[科学技术]专访“雪龙2”号总工艺师赵振华：余生很长，祝你乘风破浪

2019年7月11日，中国首艘自建极地科学考察破冰船“雪龙2号”在上海顺利交付。“雪龙2号”交付后，将正式加入中国极地考察序列，进行船上科研设备的调试。计划下半年与“雪龙”极地考察破冰船一起在中国进行第36次南极考察。

同日，江南造船(集团)有限公司极地科学考察破冰船首席工艺师赵振华接受了本报记者的专访。在一次独家采访中，他分享了世界上第一艘用于极地科学研究的双向破冰船的建造过程。

《雪龙2》的首席工匠赵振华

赵振华说，2019年7月11日是让无数人激动的一天，但对他来说，他的心情非常复杂。

他想对《雪龙2》说，“余生很长，愿你乘风破浪。出千里，归江南”。

“出门在外，光荣地肩负使命，回来，顺利完成任务，回到江南”。“在它的整个生命周期里，江南承诺好好维护和恢复，以全新的面貌投入到下一个科研任务中”。

《雪龙2》，承蒙江南造船

“这条船太难了。”

赵振华坦率地说，“这艘船太难了。”"没有一艘科研船有这么高的技术难度."

“龙雪2号”是世界上第一艘采用船头和船头双向破冰技术的极地科研破冰船。具有全旋转电力推进功能和碰撞破冰能力，可实现极地360°自由旋转，突破极地20米冰脊。“雪龙2号”具有全球导航能力，可以满足无限航区的要求，在极地海洋安全航行。长122.5米，宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节，续航2万海里，自持60天动力。它可以在1.5米的冰层厚度和0.2米的积雪厚度的条件下，以2-3节的速度连续航行。

这种破冰能力是中国极地研究所的迫切需要。中国船舶与飞机管理处极地研究所所长徐宁早前在接受《澎湃新闻》采访时表示，南极夏季冰层厚度一般在1.5米左右，而老“雪龙”的破冰能力只有1米，破冰难度较大。“极地研究中心一直期待有新船破冰开路，为科研和物资运输提供保障”。

为了满足这一要求，江南造船(集团)有限公司的施工队伍投入了整整32个月的时间。

江南造船(集团)有限公司负责“雪龙2”的人员

自2016年11月起，龙雪2号的首席工匠赵振华和他的团队正式投资建造龙雪2号。他们分解了“龙雪2号”的关键技术，从极地破冰、海洋科研和总体性能指标中分离出17项关键技术，完成了7891张设计图。团队从只画图纸到团结各方，整合国外资源、服务商、技术单位、科研院所，形成初步方案，再经过讨论评审产生固化方案，再到现场产生可行方案...

为了满足破冰的需要，“龙雪2号”船的船头冰刀和两个引水船尾必须与冰区结构连接。为了保证重要声学设备的使用，船底也采用了箱形龙骨设计。“龙雪2号”冰区结构用钢厚度大、线曲率大、焊接材料的特殊性，对焊接技术要求极高。“龙雪2号”船首的冰刀厚度已经达到100 mm，而21000teu超大型集装箱船最厚的板材只有85 mm，为了保证焊接质量，船厂派出了全厂技术水平最高的焊工队伍，平均每天有100名焊工同时工作。

“出千里归江南”

“对我们来说，《雪龙2》就是个孩子...我们看着它从一块钢板变成了现在的船。”

2018年9月10日，《雪龙2》正式上线。赵振华说，真正的困难是从发射后开始的。“龙雪2号”搭载的设备精度高，系统集成度高，设备400多套，全船管道22000多条，电缆敷设480多公里，舾装件84000多件...设备布局如此复杂，系统集成度如此之高，发射后需要开始验证测试，工作量和难度可想而知。

2019年5月23日，《雪龙2》完成倾斜实验。“那时候船主陪着我们，没日没夜的睡。”实验的结果令人惊讶。据赵振华介绍，首先，空船的重量减轻了418吨，重心指标符合设计要求，这意味着在相同的排水量下，它可以多载418吨。这不仅有助于长途航行的续航，还能让“雪龙2”在通过“魔鬼西风带”时保持足够的稳定。

2019年5月31日至2019年6月15日，《雪龙2》在东海进行了15天15夜的海试。赵振华说，结果显示，“雪龙2号”的实际速度高于规范要求，机动性指标高于规则要求，减振指标更好。"高速航行时，感觉不到振动."。同时，“龙雪2号”采用电力推进系统，谐波干扰指数小于3%，优于目前国际最高标准5%。这为科研试验数据的传输、处理和分析提供了良好的清洁电网环境。

参加试飞的中国船舶与飞机管理办公室极地研究所所长许宁告诉《中国日报》，试验结果非常令人满意，动力系统非常强大，船舶操纵性非常好。

赵振华告诉报纸说，自从他和他的团队致力于龙雪2号的设计和建造以来，已经有无数个晚上他们没有回家或者通宵工作。在船交付前一个月，团队每天10点到12点出发。

赵振华今天交付船只时心情复杂。“我很尴尬，一直在忙，突然发现回头一看，已经好了，得走了。”

他想对《雪龙2》说，“余生很长，愿它乘风破浪。出千里，归江南”。

他希望“雪龙2”每年都能回到江南造船厂，江南永远承诺对其进行终身维护、保养和生命周期管理。