[科技界] 丰巢后撤，便宜了菜鸟驿站、京东快递柜？

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最近很多人发现黄绿色的丰巢快递柜已经变成了红色的京东快递柜。这也让很多刚刚经历过风潮收费风暴的用户怀疑JD.COM不会多收管理费。

说到管理费，要从丰巢的收费风波说起。

凤巢一路胜利

2015年，顺丰与申通、中通、大云、普洛斯集团共同投资5亿元成立深圳丰巢科技有限公司，开发运营了丰巢智能快递柜，为所有快递公司和电商物流提供24小时自助开放平台。其中顺丰持股35%，申通、中通、大云各持股20%，ProLogis持股5%。

最初智能快递柜被赋予了物流中最后一公里问题终结者的使命，是解决快递终端配送最有效的解决方案，最终成为社区线上线下一体化的落地承载设施。如果从更长远的角度来看，智能快递柜将成为智能物联网的重要入口和社区服务的入口之一。

在这个电子商务发展的大环境下，使用快递柜似乎已经成为我们日常生活的重要组成部分。自快递柜进入终端市场以来，以其灵活、安全、方便的优势得到了大量消费者的认可。用户感受到了快递柜的便捷性和实用性，快递公司也减轻了派送部件的负担。

目前丰巢的融资额度也说明资本市场认可快递柜。据天眼超信息，丰巢成立至今，四轮融资累计超过55亿元。

在用户资本双重认可的情况下，一个被视为智能快递柜的兄弟有信心收获市场。

今年5月，顺丰控股宣布，中国邮政智迪将成为丰巢网络的全资子公司。这意味着两大智能快递柜企业丰巢和中国邮政智迪将联手抢占快递最后一公里，这也是国内智能快递柜行业龙头玩家的组合。

早在2017年，深交所覆盖率第一、全国前五的CIMC E Stack也以6.3亿元的价格，以78.24%的股份出售给丰巢。据天丰证券研究报告显示，截至2020年第一季度，丰巢柜占比44%左右，中国邮政快递占比25%左右。收购后，丰巢的市场份额将达到69%。

丰巢网在激进扩张下占据了三分之二的市场，丰巢快餐柜迅速成为快餐柜行业的巨头。

权衡形势

丰巢的大规模扩张就是利用市场份额打压对手，获得最终话语权。在发展初期，企业为了吸引客户推出了大量优惠政策，使得快递柜长期免费。

根据丰巢披露的财务数据，丰巢2016年净亏损2.5亿元；2017年净亏损扩大到3.85亿元；2019年，丰巢全年亏损7.81亿元，是2017年的两倍多；2020年第一季度，丰巢亏损2.45亿元。

快递柜的特点是资金密集，资产重，钱非常贵。包括设备费用，场地占用费，以及后期维护更新，这些都是不小的开支。仅仅依靠快递公司的支付和广告来缓解开支只是九根牛一毛，根本达不到实质性的效果。

近两年来，快递柜也开始探索盈利模式，逐渐从免费走向收费。但实际上，丰巢去年就尝试过向用户收费，只是形式比较委婉，以奖励页面的形式出现，可以跳过。

前不久，丰巢快件箱运营商深圳丰巢科技有限公司宣布实行会员制，对丰巢快件柜内存放超过12小时的快件收取费用。该系统一经发布，立即引起了用户的不满，并打出了抵制的旗号。一些小区业主甚至加入物业驱逐丰巢，拒绝其进入小区。

当时疫情还没有结束，提倡无接触配送的时候对快递柜的需求还是很大的。但丰巢不及时的收费行为，带来了用户对整个物流行业的怀疑和不信任。

在这种权衡之中，JD.COM和菜鸟利用了这一点，想要在最后一英里上做文章。先是京东快件柜免费取件，然后菜鸟马上表示全国社区各地网站将继续为消费者提供免费托管服务，不会诱导或强迫消费者付费。

如此鲜明的对比，丰巢垄断市场后收费的行为，让用户不愿意买单。JD.COM和菜鸟也在不断发展自己的物流终端产业，侵蚀着丰巢在快递柜方面的优势。用户更愿意在不花钱的情况下拿到快递，潜移默化的阻力无疑会让亏本的窝变得更糟。

丰巢的自我调整

意识到抵御危机后，丰巢道歉并做出明确调整。第一是将12小时收费规则改为18小时，延长了收取加班费的时间；其次，要求快递员在快递邮件入柜前，先征得用户同意。

此外，会员制度保持不变，仍然享有无限的储存时间和7天的长期储存。但是，所有支付过单一费用的用户，以及每月和每季度的卡用户，都将获得一个月的会员资格。在服务细化方面，会员也有相应的权益，比如发优惠券。

丰巢还鼓励大家和快递公司一起尽快收拾残局，其中顺丰快递将率先推出提前收拾残局、赢取红包的活动。2小时内取出SF包的用户会得到2元红包，4小时内取出SF包的用户会得到1元红包。

虽然看起来做了很多调整，但最终的目的还是收费，而是以更人性化的方式收费。在JD.COM和菜鸟的免费攻击下，丰巢调整政策后不让用户购买，这五毛钱成了压垮骆驼的最后一根稻草。

于是，丰巢快递柜在很多社区消失，取而代之的是京东快递柜。此外，人们也愿意在已经到位的菜鸟站收拾残局。

如何真正拯救自己

虽然被同行打压，被用户抵制，但丰巢会不会就此止步，逐渐被埋没在历史舞台上？答案是否定的，就丰巢收费而言，大部分人不在乎只有5分钱。另外，对于很多农民工和在校儿童来说，丰巢和各种集合点只是需要。

虽然丰巢仍然占据着很大的市场份额，但是随着京东物流线下布局的加快和菜鸟物流业务生态的逐步改善，丰巢希望在未来的市场上走得更远，让用户满意，让自己受益，需要做出更多的改变。

首先，定性地改变自己的立场。【/s2/】丰巢快件柜是一个包容性的便利服务设施。其本质是服务业，不是快递业的附属品。前期投入大量资金，推出大量免费服务，以获得用户的信任，同时稳定自己的用户群体。

【/s2/】其次，加班收费时间要加长，更加尊重用户的需求。【/s2/】加班收费从18小时改为24小时，会提高用户的适应性。其实大部分人都能接受它的充电机制，但是18小时不买。

再次，我们可以进一步发展社区业务。它的老对手菜鸟站也开始发展洗衣、团购、回收等业务。如果丰巢学习菜鸟站的模式，建设社区生活服务业务，不仅可以缓解流失的压力，还可以缩短与用户的距离，增加信任。

【/s2/】最后，丰巢还应该在邮寄服务上给用户更高的折扣。【/s2/】邮件和取货一体化，将为消费者提供更便捷的服务，提高用户粘性。毕竟发邮件也可以受益，这波丰巢也不会亏钱。

其实用户排斥的不是丰巢，而是丰巢的收费行为。从捡奖励到捡费用，是在一步步考验用户的底线。但是，如果一个公司一开始就喜欢戳球，以后可能会继续走这条路。

总的来说，丰巢给消费者带来了便利，提高了整个行业的质量。但是在同行侵占的压力下，需要完善和优化自己的服务。能否保留智能快递柜一哥的名字，取决于自身发展。

文/刘匡微信官方号，ID:刘匡110 [/S2/]