[科学技术]自动驾驶规模化普及离我们还有多远？

在资金的帮助下，自动驾驶技术不断进步，国家政策层面不断发布支持信号。从滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务，到领导汽车公司为三级自动驾驶车型制定大规模生产计划，自动驾驶的发展即将迎来一个“黄金时代”。但与此同时，道路上暴露出来的安全隐患也引起了公众的关注，现场覆盖不全和偶尔出现的系统故障成为消费者主要关注的问题。

■新快报记者章雷

政策祝福

中国的自动驾驶发展正在快车道上

今年以来，中央和地方政府出台了各种政策，大力发展智能交通。今年2月，国家发改委等11部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》，明确了智能汽车的愿景和主要任务，提出到2025年可以大规模生产有条件自动驾驶的智能汽车，在特定环境下可以将自动驾驶程度高的智能汽车应用于市场。2017年，中国发布的《汽车工业中长期发展规划》也明确提到，到2025年，国内汽车驾驶辅助系统、部分自动驾驶和有条件自动驾驶新车的装配率将达到80%，这意味着中国汽车工业智能网络连接领域正在加速发展。

除了对智能汽车发展的大力支持，相关政策也对汽车驾驶自动化提出了具体要求和愿景。今年3月底，工信部公布了国家标准《汽车驾驶自动化分类》(报批稿)，明确了我国驾驶自动化系统的分类标准。4月26日，交通部起草了《公路工程适应自动驾驶辅助设施通用技术规范(征求意见稿)》。据了解，该草案是我国颁布的第一部与自动驾驶仪相关的公路技术规范，规定了公路工程适应自动驾驶仪辅助设施的一般技术要求。

根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，2020年驾驶辅助/部分自驾车的市场份额将达到50%，从2021年到2025年，力争成为高度或完全自驾车。上市；从2026年到2030年，每辆车都应该采用无人驾驶或辅助驾驶系统。

华泰证券分析师认为，在政策的推动下，2020-2030年将迎来自主驾驶发展的“黄金十年”，预计2020-2021年将逐步推出国产车企l3级量产车型。

商业加速发展

滴滴首次在线自动驾驶服务

6月27日，上海智能联网汽车大规模载人示范应用启动，滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务。用户可以通过滴滴app在线注册，通过考试后，就可以在上海自驾测试区免费调用自驾车辆进行试驾。据了解，滴滴在上海的开放试验路覆盖了汽车展览中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。

记者从滴滴官方获悉，滴滴R&D自主驾驶团队于2016年开始组建，目前团队人数约为400人。滴滴已通过北京、上海、苏州、加州路试，并于去年9月获得上海颁发的第一批载人示范应用牌照。滴滴出行首席运营官孟星表示:“目前，一辆滴滴自驾车的成本超过100万元。到2030年，滴滴出行的平台将拥有100万辆全自动无人驾驶汽车。”

除了滴滴出行，国内其他参与自主驾驶的企业也在不断推进自己的商业化。日前，加州公用事业委员会(cpuc)公布了已获得加州自驾车载人牌照的企业车辆季度运营状况。数据显示，国产小马pony.ai在加州运营12辆自动驾驶汽车，2月1日至4月30日已完成4253份订单，总运营里程近3万英里。

事实上，很多国内上市公司在无人驾驶领域都有频繁的动作。作为中国历史悠久的企业，以文远智行和百度为代表的企业也在广州、长沙等城市向公众提供自驾汽车客运服务。百度无人驾驶平台成员之一的华阳集团，很早也和阿里合作过高精度定位。

据业内专家分析，国内自主驾驶的商业业务正在稳步推进，但与国外相比还有一定差距。国内没有自主驾驶企业相对大规模运营的地方，也没有能够统一发布企业运营数据的机构。

传统汽车公司“联合联恒”

今年，我将推出l3智能驾驶生产模式

最近在自动驾驶领域的重磅新闻中，除了亚马逊收购zoox引起的关注，传统汽车公司各厂商的“连横”也成为焦点。

6月19日，戴姆勒集团宣布终止与老对手宝马的合作项目，为期仅15个月。四天后，戴姆勒迅速宣布与英伟达达成合作协议，共同开发车载操作系统、l4级自动驾驶、深度学习算法等一系列前沿技术。根据戴姆勒首席执行官康的计划，未来戴姆勒的高级驾驶辅助和自动驾驶功能将建立在英伟达的驾驶平台上。

双方共同宣布，从2024年开始，奔驰品牌车型将配备基于最新一代英伟达芯片的自动驾驶系统。值得一提的是，这款芯片是NVIDIA刚刚发布的agx orin，计划2022年量产。

此外，沃尔沃最近宣布与waymo达成战略合作，waymo将成为沃尔沃汽车集团及其品牌l4自主驾驶技术的合作伙伴。双方承诺将自动驾驶应用于包括在线汽车服务在内的应用场景和商业模式。很久以前，东风汽车和科大讯飞也基于各自的优势资源，在智能人机交互技术、车辆智能、大数据分析、智能网络平台等业务领域进行了深入合作。

与此同时，国内自主厂商对自驱量产车型的研发方兴未艾。据记者统计，广汽集团、SAIC、长城、吉利、长安等国内主力车企都计划今年推出l3级智能驾驶量产车型或应用。其中，装备l3自动驾驶技术的长安汽车uni-t在重庆公测道路上完成了手解放、脚解放、眼解放三项重要指标；广州汽车新能源近日也公布了l3自动驾驶的最新进展。其搭载adigo自动驾驶3.0的Aen lx车型已完成12万公里路试，可实现高精度地图覆盖下的国内全速自动驾驶和城市快速路下0-120公里/小时的全速自动驾驶。