[科学技术]冲出“霾伏”，收获蓝天幸福感

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3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，通过治理大气污染，重点地区pm2.5平均浓度下降30%以上。

两会前夕，全国政协委员、环境保护部大气环境管理司司长刘蒋冰也公开表示，随着“大气十大”的成功闭幕，全国空空气质量普遍改善，重点地区明显改善。

的确，在过去的冬天，蓝天不再是“稀缺商品”。朋友圈里,“蓝图”少了，口罩和空气体净化器滞销,“蓝天幸福”满了。

从探寻雾霾成因到源头减排，从针对性的雾霾治理到打赢蓝天持久战，大气污染的有效控制和治理都有科技支撑。

源排放量减少，“治疗神器”显示力量

无论在北京育新庄还是暨南大学校园，供暖锅炉的烟囱都散发着白色的水蒸气，而不是黑烟。结合低氮燃烧器的封闭式Bomo一体化燃气冷凝锅炉可将氮氧化物的排放量降低至12 mg/m 3，还可回收烟气和水蒸气中的热能，热效率甚至超过100%...

作为国内自主研发的清洁供热技术，雾霾治理的神器——bomo燃气冷凝锅炉荣获第三届国际清洁空燃气大会蓝色大奖。清洁空燃气联盟秘书处主任谢红星表示，如今这些环保创新不仅走向国际，还为“蓝天和温暖”提供了强大的科技支持。

博莫燃气冷凝锅炉只是“煤制气”清洁供暖的一例。环保部公布，燃煤是pm2.5等大气污染物的主要来源，2017年我国煤炭在一次能源消耗中的比重从2012年的67.4%下降到60%左右，淘汰小型燃煤锅炉5.6万余台。470多万户由煤改电改气；全国燃煤机组超低排放改造累计完成7亿千瓦。全面完成淘汰落后产能和化解过剩产能任务，清理整顿6.2万多家涉气“散污”企业。淘汰黄标车和旧车2000多万辆，实施国家五项机动车排放标准。环渤海地区的所有港口不再接受公路运输煤炭，而是通过铁路运输。

刘蒋冰说,“支持这些空气体质量改善的主要项目和主要措施已经超额完成，许多空气污染防治问题已经得到解决

数据显示，与2013年相比，2017年地级及以上城市pm10下降了22.7%；京津冀、长三角、珠三角等重点地区Pm2.5分别下降39.6%、34.3%和27.7%。珠江三角洲地区pm2.5平均浓度连续三年达标，北京市pm2.5从89.5 μ g/m3降至58 μ g/m3。

针对性治疗、科学监测有助于政策

1月18日，河北沧州。

空气污染热点电网监管平台上的实时报警灯突然亮起。电网监管人员蔡阳和刘娟在接到报警信息后15分钟内到达报警区域，并迅速调查了报警点周围的污染源。沧州市共有126个热点网格和368个pm2.5微站。尽管这些热点网格只覆盖了城市总面积的10%，但它们却锁定了80%的污染排放份额。

刘介绍，利用卫星遥感监测和大数据分析识别重污染区域，选择3600个大气污染“热网”作为执法监督重点，真正做到了有针对性、精细化治理。

科学数据是准确控制霾的基础。目前，中国已建成发展中国家最大的空气体质量监测网络。338个地级及以上城市有1436个国家控制监测站，全部具备pm2.5等6项指标监测能力，地方省市县有近4000个监测站。

在去年的两次全国人民代表大会期间，李克强总理特别提议建立一个关于严重空气污染的原因和处理的研究项目，以支持克服烟霾。针对北京、天津等“2+26”城市建立28个后续研究工作组，实现了“一城一策”，既突破了数据共享等长期存在的问题，又深化了对大气重污染成因的研究。

2月27日，国家大气污染防治联合中心副主任、中国工程院院士何克斌介绍，研究小组发现，位于京津冀空气污染传播通道上的“2+26”城市，空气污染化学成分发生了变化。“硝酸盐已经取代硫酸盐成为秋冬季重污染二次转化中最重要和最高的成分。氮氧化物和机动车将成为下一步增加减排。”

目前，我国空气体重污染过程的预测准确率接近100%，重点城市污染程度的预测准确率为80%。贺克斌表示，通过预测、咨询和分析、预警和应急、跟踪、监测和效果评估、专家解读的“全链”科学应对模式，中国正在逐步实现对雾霾的准确应对和有针对性的治理。

保卫蓝天，持久战需要“硬技术”

一辆白色执法车的车顶装有大显示屏，监控仪器放置在距离车后不到2米的地面上。每当一辆机动车经过时，几乎瞬间，显示屏上就会出现车牌号码和废气排放的“合格”或“不合格”字样。

除了家用车抽检，去年北京环保、公安、交通等部门还对进京和过境的重型柴油车进行了24小时执法检查，环保部门对重型柴油车超标排放的处罚数量比上年增加了283.9%。

保卫蓝天无疑是一场持久战。

发现“2+26”城市覆盖全国不到3%，但排放的二氧化硫、氮氧化物和一次颗粒物超过10%，排放强度比全国平均水平高3-5倍。刘表示，2018年主攻位置仍是京津冀等重点地区及周边地区；主要方向是重点解决工业、能源、交通结构问题；切入点是联合防控，重点解决重污染天气。

“我们将继续在全国范围内对‘散污’企业进行查处，开展综合整治；加强环境保护执法监督，提高污染物排放标准。目前，城市重点行业大气污染物“2+26”专项排放限值已经颁布实施。在交通运输方面，重点是调整大宗物流由公路运输向铁路运输转变，通过“车油路”联动措施提高机动车排放控制水平。”刘对说道。

对北京而言，2018年大气污染防治“以治理高排放车辆为重中之重”，实现“分散污染”企业的清理，推动农村煤炭向清洁能源转化，基本实现平原地区“无煤化”。

"实施清洁空天然气政策需要“硬技术”. "谢红星表示，电动汽车、监控、清洁供暖和储能领域的创新势头非常强劲。未来要推动这些创新技术更快落地，支持霾控政策顺利实施，推动我国绿色产业快速发展，完成蓝天防御战，形成新的产业竞争力。