[科学技术]能“刷手”的无人驾驶熊猫公交车要来了？

两只黑色的“大耳朵”，一张可爱的“嘟嘟脸”，两只黑眼圈的“大眼睛”...在不久的将来，上海的街道上可能会出现一辆看起来像熊猫的智能公交车。-不仅可以“刷手”记账，还可以“刷手”在车内购物...长宁企业开发的“熊猫智能客车”正在嘉定开辟道路

自动驾驶、“刷手”、“扫手”购物……很难想象这辆“熊猫脸”的公交车应用了这么多高科技。

恒速续航超过500公里

该车被称为“熊猫智能客车”，由长宁企业申兰科技开发制造。它的车身长度为12米，有23个座位，包括允许在站立区乘坐的79人。是500公里以上匀速续航里程，300公里以上综合续航里程的纯电动新能源汽车。

如今，“手机扫”已经成为很多人的一种生活方式。无论是购物还是旅游，手机强大的功能让出门不带现金成为现实。乘坐“熊猫智能巴士”时，你不需要现金、银行卡，甚至手机。

深蓝科技副总裁赵旭告诉记者，乘客可以通过扫描自己的手来注册和绑定支付账户，从而直接“刷手”。据介绍，这种支付方式采用手静脉识别的生物特征识别技术，通过红外光捕捉皮肤下方3 mm处的内部生物特征，然后通过复杂的算法匹配识别手掌部分独特的dna的生物特征值，从而完成身份认证并自动与支付软件绑定。

除了便捷的支付方式，“熊猫智能公交”还配备了多种高科技。例如，车内的驾驶员监控系统可以识别、记录和提醒分心、吸烟、打电话和不断打哈欠等不良驾驶习惯。再比如专门为公交车设计的乘客异常行为监控系统，可以全面识别和分析乘客的异常行为，包括摔跤、吸烟等。，并在后台广播预警。

引入智能无人零售系统

值得一提的是，神兰科技专门在公交车上推出了智能无人零售系统，是神兰科技无人值守店的“简化版”。整个系统使用I摄像头在360度下准确识别商品，并能自行完成无人售货。就像开车“扫地手”一样，只需要提前绑定账户就可以实现“扫地手”支付。

当然，既然是智能公交，那么智能驾驶系统显然是必须的。

赵旭表示，“熊猫智能巴士”配备了高性能自动驾驶技术。通过行业领先的计算机视觉算法和多传感器融合算法，采用自动驾驶线控制修改技术方案、硬件和自主开发的神经网络fpag芯片。机器视觉加激光雷达精确识别，感知环境，独立规划路径避开行人和障碍物。可实现自动加减速、转向、跟随、自主变道、紧急制动、进出平台。

“2019年8月底，我们拿到了智能网连接的测试许可证，并于2019年9月在嘉定区开始了公路考。今年受疫情影响，从3月底开始进行公路试，嘉定区熊猫智能公交试路长度约20公里。”赵旭透露，在全国范围内，上海、武汉、广州、长沙和深圳都获得了考试执照。