《三相都市报》7月29日(记者胡睿)一直以来,老司机们都是以动力、控制和材料来评判一辆车的。但在大多数年轻人眼里,智能驾驶是他们选车的第一要素,被称为一种时尚。近日,记者随机采访了十多名年轻车主,其中90%持此观点。
今年以来,除了各大车企加速推出智能驾驶产品外,全球各大科技巨头也加快了这方面的研发。湖南也在加快发展智能网络化汽车产业。
智能驾驶已经成为年轻人的时尚
“并不是说权力和控制不重要。我只是觉得那些技术很成熟,对我的吸引力没那么大。”今年年初,陈先生在长沙开了一辆95后的新车,对车的全速自适应巡航功能特别满意。“这个功能可以保证和前车同速,前车减速的时候也会减速,不用踩刹车。前车加速后会自动跟上来,我就不用踩油门了。解放了双脚,让驾驶更加轻松。”陈老师说,尤其是晚上视力不好的时候,可以和前方的车辆或障碍物保持安全距离,避免追尾或因视力不好而发生碰撞。
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今年7月初,1995年后,王女士喜欢推出一款具有自动停车功能的新车。王女士告诉《三相都市报》,“智能驾驶已经成为一种时尚”。车买了以后,闺蜜们都来给她看自动停车功能,她很享受被人看的感觉。
近两年来,越来越多的人喜欢像陈先生、王女士这样的智能驾驶,甚至把它当成一种时尚。许多国内外汽车公司也发现了商机,并正在加快推出自己的智能驾驶产品。
据不完全统计,今年上半年有近50款l2级及以上车型上市,数据与去年接近。目前不仅奔驰、宝马、奥迪等国际品牌推出了智能驾驶汽车,吉利、长城、理想、威来、广汽新能源等自主品牌也紧随其后,纷纷推出智能驾驶车型。
湖南加快汽车智能网络布局
湖南也在加快发展智能网络化汽车产业。去年12月18日,百度阿波罗在长沙发布了15款新产品和解决方案,包括全球首个点对点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小汽车2020。到目前为止,长沙已经成为中国第一个基于车路协同载人试验的城市。
今年7月6日,福特汽车(中国)宣布参与长沙市驾驶汽车测试,并进行基于c-v2x技术的车路协调功能测试,标志着福特中国成为长沙市第一家进行面向大规模生产的“车路协调”功能测试和商业应用的汽车企业。
7月14日,长沙“头羊工程”数字交通车载智能终端技术改造工程启动,计划改造约3000辆公交车等重点车辆,打造国内首台与交通控制系统直接相连的智能车载辅助驾驶系统设备。
7月23日,省工业和信息化厅发布了湖南省igbt、智能联网汽车、智能电力运维设备产业链技术创新路线图。在这场新能源和智力的竞争中,湖南一直在努力,并在加速进步。
目前,位于湖南省湘江新区的全国智能联网汽车(长沙)试验区聚集了福特、德国大陆、舍弗勒、华为、腾讯、百度、JD.COM、中国移动、库瓦、地平线、猎豹移动、西电、CRRC、桑德、天际线、世冠、星运互联网等众多行业龙头企业。
标题:[科学技术]迎合年轻人的时尚车市掀起“智能驾驶”风
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