[科技界] 每单外卖利润不足2毛钱 强行降佣只是饮鸩止渴？

上周五，广东省餐饮协会发布的《广东省餐饮行业致美团外卖联合洽谈会函》，让餐饮行业爆发。

就佣金而言，协商函认为美团向餐饮企业收取的过高佣金已经超过了餐饮企业承担的限额。同时，协商函对美团降低佣金提出了明确要求:广东省所有餐饮商户外卖服务佣金在整个疫情期间直接减免5%以上。

对此，美国代表团今天发表了回应。提到两点:第一，美团一直在亏损。即使在盈亏平衡的第四季度，每笔订单的平均利润也不到2美分；二是2019年美团外卖80%以上商家的佣金在10%-20%之间。

在当前疫情时期，平台、商家、消费者各有各的难处，整个餐饮外卖生态链面临巨大挑战。佣金不仅代表了一个简单的财务指标，还关系到整个餐饮外卖生态的稳定。作为餐饮外卖生态链中的重要一环，商家单纯降低佣金真的能过得更好吗？强行降低佣金真的能让大家受益吗？

高级专员背后的真相

谈判信中的26%佣金是真的吗？美国代表团在公告中明确表示，80%以上商户的佣金在10%至20%之间；其实谈判信中的这个比例并不是商家面临的最终佣金比例。

自3月份以来，美团不断推出一系列帮助商家的援助措施，其中包括一项佣金退款计划，明确表示将对全国范围内的优质餐饮外卖商家，尤其是疫情影响较大的商家，给予不低于3%至5%的佣金退款。至于退回的佣金，商家可以利用它做很多用途，比如网络营销、流量推广等，让他们增加订单量，增加收益，快速获得客户。

此外，美团外卖的佣金比例也让商家有一定的选择空的余地。根据美团提供的数据，如果商家选择自己送货，而不是美团的送货服务，商家的佣金可以马上降到个位数，甚至不到5%。

所以在美团采取一系列援助措施的情况下，商家最终的佣金比例可能会比这个数字低很多。

80%以上的佣金用于骑手

佣金完全被美团吞噬，这是对美团外卖佣金最大的误解。

一次外卖交易，有赖于平台、商家、骑手、消费者的合作。美团把佣金全部吞掉，显然是不合理的。其实美团交的佣金最大的份额是骑手。

根据美团财务报告，外卖佣金主要有三个组成部分:平台使用费、技术服务费和送货服务费。其中配送服务费占80%以上。换句话说，商家80%以上的佣金应该花在外卖骑手身上。

美团2019年财报显示，美团餐饮外卖佣金收入496.5亿元，餐饮外卖骑手总成本410.4亿元。可以计算出，骑手成本占佣金收入的82.7%。

不难理解，骑手是一种辛苦的人工成本，是串联外卖服务的核心作用，不可或缺。按送货服务比例，骑手拿到80%以上的佣金是正常的。

对于美团和商家来说，只有流向骑手的佣金收入比例高，才能支撑起庞大可靠的骑手服务军团和高质量的配送服务。据悉，2019年美团外卖有399万人次，为用户提供外卖配送服务。

强制降低佣金是不可取的

强行降低佣金比例，似乎是帮助商家的最好办法。其实一方面，如上所述，80%以上的佣金都花在了骑手身上，佣金的减少可能会显著影响骑手的收入；另一方面，现在在一个特殊时期，能拯救商家的，只有成交量，而不是佣金。

首先，看看佣金下降对骑手的影响。佣金的减少将不可避免地导致每份订单平均交货收入的减少。骑手的交货时间和运力一般是稳定的，所以骑手的平均收入下降是必然的。此外，佣金的减少还会影响与骑手相关的分销服务投资，这可能会导致分销服务质量的下降。

一般来说，强行降低佣金比例会对骑手和使用者产生一些明显或潜在的不利影响。

回到这件事，显然此刻我们最应该关注的只有一个问题:餐饮外卖商家如何生存？最直接有效的方法就是增加交易订单量，简单来说就是多卖点货。

降低佣金也救不了那些奄奄一息的商家，因为没有单一金额，即使佣金降到零，商家也活不下去。但是，增加交易订单量，可以让他们活下来，甚至活得更好。

无论如何，在目前的环境下，强行降低佣金就像是饮鸩止渴，整个外卖生态链都可能遭受不可预知的破坏，到时候没有商家会活下来。

文/刘匡微信官方号，ID:刘匡110