[科学技术]汽车电动化和自动化应用日趋加速

新华社北京8月2日电-《经济参考报》7月31日刊登了雷岩撰写的一篇报道，“汽车电气化和自动化应用日益加速”。文章总结如下:

目前，全球汽车行业仍在遭受疫情的持续打击。然而，在电气化和自动化方面，各大汽车企业的转型速度并没有降低，R&D创新和落地应用势头强劲。

目前各大车企都在高端电动车领域下功夫，提高续航能力已经成为每场比赛的主要目标。

业内领先的特斯拉公司已经发出了明确的信号，各种车型的续航里程将有更高的标准。该公司首席执行官马斯克表示，目前纯电动汽车的续航里程不应低于300英里(约483公里)。他透露，在特斯拉y型标准续航版的测试中，发现其续航里程不足250英里。正是因为这个原因，他们取消了y型标准耐力版。马斯克希望树立行业标准，规范电动车市场，提升车主体验。

最近豪车厂纷纷布局纯电动汽车，新车型近在咫尺。

宝马最近宣布了一项全面的产品改革计划，包括推出全电动宝马5系。宝马表示:“我们的目标是在10年内将超过700万辆电动汽车推向市场，其中三分之二采用全电驱动系统。”据宝马称，到2023年，将有25辆电动汽车上路，其中近一半是全电动汽车。

此外，捷豹和奥迪也加入了纯电动汽车的战略布局。

一些技术制造商也加快了向纯电动汽车行业的部署。索尼近日在日本首次推出纯电动概念车“vision-s”，并将于2020年开始纯电动汽车的路试。据日本媒体报道，索尼未来将开发suv等车型，并考虑在日本、美国和欧洲进行试驾。今年年初，vision-s纯电动汽车在2020年美国拉斯维加斯消费电子展(ces)上正式亮相，加速100公里4.8秒，时速240公里。

由于全球环保标准的收紧和消费者需求的提高，汽车公司对电动汽车的布局并没有不断受到疫情的影响，相关合作也在加快。

戴姆勒计划扩大与雷诺的合作，分享更多电动汽车技术。戴姆勒在2019年表示，其mpv车型梅赛德斯-奔驰citan的下一代纯电动版本将使用雷诺-日产的电气化技术，并基于雷诺kangoo车型进行制造。

除了竞争日益激烈的电动汽车领域，自动驾驶技术和产品也在不久的将来得到应用。

据日本媒体报道，三井株式会社、松下、凸版等日本公司计划在大阪府垂田市万博纪念公园进行自动驾驶的实证测试。使用的车辆是专用于自动驾驶的小型公共汽车。窗口安装有与风景联动并播放指南的显示屏，还具有与乘客对话的多语言自动语音功能。据报道，测试最早将于9月开始。

美国的自动驾驶在测试方面也在加速。据不完全统计，加州机动车管理局已批准超过62家公司在加州道路上测试自动驾驶汽车。在测试许可证方面，初创公司autox成为第一家从加州机动车管理局获得无人驾驶汽车测试许可证的中国公司，也是第三家在加州获得无人驾驶许可证的公司。

可以预见，目前自主驾驶领域的热点测试形势将加速相关技术的广泛落地。