【财讯】扬子江船业董事长任元林已结束协助政府调查

记者徐宁

经过4个月，被称为“中国民间船王”的任元林完成了官方调查。

12月21日，据航空运输界网报道，中国最大民间造船公司长江船业控股有限企业( bs6.sgx，以下称为长江船业)的实际管理者和理事长任元林，在政府部门的调查下，日前回家。

接口信息记者联系了长江船业媒体负责人，对方回答说不方便确认情况，企业会根据情况发布公告。

8月14日，根据长江船业公告，任元林正在协助中国政府相关机构进行“保密调查”。 长江船业董事会批准从8月9日开始休假。

据该企业介绍，包括任元林在内的高管不是这次调查的主角，企业也没有参与这次正式调查。 任元林这次休假的目的是为了尽快结束调查，恢复正常业务。

长江船业表示，截至8月8日，任元林仍对企业重要事项有决定权。 任元林度假时，儿子任乐天代行企业理事长一职。

从2006年开始，任乐天开始担任长江船业各级业务部门的管理职务，去年5月1日担任企业首席执行官。 任元林在年度报告中表示“接班人计划”进展顺利。

掌舵乐天的长江船业，今年第三季度实现收入54.24亿元，同比增长1%。 净利润7亿2000万元，比上年同期减少10%。

长江船业财务报告显示，第三季度收入增长第一，本季度共交付13艘船，因此比去年同期交付的6艘翻了一倍。 另外，本季度企业其他造船相关业务，如船舶物流、租船及船舶设计服务等收入增加，达到1.86亿元。

但是，由于原材料和劳动力的价格上涨，第三季度长江船业的净利润下降了。 该季度造船事业的毛利率为14%，去年同期为20%。

长江船业表示，受世界贸易不稳定、经济疲软等影响，今年第三季度，世界新造船订单在载重吨减少了约4成。

在市场整体疲软的情况下，截至11月13日，长江船业共拥有83艘船舶订单，合同总价值31.8亿美元(约人民币222.8亿元)，居中国第一、世界第五位。

长江船业表示，这些订单将保证企业到2021年的开工率，为企业今后1.5年提供稳定的收入来源。

今年8月，长江船业与日本三井造船株式会社、三井物产株式会社合资成立的江苏扬子三井造船有限企业正式运营。

这家合资造船厂计划于2022年建造中型lng船，2026年前后建造18万立方米级的大型lng船。

任乐天在这家合资造船厂的升旗仪式上说，除了近年来一直流传下来的船型外，长江船业正在确立以lng船的建设为中心的业务结构。 将来这个事业会成为提高企业业绩的重要催化剂。

全天候滚动播放最新的财经信息和视频，越来越多的粉丝福利扫描二维码备受关注( finance )。