据国外媒体报道,自动化车辆教育合作伙伴(Partners for automatic Vehicle Education,Pave)近日发布的一项新调查发现,大多数美国人对自动驾驶汽车的概念不感兴趣,近四分之三的美国人认为自动驾驶汽车还没有为黄金时代做好准备。据报道,pave由许多汽车制造商、技术公司和汽车相关组织组成,旨在教育公众了解自动车辆及其技术。Pave在2020年2月底至3月初对1200名受访者进行了调查,并于本周公布了调查结果。

[科学技术]美国人不信任自动驾驶汽车?调查:近半公众表示永远不乘坐

数据显示,48%的受访者表示,他们永远不会乘坐自驾出租车,20%的人认为这项技术永远不会安全。值得注意的是,大多数人对自动驾驶汽车的不信任与涉及这些车辆的事故无关。只有7%的受访者知道优步自驾车辆在测试过程中撞上行人死亡的事故,只有8%的受访者非常了解与特斯拉自动驾驶功能相关的事故。

在87%的受访者表示对自驾汽车事故一无所知的背景下,公众对自驾汽车的不信任主要源于缺乏亲身体验这项技术的机会。60%的受访者表示,如果能更好地了解这项技术的工作原理,对自主车会有更大的信任。58%的受访者表示,如果有机会开自驾,会对自驾更有信心。但是由于这项技术还处于起步阶段,大部分上路的自驾汽车都是试驾车,显然不能满足大多数人的驾驶需求。

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但是不用太担心,无人驾驶汽车的前景并不完全是坏的。结果显示,在1200名受访者中,有678人的车辆配备了adas,如盲点检测和自动紧急制动。而且这个群体也更倾向于支持自驾,对自驾的反应也更积极。比如75%的人表示期待下一代自驾汽车会带来什么新功能,82%的人表示非常了解自己的安全技术。此外,pave还调查了200名有残疾和行动障碍的成年人。结果表明,与普通用户相比,他们对自主车的态度更加积极,认同这一技术。

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调查还发现,大部分司机更喜欢自驾或者自己控制的车,认同全自动无人驾驶汽车的人数明显减少。verge网站还指出,这对于像waymo这样的公司来说是一个问题,因为它认为当人们不开车时,道路会更安全。

Pave认为,目前的情况代表着一种“教育挑战”,可以通过扩大行业来应对。此外,随着越来越多的自动驾驶汽车在美国上路,该组织相信公众会更放心地使用它们。但现在回想起来,大多数专家对2020年自主驾驶技术的预测过于乐观,自主车要成为大多数道路上的日常景观,可能需要几年时间。

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