[科技界] 圆通变革进行时：上半场低价抢食，下半场高价抢时

去年，童渊经历了净利润增长率低、市场竞争力不足、股市蒸发近70%的挫折，信心受挫的股东减持了股票。之后，它终于以亮丽的财报数字打破了困境。

根据国家邮政局的数据和各种财务报告，2018年童渊快递的市场份额为13.14%，高于顺丰快递(7.6%)、申通(10.1%)和白石(10.8%)。童渊的营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别增长37.45%和31.97%。

总体而言，童渊去年的疲软并没有干扰各项指标的增长，保持了平稳渐进的增长态势。这份侃侃而谈的业绩榜，不仅让市场重新审视企业价值，也让加盟商和股东重拾信心。与此同时，童渊崛起背后的弹性和运作模式也备受关注。

上半年低价抢食，下半年高价抢时间

谈及童渊的经营布局，应该从企业发展的初期就开始追溯。

童渊成立于2000年5月，可以说是市场上一半的后进生。当时国内快递市场还处于起步阶段，快递业务量只有1亿，但已经有邮政ems、顺丰、申通等老玩家，还有中通、田甜、大云等新玩家。在僧多粥少的大环境下，刚刚进入市场的童渊在资金和规模上受到了很大的限制，前几年发展并没有改善。

直到2005年，在童渊以低价成功与电商巨头阿里的业务对接后，童渊有了新的裂变，业绩飙升。据童渊创始人余伟娇介绍，2015年双十一那天，童渊以5328.255万单、3058.7985万单的订单创造了行业新纪录，目前占据13.14%的市场份额。

低价抢食让童渊圈了很多地方，尝到了很多甜头。然而，随着市场上日益激烈的价格战，利润在空之间受到严重挤压的企业陷入困境。去年，童渊和顺丰的股价大幅蒸发，状态疲软，这是企业布局异常造成后遗症的证据。

童渊处于稳定的三条腿市场结构，多年来培育了低成本的运营模式，很难通过提价来缓解企业增长乏力。毕竟用户的消费习惯已经养成。如果童渊单独提价，企业将承受市场的大幅反弹，短期内显然很难采取提价策略。因此，童渊将其重点从上半年的低成本食物攫取转移到下半年的高价格时间攫取，通过前期的高成本投资，为后期的业务发展降低成本，提高效率。

为了抓住时间优势，童渊在运输能力的分配上做了越来越多的努力，尤其是在航空空业务上。在与ems、顺丰快递一起成为自建导航空快递业务的主力军后，2018年7月30日，童渊斥资122亿元巨资在嘉兴机场建设全球导航空物流枢纽；2018年9月3日，童渊投资2亿元参与筹备西北国际货运；2018年9月11日，郑州东京国际航线开通；2019年4月15日，童渊和海航达成了一系列导航空布局。

空强大航运能力的形成，不仅为童渊拓展冷链业务奠定了坚实的基础，也大大提高了快递的时效性，增强了企业在市场上的时效性竞争力。据了解，凭借航空空和冷链的优势，童渊冷链业务实现了日均150吨的业务量，大大提高了企业的造血能力。

基于企业的运营和建设，去年股东减持股份时，童渊能够打开一片新的蓝海，借助低成本、高效率的基因，高端业务承诺到达快递品牌。

从相关资料可以很容易知道，童渊承诺在时效性上达到快递，同一个城市、经济圈、跨省重点城市可以做到同一天、隔天；价格方面，性价比高，市场优势明显。比如从上海到武汉，第一优先18元，低于同类企业。而注入新力量的童渊，在很大程度上缓解了去年的焦虑。

薄利多销，肥了秤，赔了钱包

通过上半年低价抢食、下半年高价抢时的运营策略，童渊成功拿下2018年快递市场13.14%的市场份额，较去年上升0.5个百分点。【/s2/】然而，这种薄利多销的经营模式也让童渊陷入了一个“肥了规模却丢了钱包”的新困境。

财务报告显示，2015年至2018年童渊年快递业务量分别为30.3亿件、44.6亿件、50.64亿件和66.64亿件。然而，童渊2015年至2018年的单程票收入分别为3.82元/张、3.75元/张、3.68元/张和3.44元/张。

从以上两组数据可以看出，童渊的业务规模在逐年增加，但单票收入却在逐年下降。而不是呈向量多利润多的趋势发展，而是呈数量多利润少的趋势。

虽然单票收入下降的部分原因是童渊近年来通过电子客票面和结构优化降低了销售单价成本。显然，童渊的盈利能力正在下降，目前的利润和规模趋势正在偏离薄利多销模式下的趋势。

值得注意的是，童渊的小利润被摊薄，影响了企业运输端和交货端的利益。各大环节的热情，运营效率的下降，层出不穷。据多家媒体报道，童渊经常发生快递积压、停滞等问题。

此外，在过去的两年里，在市场价值萎缩的时期，童渊也将其主要战线放在了高投入的航空空业务上。在去年7月至9月的两个月里，童渊从事航空空快递业务。布局有五个以上新动作，不可避免的薄利多销

从市场地位来看，增加童渊的航班/航线和飞机数量，的确可以开拓高端商业市场和国际市场等新的蓝海，也可以在竞争激烈的市场环境中充分发挥高质量、高速度的优势，增强内部实力。处于困境中的童渊不是胆怯，而是大胆布局，可以说是勇敢无畏。

然而，航空空业务是一个烧钱的项目，成本高，回报周期长。企业面临着高投资风险和巨大的财务压力。童渊可以说是在混合的高空跳舞。例如，童渊去年11月公开发行3650万只可转换公司债券，募集资金36.5亿元；12月28日，童渊将其200万可转换公司债券转让给浙江菜鸟供应链管理有限公司..这些融资事件在很大程度上释放了资金不足的信号。

总的来说，童渊的“一低一高”战略对企业规模和市场地位给予了很好的反馈。然而，俗话说，成功并不比失败好，这种策略也增加了童渊内部的金融焦虑。

管理层变动很大，童渊有望增肥？

表演是人做出来的，童渊似乎意识到了这个规律。为了提高收入效率，缓解财务压力，解决管理矛盾，近年来在内部人事管理方面动作频繁。在2018年A、B、G网三大人事调整后不久，就在今年4月17日发布了前总裁余伟觉下台、潘挂帅的消息。

值得注意的是，新任主帅潘很大程度上代表了云峰基金，也是2015年投资云峰基金和阿里巴巴的重要推动者。此次管理层调整，意味着股东云峰基金和阿里进一步渗透到童渊内部管理，从幕后走向幕前。

严格来说，童渊新力量的注入和元老的回归，不仅有利于加强和加厚企业管理团队的壁垒，也有利于企业更清晰地审视内部管理问题，完善管理体系，高效运作，使企业能够从容面对竞争对手的挑战。

从股东渗透的角度来看，在阿里和云峰基金这两大支持者的支持下，急需大量资金为烧钱的航空空业务提供资金的童渊有了一个粮仓，营运资金压力得到缓解。

而且阿里加大了下沉市场的布局，业务产出会进一步增加，而阿里的渗透力度可以更好的赋予童渊业务、流量等资源。这样，童渊可以集中精力发展新业务，更好更快地开拓新岗位，实现多重目标。

不过话说回来，新旧力量的融合也在考验童渊的协调和平衡能力。能否成功完成转型，实现两股力量的强强联合，还有待市场检验。然而，当股东走到前台时，就意味着童渊的话语权被削弱，企业越来越依赖外部力量，童渊的外部侵蚀范围也在扩大。

总的来说，管理上的巨大变化给童渊带来了许多增肥的可能，而这种降低成本、提高效率的大操作游戏也相继失传。随着童渊管理层的陆续到位，新的运营模式下的业务也陆续开始，新一轮的市场杀机已经开始。

正文/刘匡微信官方账号，ID:刘匡110，此文启动创投网[/s2/]