[科学技术]深圳地铁四期新线全部自动驾驶，20号线为首条全自动驾驶线路

杜南新闻记者张艳丽深圳地铁即将进入“无人驾驶”时代。记者了解到，近日，深圳地铁建设集团组织召开了深圳地铁自动化运营工程测试中心方案专家评审会议，邀请了全国11位专家参加评审，测试中心方案顺利通过评审，为自动化运营工程后续相关工作奠定了良好基础。

为了提高深圳轨道交通的技术和设备水平，深圳地铁四期工程采用全自动运营标准。全自动运营测试中心方案获批成功后，深圳地铁将在深运车辆段建设全球首个基于“云平台”架构、叠加“车对车通信”的全自动运营测试中心。测试中心的核心是半实物仿真系统，由物理测试系统、仿真系统、外场测试线和各种适配接口、实验车四部分组成。测试中心建成后，将集成多项功能，不仅可以对深圳地铁现有线路的信号系统进行升级，测试不同厂商全自动运营系统的功能、接口、ram和信息安全，还可以验证全自动运营场景，对下一代列车控制技术、互联互通、智能运维等关键创新技术进行研究、开发、测试和测试，同时对全自动运营技术进行培训和展示。

目前国内很多新线都在考虑建设全自动运营线路，深圳地铁很多线路在规划建设之初就充分利用了这一新技术。记者从深圳地铁集团了解到，在深圳地铁四期工程中，新增四条全自动无人运营模式的线路，即地铁12、13、14、16号线。但地铁20号线一期是自驾“先试”线。作为国际会展中心的配套项目，地铁20号线最早将于明年投入运营，届时市民可以乘坐全自动驾驶地铁。

近年来，深圳铁路应用数字化、网络化、智能化创新技术，努力建设技术先进、内容丰富、功能齐全的轨道交通领域“全国领先、世界一流”的全自动运营系统设备检测中心。在此基础上，不断推进轨道交通列车控制技术的研发和应用，建成了“科学地铁”和“智慧地铁”。