[科技界] 美团升级配送开放平台，社会物流成本迎来持续下行拐点？

社会物流成本迎来了关键的下行转折点。

5月6日，美团召开新闻发布会，正式推出新品牌美团配送，并宣布美团配送将以开放的平台帮助合作伙伴生态建设，提高商家配送效率，进一步推动社会物流成本降低和实体经济发展。目前，美团配送已与家乐福、cfb集团、百国源、多多、丁当快药达成合作。

美团配送上线后，5月7日美团股价上涨近3%。看最近两天恒生指数的表现，整体跌幅接近3%。可见二级资本市场看好这次推出的美团配送的品牌和服务。

【/s2/】对于美团分销的未来发展，美团高级副总裁、家居商务集团总裁王在发布会上表示，要想让分销像云计算一样，需要马上使用。

显然，美团配送的作用是一个高效的即时配送基础设施。在这个位置上，美团之所以要推出开放式分销平台，是为了解决各行业历史遗留的痛点，尤其是餐饮业和零售业。

从旧时代到新时代，商家的物流

曾几何时，电子商务的繁荣粉碎了很多人线下开实体店的梦想。然而，不幸从来不会单独降临。随着资本的大举入侵，o2o时代的到来，粉碎了很多线下实体的大好前景。更可怕的是，o2o带来了让线下实体不寒而栗的跨境竞争，互联网公司痴迷于跨境竞争。

当线上的互联网公司意识到跨境竞争的光明前景时，他们涌入了用户数量庞大、技术壁垒强的线上。因此，许多毫无戒心的线下实体没有反击的力量。在这种持续而强大的致命冲击下，传统零售餐饮行业伤亡惨重，悲痛欲绝。

然而，许多线下餐饮和零售企业仍在改组中幸存下来，其中一些获得了重生，而另一些则被严重削弱。然而，线上线下的融合是不可逆转的趋势。经过残酷的混战，传统的线下实体意识到自己必须顺应o2o的潮流，上线，开展家庭业务和店铺业务。

好景不长，新问题又出现了。虽然没有物流设施支持的抵店业务很快流行起来，但是有物流设施支持的抵店业务却成了很多商家的心病。尤其是近年来，国内商业需求的快速增长，使得这些急需增量的企业感到无力。

目前，分钟级即时配送时代的到来凸显了消费者对物流的高要求，再次对企业建立高精度的调度系统提出了非常明确的挑战。最后一个阶段，很多自建配送设施的商家感觉越来越困难，因为技术落后或者缺乏系统的技术解决方案的经验。面对巨额订单，他们往往不得不看淡海洋，寻求非常有限的增量。

从旧时代到新时代，传统企业总是处于发现问题、解决问题、重新发现问题的循环之中。但有一点是明确的:由于时代的快速变化和用户需求的升级，物流始终是传统商家长期做不好或把握不好的关键能力。

【/s2/】这种物流痛点既有历史的，也有遗传的，但不代表不需要解决，也不代表解决不了。【/s2/】如今以开放平台的形式面向大众的美团配送，将为这些商家带来独一无二的破局方式。

美团分布的开放效应

开放与不开放的根本区别在于能否共享。就美团配送而言，开放其实就是与合作伙伴分享其多年精心打造的物流设施和生态资源，帮助他们解决实际痛点。具体来说，美团配送可以从三个方面帮助商家，充分释放开放效应。

【/s2/】首先，美团配送针对不同场景打造的四种模式的运力网络，可以在实现场景全覆盖的前提下，为不同规模、不同业态的商家提供定制的物流解决方案。

经过四年多的实践和优化，美团配送目前有四种容量网络模式，分别是点对点网络的游行模式，针对便利店场景；星网的银河模式是针对传统商业超级场景；前仓+配送的仓库整合模式，针对近场零售场景；配电+智能终端的智能终端模式针对办公楼场景。

显然，这四种运力模式是针对不同消费场景下的用户和商家而不同设计的，针对性很强。所以对于商家来说，一方面不会担心容量的网络模式是否符合自己的经营条件，另一方面可以根据自己的需求选择自己的容量模式。比如多种经营条件的商家，可以选择多种产能模式同时组合。

也就是说，这四种模式的容量网络能够很好的满足商家的定制需求，不受不同阶段商家不同需求的限制。另外，这四种容量模式也为商家提供了未来的保障，即使以后想拓展到其他场景，商家也不用因为容量模式的缺乏而畏手畏脚。

【/s2/】其次，美团配送的超脑即时配送系统、智能终端设施、大型配送团队，可以保证商家的物流效率和用户的良好体验。

据悉，美国使团的超脑即时配送系统在高峰期每小时计划了29亿条路线，平均为骑手计划了0.55毫秒。平均送货时间缩短到30分钟以内；美团配送目前服务于360万商户和4亿多用户，外卖日完成订单2500多万，日活跃配送骑行者60多万，配送站近1万个，前仓实体网络覆盖2800多个市县。

毫无疑问，正是超高的订单量和复杂的配送需求，使美团配送在技术和终端设施方面表现强劲。对于商家来说，这样的能力可以充分保证即时发货的效率，即使商家的订单量足够大，其次可以充分满足用户对速度的需求，保证用户的良好体验。

另外，美团第一代无人送货车的小包具有大规模运营的可行性。有了技术体系的加持，有了大规模的终端布点，未来无人送货车肯定会在多个场景中发挥作用，帮助商家更好更快地链接到消费者。

【/s2/】第三，美团配送整合上下游产业链资源的能力将为合作伙伴提供更多的业务增量空.

美团分销总经理魏伟在新闻发布会上表示，整个行业的上下游都有很多创新的空房和共建系统。例如，我们的物流设备、车辆服务、收费设施以及基于即时配送网络的上下游都需要这些基础设施。

这意味着，在与美团配送构建和迭代生态的过程中，合作伙伴一方面可以通过共同建设获得这种生态的业务增量，如物流设备和收费设施，另一方面可以通过美团配送开放的各种能力，如技术和运输能力，提高自身竞争力。此外，美团配送将与第三方能力共享自己的订单。

显然，美团配送整合产业链资源的原因是为了释放产业链上下游的市场潜力，从而合理匹配上下游供需，实现业务增值的双赢。

总的来说，从零售商到物流同行，美团配送在技术和产能上对整个实时配送产业链的全面开放，会更好的解决商家的物流痛点，满足其成长需求。在这个开放的生态中，美团配送会发挥更有意义的作用。

美团配送将加速社会物流成本的下降趋势

社会物流成本，简单来说就是整个社会在一定时期内，在物流过程中产生的各种成本。社会物流成本降低的直接表现就是各种业务物流成本的降低。因此，降低社会物流成本有利于宏观经济。

事实上，近年来，物流行业的龙头企业都在致力于降低社会物流成本，优化其物流技术和模式，并为其合作伙伴带来持续和显著的成本降低。

降低社会物流成本最有效的手段是通过技术和模式的赋能优化物流各方面的效率，充分辐射到更多的物流系统，实现大规模的成本降低和效率提高。

这其实是美团配送4年来的重点。一方面，美团配送实现了大规模覆盖。通过连接360万商户和4亿多用户，美团配送的高效物流系统和设施已经实现了日常运营；另一方面，从2015年的快递到2016年的快件，再到2017年的快递和光速，美团配送一直在迭代和丰富自己的物流产品。

也就是说，规模效应下的美团配送在降低社会物流成本方面有着丰富的经验。现在，以升级开放平台为新起点的美团配送，必将通过进一步的物流生态优化，继续推动社会物流成本的降低。

在这个过程中，美团配送向技术、能力等方面的全面开放，将通过更大规模、多形式的业务流程生态，促进美团配送物流能力的成功复制，因此也将直接促进这些业务流程生态中物流成本的降低。

换句话说，【/s2/】美团配送对社会的开放，其实就是有效降低社会物流成本的能力。【/s2/】可以预见，随着美团配送的物流能力在更多场景下的渗透，社会物流成本不仅会迎来大规模的持续降低，还会朝着更快的下行轨道迈进。

以开放姿态推出的美团配送，将成为社会物流成本下行的高效加速器。

正文/刘匡微信官方账号，ID:刘匡110，此文启动创投网