在银川公共铁路物流中心园区试验的无人卡车将成为改变银川经济发展模式的关键。依靠互联网技术、人工智能和大数据,无人驾驶将深刻改变物流业。如果银川在这方面获得先发优势,就意味着在行业标准、技术评价等诸多方面拥有话语权,从而在数字经济中赢得更多发展。
如果不出意外,无人驾驶技术将首先改变物流行业,然后是客运行业,然后进入普通人的家中。越早进入这个行业,越有可能获得行业标准制定的话语权,这往往意味着更多的经济增长点。此外,通过成熟的路试经验,率先获得优势的城市可以成为新型无人驾驶产品和车型的检验测试基地,对整个行业的影响将更加深远。
这也是银川千方百计布局无人驾驶领域,引进相关互联网企业的原因。更重要的是,与之前的汽车行业不同,无人驾驶实际上是技术先行。银川在汽车行业处于空白色水平,但借助无人驾驶技术的成熟,可以从另一条快车道进入汽车行业。
无人驾驶技术肯定会改变汽车行业,汽车行业本身吸附能力强,对技术和人才有很强的粘性。银川以技术和车型标准的方式进入汽车行业是一个非常划算的选择。
从城市运营来看,银川市区刚刚好,道路等级和环境都不复杂,具备无人驾驶应用的良好条件。一旦5g网络逐步实现无死角全覆盖,银川将有机会进入第一批实现无人驾驶的城市,包括基础物流和城市公交客运。这时候积累的数据和技术也可以成为可复制的解决方案出口,在进一步吸收人才和技术的基础上,更多的创业公司就会诞生。
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根据中国信息通信研究院发布的最新《中国数字经济发展白皮书》,5g将在2020年至2025年带动中国数字经济增长15.2万亿元。无人驾驶作为数字经济的重要组成部分,将带来一系列新的格式和模式的创新。银川可以通过技术输出和模式输出站在数字经济的风口浪尖,摆脱依赖规模效应的经济模式。而无人驾驶技术本身可能就是这样一个入口,值得更多的努力。
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皇甫世军
标题:[科学技术]自动驾驶技术能为银川带来什么
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