[科技界] 轻或重都不可取，食材B2B电商还得两只脚走路

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食品供应被认为是餐饮业最困难的部分。由于气候不同、产地分散、信息不流通，食品领域的供应链非常混乱。所以，即使有万亿美元的市场前景，创业者也不敢轻易尝试。然而，随着互联网的发展，粮食供应问题也有了希望的曙光。有人试图利用互联网解决食品供应的痛点，食品电子商务应运而生。

在早期，食品电子商务公司都选择了重型模式，采用自营模式来整合混乱的供应链。一年后，互联网基因起源的轻型车型开始登台，通过匹配车型的快速扩张，与重型车型形成了竞争态势。那么，轻型和重型车型各有什么优势呢？

重模式控制力好，轻模式快

食品电子商务的目的是整合供应链，由于方法不同，分为轻、重两种模式。重模式的食品电子商务通过自营和自营深度参与供应链环节来整合供应链，轻模式的食品电子商务通过方便供应商和B端客户之间的交易来整合供应链。

再模式的模式非常接近传统行业的需求假设，既能掌握各个环节的信息，又能承包采购、仓储、物流等流程，所以再模式一出现就流行起来。再模式食品电子商务的思路是从源头入手，保证食品质量，层层整合各个环节的资源，最终聚集形成一站式服务优势。

重模式的另一个明显优势是更容易管理。因为重模式的食品电商在各个环节都是和客户直接相连的，不需要通过任何渠道进行沟通，不仅可以积累大量的客户资源，还可以增加客户粘性，所以很容易管理客户，对供应链有很好的控制力。

从源头上做好质量控制，再加上免费的物流和仓储，会带来更好的消费体验。如果有足够的资金打基础，重模型可以很快形成规模。比如美财，就是典型的重模式电子商务，通过自建物流和仓储为B端客户提供一站式服务，在积累了大量B端客户和供应商后加快发展。

轻模式就像重模式的极致。虽然目的是一样的，但行为却大相径庭。轻模式通过平台聚合促进各方交易，不参与交易本身。所有环节都采用众包，对资金储备要求不高，可以快速登陆其他地区。

光模式最大的优势在于商品丰富。因为没有接触具体的交易，所以商品的种类可以无限增加。理论上，供应链可以是无限的长尾，B端用户会有更大范围的选择。食品电商的轻模式特点是无限长尾，也吸引了不少B端客户。加上轻资产的属性，很快在市场上站稳了脚跟。

比如，天平牌只负责匹配供应商和B端客户之间的交易，不干预分拣、配送、退货、换货等服务，有效提高了交易效率，对于倾向于直接交易或者对供应链类别有要求的客户非常有吸引力。凭借这一优势，天平牌发展迅速。

轻模式和重模式都是单脚行走

虽然轻型和重型车型利用各自的优势在市场上竞争，但随着经济和互联网的不断发展，两者的缺点也逐渐突出。

我们先来关注模型，下大力气搭建仓储物流设施，包括从联系供应商到交付给B端客户的整个服务流程。这样一来，平台的人力物力成本非常高，运营过程中需要存放资金，导致资金提取周期长，平台无法快速运行。涉及环节太多，不仅成本高，而且各个环节之间的协调也是一个难题，重模式的食品电商很难在短期内快速扩张。

同时，替代方式的简单整合，无法快速规模化，难以形成良性生态。因此，从提高行业效率的角度来看，重模式作用不大。比如前期送餐哥借助重模式的优势吸引了一批客户，日成交甚至高达30万。但资本产出高、回报慢的特点，也让尚未规模化的送饭兄弟痛苦不堪。日订单量过多逐渐成为负担。送餐哥为了维持运营，只能压缩队伍，减少联合仓库，最后突然离开现场。

再比如吉士达，针对的是中小型餐厅。它提供从采购到配送的一系列服务，并对每一单的质量和数量进行跟踪，解决了中小型餐厅老板亲自采购的问题。推出一个月后，有300家合作餐厅。但是随着用户数量的不断增加，吉士达的运营越来越重，最终无法承担一站式服务的成本。

先说灯光模式。虽然轻模式不涉及交易，但为了吸引供应商和B端客户进入市场，前期一般会利用补贴从各种平台抢夺客户资源。但是这样获得的股票数量虽然上去了，但是质量跟不上，很容易陷入没有补贴，没有客户的困境。光模式食品电子商务作为一种匹配交易的平台，存在信息不足的缺点。因为光模食品电商和供应商的谈判很少，控制力自然不高，很难抓住用户的痛点，更难以提供精准的服务。

另一点是，空的利润空间有限。光模式的资金来源是分销佣金或者服务费，收费范围很有限，整体很难大幅度提高，所以利润上限很低。收入不高，需要补贴来增加流量，重现性强，很容易被朋友追上，说明光模平台的生存处境很艰难。

理论上，轻模式可以无限增加品种，薄利多销。但是，理论毕竟是理论，很难实现。比如一亩田地的平台，就是理论的践行者。随着产品种类越来越多，供应链的长度没有限制，平台数据也在快速增长。但是一亩田的平台数据也一直被数据造假诟病，最后在长期盈利、消费者不信任、国际收支大问题的压力下慢慢下滑。

重和重都是不稳定的、混合的或好的

食品是典型的非标准商品。一方面受天气、土壤、种植技术等因素影响。至今没有一种食物可以标准化；另一方面，由于城市流通渠道的限制，食材价格有涨有跌。食品电子商务的出现是为了促进商品标准化和及时配送。不过相比之下，轻重款各有利弊。重型型号发展缓慢但控制能力强，而轻型型号扩张迅速但控制能力差，利润少空.都是一只脚走路，所以总体来说，轻重车型要想长期发展，还需要改进。

从模式上看，重模式侧重线下推送，轻模式侧重线上匹配。轻、重模式之间有互补的特点，各平台不妨取长补短，升级为混合模式。

乐和、Shicai.com等重模式食品电商可以适当吸收轻模式的长处，留下几个平台本身相对较强的环节，用匹配的形式代替薄弱环节，通过提高供应链效率来提高平台的整体交易效率。比如美菜和美团最近合作后，物流等环节会交给更专业的美团，只专注于食材的前端采购，既能保持前端管控，提升服务质量，又能加快美菜未来的扩张。

而食物链、大图等轻食电商的作用就像中介。虽然供应商和B端用户选择这样的平台是为了方便交易，但作为不直接参与的第三方，食物链等食品电商与供应商或B端客户没有交集，用户的附着性自然不高，导致平台对用户的控制力较低。而且轻模式的盈利只是收取佣金的方式，带来的利润有限，平台很难有大的盈利突破。也就是说，光模式平台需要从管控和利润来源的角度进行优化。

从管控力的角度来看，食物链等轻型号想要增加管控力，可以借鉴重型号管控好的优势，比如前端采购增加线下建设，通过线下建设增加与用户的沟通，增加用户对平台的信任，从而提升平台对用户的管控力。

从利润来源来看，光明模式平台还可以在增加线下建设的过程中增加新的业务，丰富收入来源，增加空.的利润比如在大物图平台上，在匹配模式的基础上增加线下测试，利用测试业务进一步保证质量控制，不仅可以增加消费者信心，还可以通过增加测试收入来改善收入结构。

总的来说，随着社会经济的不断发展，b2b的地位将在未来发生变化。轻型和重型车型都有缺点。经过几年的发展，轻重型食品电子商务的黑病越来越明显。为了更好的发展，有人提出将二者结合起来。

理论上组合可以完美互补，但实际上两者的关系是很难两全其美。简单的添加意味着平台要建立两个系统，成本管理不易。所以平台想更进一步，有机结合是符合两种模式实际情况的。只要把握好混合模式的平衡点，长远发展只是时间问题。

正文/刘匡微信官方账号，ID:刘匡110，此文启动创投网