春节前夕,国家出台新一轮汽车下乡政策,一系列惠农政策的推广,无疑会推动农用车的升级换代。宜家适合商务的皮卡无疑会成为市场热点,眼光独到的车企已经看到了政策红利背后的蓝海市场,并为此付出了巨大努力。
强联盟剑意味着高端实力
最近频频爆料的长安凯成f70皮卡,来的正是时候。据悉,这款皮卡由长安凯成和标致雪铁龙集团(psa)共同研发,将于年中上市。虽然没有得到官方证实,但多方发布的间谍照片和真实汽车照片已经验证了这一事实。
众所周知,psa集团作为欧洲最大的轻型商用车制造商,有着强大的实力和技术资本,这使得其众多商用车在设计、做工、调整等方面不断改进,占据行业领先地位。长安凯成在轻型商用车市场积累了不少,近年来市场口碑不断上升。Psa和长安凯成将在高端商用车领域进行深入合作。这款长安凯成f70皮卡将是两家车企联合研发的首款高端皮卡车型。以双方的技术实力,肯定会是皮卡市场的强劲竞争对手。
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与进口相比,全球销售具有面值
根据外露车身数据,长安凯成f70皮卡的长、宽、高分别为5330/1930/1875(1835mm)mm,轴距为3180mm,完全符合合资、进口高端皮卡的尺寸数据范围。从最近的实车照片来看,长安凯成f70皮卡的研发整体性一直很高。大气的进气格栅,挺拔的车身造型,超长的轴距,都让人对这款面向高端市场的高品质皮卡充满期待。据报道,该车将是一款全球车型,预计将在全球同时销售。
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目前,中国皮卡市场分为两派。一种是自有品牌主导的工具型皮卡。整体设计简单,功能单一,完全以低价取胜;另一类是以进口或合资车型为主的高端皮卡,以美国皮卡和日本皮卡为代表,如丰田Tantu、福特f-150 Raptor等。,以粗犷夸张的造型,庞大的身躯,充足的动力,满足越野爱好者的酷炫感,但价格远远落后。而以长安凯成f70皮卡为代表的欧洲皮卡车型在国内还是比较少见的,既能满足越野需求,又能实现工具属性,未来还能与猛禽、坦图等进口皮卡竞争。
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面向未来,长安凯成f70皮卡有两大企业的技术和实力加持,全球同步销售的支持,下乡的政策红利,必将在皮卡市场大放异彩,占领蓝海市场,引领皮卡行业高端发展。让我们拭目以待。
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