[科学技术]彭士禄：敢拍板的核潜艇专家

70年的科技创新，大家的小事

“甲方每天下午五点半前到家。迟到1小时罚款，10元。如果一周内准时回家，奖励两罐或一瓶啤酒。”大约20年前，74岁的彭士禄和她的小孙女签订了这样一份“合同”，成为“甲方”。彭士禄是中国核电工业的先驱和奠基人之一，也是中国核潜艇的第一任总设计师。她年纪大了，但还是早出晚归，忙得不可开交。她的小孙女对此相当不满。

在发展核潜艇的过程中，是否建造陆基模型反应堆引起了一些争议。反对者认为，建造陆基模型反应堆太浪费，会推迟核潜艇的发射。彭士禄认为，核潜艇的设计非常复杂，潜艇内部管道密集，空室非常狭窄，建造后必须进行维修和保养。万一装备不适合装上潜艇，拆挂造成的损失会更大。因此，他主张建设陆上模型反应堆，但建议不要做得太多。后来的实践证明，陆上模型反应堆在核潜艇的建造中发挥了巨大的作用。

出于安全原因，当陆上模式反应堆刚刚开始测试时，控制机构设置了10个制动信号，因此，在测试过程中，控制棒始终下落，反应堆自动关闭。彭士禄和其他同志一起研究，终于找到了原因。他说:“我们违反了辩证法，事情必须反过来。太安全但不安全。”为此，彭士禄果断切断了六个刹车信号。没有，最后没有掉棒，控制机制很巧妙。

测试期间，有几个人去找军委主任投诉，说彭士禄做的模式不能全功率堆，只能开到70%。军委主任一听，用电话把彭士禄叫到办公室。彭士禄说:“主任放心，我不仅保证开到100%，还保证开到120%。但现在不是争论的时候，赶快做实验，别停下来！”军管委主任见彭士禄很有勇气，就说:“好吧，听你的！”最后真的达到了120%功率。

在工作中遇到了无数的困难，做出了无数的决策，赢得了“彭拍板”的美誉。他回忆说:“当时争论太多。我说，‘不要吵，做实验，用数据说话，最后我签字。对了，成绩归大家；不对，我来负责'“凡事都有七分，彭士禄会做出决定，剩下的三分会在实践中解决，他认为这比无休止的争论要有效率得多。

人物简介彭士禄，革命烈士彭湃之子，1956年毕业于莫斯科化工机械学院，1958年毕业于莫斯科动力学院。回国后被分配到中国科学院原子能研究所，开始从事核电研究。1963年任第七研究所(中国船舶研究设计院)核电研究所副总工程师。1965年调任核工业部二院任副总工程师。1967年6月至1971年6月，他担任核潜艇陆地模型反应堆基地副总工程师。1971年6月至1973年5月，任核潜艇总体设计院副主任、总工程师。1973年起任第七所副院长，后任第六机械部副部长兼主任，1994年当选中国工程院院士。