前我们还没有到可以公开讨论的阶段。(编译/打开)