[科技界] 理想汽车：迟到的晋级者？

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【/s2/】疫情下，汽车市场寒冬将至，国内新能源汽车市场进入淘汰赛阶段。

先是6月中旬，林赛汽车雷霆万钧，然后7月初，百腾汽车停止运行，甚至孙波汽车在推出第一款车型之前就被宣布淘汰。而理想车，在造车过程中经历了很多波折，呈现出提升和过渡的趋势。

据了解，Ideal Car只是在去年12月才完成第一款量产车型，Ideal one。但不到7个月，Ideal one销量已经突破万辆，在造车新生力量中仅次于威来、小鹏、魏玛位列第四，可以说是相当艰难。

应该知道，2016年，进入新能源汽车轨道的国内汽车公司不下50家，但到目前为止，只有8家汽车公司在生产和销售汽车，只有4家汽车公司实现了数万辆的销量，理想汽车在最后一个窗口顺利落地。

当然，理想的车在淘汰赛到来的时候可以平稳落地，这是由很多因素驱动的。资本因素和产品因素都有。但是从目前来看，国内电动车市场的竞争越来越激烈，再看看下一个阶段能否做到最好，还是惊心动魄的。

国内新能源汽车进入淘汰赛阶段

国内新能源汽车经历了过山车般的五年发展，行业开始进入洗牌期。随着疫情的到来，行业洗牌加速。

4月底，西林汽车因原员工实名举报西林汽车董事长王晓林，不仅暴露了其用虚假技术投资控制西林汽车导致数十亿国有资产流失的真实面目，也使西林汽车陷入了永远破产的状态。

结果，西林汽车的公司账户因为供应商提起的诉讼被法院冻结。同时，西林汽车与投资者5月份达成的30亿融资被暂时搁置，公司员工几个月收不到工资，6月底全部辞职，从而西林汽车进入破产倒计时。

在西林汽车进入破产倒计时的同时，此前由腾讯投资的百腾汽车也陷入了动荡。7月初，头上戴着明星光环的百腾汽车，烧光了84亿，却依然没有造出量产车，因为落后进度半拍，面对毫无防备的疫情自然不吃东西。

6月，同样资金告罄的孙波汽车宣布将放弃制造汽车。从林赛汽车到孙波汽车，新能源汽车在2020年掀起了一波破产浪潮。事实上，新能源汽车行业已经临近寒冬，其现状早已不言而喻。

就连排名行业前列的威来、小鹏、魏玛都面临资金不足的威胁，更别说这些连量产车都没造的选手了。淘汰也是必然的。去年12月开始量产的理想车，几乎进入了行列。

幸运的是，虽然理想的车走了弯路，浪费了钱，但资本从未放弃，最后还是一次冒险的通过。

首都祝福幸运

新能源汽车企业需要大量的资金流动，没有几十亿到100亿元，甚至200多亿元，就造不出汽车。很难容纳大量资金需求巨大的公司，最后必须更靠近总公司。毕马威中国合伙人吴建林提到。

正如吴建林所说，新的汽车制造企业需要大量的资本投资，这本身就是一个门槛。所以很多企业都是因为资金流的断裂而倒闭，而理想的车是因为资本的加持而犯错。

【/S2/】sev，理想车第一款生产车型，由于政策原因流产，意味着之前大量的费用都浪费了。而且这个决定有一个很大的后遗症，就是当新势力集体押注于大而全的suv车型时，理想车型落在后面，不得不赶进度，这也埋下了一些隐患。

在这样的情况下，要想继续发展，就必须依靠资本的力量，而理想的车后面，总有一群投资人坚定的站着。这些投资者包括许多现在已经成为行业的互联网大佬，如美团的王星、字节跳动和一草的张一鸣，以及其他80后投资者。是他们一直坚定的站在李想身后，让理想的车在遇到重重困难后，得到资金的支持，顺利过关。

理想的重要投资者美团创始人王兴曾经说过。(新势力)面临巨大挑战，创始人需要整合大股东、ceo、产品经理。李翔恰恰有能力融合这三个特点，这也是理想吸引投资者的原因。

据了解，在理想汽车最新一轮融资中，美团再次领衔投资5亿美元。综合计算，在总估值仅为40.5亿美元的理想车型中，美团王兴已投资逾8亿美元。可见王兴是真的看好理想车。

永阳资本合伙人王斌对媒体表示:在初期，或者行业不成熟的时候，这种三位一体的模式效率更高，有产品思维对公司领导来说很重要。行业成熟了，需要分工合作。

理想的大卖似乎也部分证明了投资者的猜测。

试一试，但下一步还是惊心动魄

然而，在她开始向我们的理想前进之前，我们打了一千次电话，催促了一千次。从目前的效果来看，他这一招的效果开始显现，被认为是惊心动魄的决赛选手。

2019年12月，Ideal one正式交付，不到7个月销量超过1万辆，成功跻身2020年1-5月中国新能源乘用车销量前十。强硬的销售，让这个冉冉升起的明星品牌名声大噪。

在这款车正式开始销售之前，李翔对外说:这款车2020年的目标是10万，未来三年这款车将会问鼎世界。李翔敢这么说，足以证明他对这款车的信心，但目前理想的交付车数和目标销量还有很大差距。

但相对于那些被淘汰的车企，理想的车是幸运的，至少在这场长跑中，它获得了晋级的资格。但也只能算是决赛了，接下来的比赛会更加惊心动魄。

据王星介绍:新能源汽车有三个跨栏，第一个跨栏已经生产了一万多辆车。目前已有5家达到；第二关单季送一万多，威来希望第二季度能达到；第三个障碍是每月交付10000元以上，看看明年是否有人能做到。

【/s2/】如果按照这个标准，理想车离这个目标还很远，但无论如何，理想车已经越过了第一道坎。还是要克服下一阶段，储备资金。

6月24日，宣布理想汽车获得美团牵头的最新一轮融资5.5亿美元，投资后估值40.5亿美元。据悉，Ideal Auto正准备赴美ipo，摩根、瑞银等知名券商担任主承销商。虽然没有得到证实，但在一定程度上说明理想的车在走向下一个阶段的路上已经偷偷储存了粮草。

毕竟下一阶段决赛选手会更激烈。在这个比赛领域，特斯拉、威来、小鹏都不弱于自己，应对这场惊心动魄的比赛，最好的办法就是广积粮。

文/刘匡微信官方号，ID:刘匡110 [/S2/]