[科学技术]中国民用无人机遭中东武装力量改装

军事专家:很难阻止无人机军事化

"在中东冲突中使用的民用无人机几乎都是中国品牌."美国无人机研究机构最近的调查结果显示，一些武装力量已经将其改造成中东地区的微型无人侦察机和微型无人轰炸机。对此，中国无人机企业提出让无人机携带芯片usim进行订阅认证，防止民用无人机被用于军事目的。usim芯片能否有效防止无人机军事化？

可以任意修改但不能限制

调查结果公布后，外界开始担心占据全球80%市场份额的中国民用无人机军事化。飞机设计专家黄长强表示，无人机的军事化非常普遍，全球空地面攻击无人机技术非常成熟，因此限制民用无人机改装为军用极其困难。“未来的趋势越来越多。”。

"具有一定负载的无人机可以转换成攻击性的军用无人机."一家国内无人机公司的负责人刘建平透露。目前，世界上无人攻击机主要有三种类型，自杀型、投弹型和精确打击型。自杀式无人机和炸弹无人机可以由一般四旋翼无人机改装而成，受到中东许多军事弱国、小国甚至武装组织的青睐。

民用无人机的出口和改装限制很少。"目前，一些国内无人机制造商确实有产品出口到国外."刘建平说。相比之下，“军用无人机必须有武器出口许可证才能出口。”黄长强说。改装方面，“网上买无人机，装摄像头是微型无人机侦察机，装攻击性导弹是微型无人机攻击机。”这个论点广为流传。据西北工业大学无人机研究所相关负责人介绍，消费级多旋翼无人机技术门槛较低，购买相关零部件容易，实现无人机人工组装。

“就像把遥控玩具车改装成军用一样，正规厂家的管理不能完全限制军用改装。”该负责人表示，目前国内主要控制工作集中在飞行空域的管理上，对于个人消费级无人机产品的改装没有有效的限制手段。

可以研究反无人机设备

据公开报道，实施无人机责任管理标准，无人机必须携带芯片usim进行订阅认证，相当于手机sim卡。中国无人机企业制定了本标准，并提交给国际标准化组织。

黄长强告诉《科技日报》记者，usim是全球用户识别卡的缩写。无人机安装身份芯片usim后，可以获得世界上唯一的识别标志，可以判断型号、所属公司等信息。主要采用无线身份认证技术、带微处理器的芯片技术和密钥控制技术。“然而，购买者可能不愿意安装usim芯片，以避免其军事使命被外界所知，即使制造商安装了芯片，购买者也可以将其移除。”

“带认证的usim芯片技术是可行的，但是控制国内无人机公司并不能限制这种军事化改造行为，反而限制了国内产业的发展。”据西北工业大学无人机研究所相关负责人介绍，国产民用无人机产品性价比高，占据全球市场80%以上。如果管制过于严格，其他企业或国家可以迅速制造类似的产品来填补空.的空白

刘建平认为，在无人机产品上预设电子围栏功能可以避免大多数安全问题。“在飞行控制系统上设置，限制飞机的高度和速度，设置特殊区域或敏感区域禁止飞行，并实现后台监控。干预飞机的状态。”但是，“国家没有强制性的标准和措施。目前国内无人机产品大多没有配备电子围栏。”

西北工业大学无人机研究所相关负责人认为，对民用无人机的安全使用采取积极的防范措施更为重要。“探索对抗无人机的途径，研究对抗无人机的相关装备，才是解决战场对抗的最终途径。”

(北京科技日报2月28日)