[科学技术]广东：大数据“把脉”汽车制造业

复工投产一个多月后，机器的轰鸣声在广东这个制造业的热点地区重新响起。税务宣传月期间，国家税务总局广东省税务局充分利用税务大数据覆盖面广、时效性强、粒度细的优势，透视全省支柱产业汽车制造业疫情，为行业发展“把脉”，分析企业问题，帮助企业复工复产。

复工第一个月，我局税收经济分析小组从供应链企业、各大整车制造企业、湖北市场影响等维度综合分析了广东汽车产业复工情况，从而准确地“描绘”了汽车产业，绘制了广东汽车产业从物资供应链到消费链复工的“全景图”。

据报道，截至4月10日，广东省各大汽车厂商复牌率在87.5%左右。税务机关发现广东和湖北都是汽车制造大省，供应链里既有你也有我。湖北市场的突然冻结，对广东汽车制造业尤其是供应链的发展产生了很大的影响。

税务部门发现这个“脉象”后，会把重点放在行业“纹理”上——企业的主体。广汽丰田汽车有限公司是南沙自贸区领先的汽车制造销售企业，产业链比较完整。据税务机关调查，广汽丰田目前有10家供应商推迟复工，其中5家供应商在湖北，复工后企业产能利用率为32.0%。

一方面，生产能力的恢复受到供应链的限制；另一方面，重要的销售市场被“冻结”。困境下如何逆势发展？广东税务机关迅速分析找出了供给侧和消费侧的阻滞点，对行业发展提出了值得关注的新机遇、新挑战和政策建议，并上报当地党委政府和上级税务机关，引起高度重视。随后，房产税和城镇土地使用税依法减免，并按照上一年度获得的稳定后补贴金额的50%逐一出台对未裁员或裁员的参保企业提供财政支持等扶持政策。

“疫情爆发以来，税务等很多部门帮助我们减轻了税费负担，降低了企业运营成本。”广汽丰田汽车有限公司相关负责人表示，预计广汽丰田将在2月和3月享受2400多万元的社会保障费减免，全年享受902万元的房产税和城镇土地使用税减免。而且南沙税务机关也积极向上级反馈，建议减免广汽丰田提供的排量2.0升及以下汽车的消费税和车辆购置税，以转嫁企业调整年度经营策略的“税收温度”。

截至4月15日，广东省税务局已完成37份复工复产税收经济分析报告。广东省税务部门在详实数据和科学分析的基础上，向地方党委和政府提出了许多切实有效的对策和建议，以促进对问题症结的进一步认识，并出台具体政策措施，准确解决企业复工复产问题。