30日上午,长沙开通智能公交线路,通过智能技术控制红绿灯时长,确保公交优先。医务人员代表和部分湖南市民赴新冠肺炎武汉抗击肺炎,成为智能公交首批乘客。
据长沙智能驾驶研究院相关技术人员介绍,长沙智能公交315线共有公交车10辆,里程15公里,沿途有28个站台和24个路口。本次智能联网升级项目主要涉及车载智能设备加载、沿线路口智能红绿灯配置、路侧智能联网设备加载、315线智能联网数字交通系统运营监管平台开发。与过去的传统总线315相比,智能总线315有了很大的改进。
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据了解,长沙智能公交315线是按照“公交信号优先”的原则建设的。借助车路协同技术,当车辆接近智能路口时,智能车辆基础设施协同系统将获得车辆位置、行驶速度、车内乘客数量、准点状态等准确数据。实时与交通信号灯控制系统交互,在多维控制机制下实时调整信号灯各相位的时间配置,通过缩短红灯和延长绿灯来保证公交优先。
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根据长沙市4月份启动的“智能车与智能交通一体化领导羊计划”,计划在3年内对全市7400多辆公交车实施智能化、网络化改造。
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