[科学技术]赵小津委员：中国火星探测没有重复其他国家的老路

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目前，世界上许多航天大国都在进行深空探测，尤其是火星探测任务。2020年，中国也将首次登上火星探索舞台。

全国政协委员、中国航天科技集团公司第五研究院党委书记赵小金说，火星探测是一个航天强国的重要标志之一。中国首次火星探测任务的成功实施，可以进一步缩短中国与美国、俄罗斯和欧洲在深空探测技术上的差距，促进中国空探测器的发展。

赵小金介绍说，中国火星探测任务的目标是通过一次发射任务对火星进行环绕、着陆和巡逻，对火星进行全球性、综合性探测，对火星表面重点区域进行精细巡逻探测。第一次火星探测主要涉及研究空.之间的环境、地形和表面结构

为了实现这些科学目标，火星探测器共有13种探测仪器，其中包装纸上有7种，火星飞行器上有6种。

“一次发射实现环绕、着陆、巡逻三大目标，这在其他国家的火星探测任务中从未见过，挑战前所未有。”赵小金说。

据报道，火星探测器将由长征五号远程四火箭直接发射进入地面火力转移轨道。与运载火箭分离后，在地面测控系统的支持下，在起火点附近制动，从而捕获火星，进入绕火椭圆轨道。

在选定的进入时间窗口，探测器将执行轨道下降控制并释放着陆巡逻。登陆巡逻队进入火星大气层，通过空气动力学外形、降落伞、发动机多级减速和着陆缓冲，在火星表面软着陆。

火星车与着陆平台分离后，在火星表面开始了区域巡逻和科学探索。Surrounder将在周围进行科学探索，并为漫游者提供中继通信链路，将信号发送回地球。

“这次火星探测任务并不是简单地重复其他国家火星探测的老路。起点很高，体现了我国航天技术的发展水平和航天工程技术人员的信心。”赵小金说，任务的执行有很多有趣的地方。

他说发射的时候主要看长征五号远程四火箭的性能；在跑火过程中，探测器的飞行方向会根据轨道的具体情况不断修正；在火星附近刹车必须一次完成，否则它会滑向更深的depth/きだよ 0/进入、下降、降落的过程只需要7到8分钟，这是最危险、最激动人心的时刻。

“另外，你着陆后遇到了什么地形？火星车能安全的行驶到火星表面吗？会获得哪些探索数据来帮助我们了解这个古老而神秘的星球？火星尘暴来了，火星车有什么办法避开？天气冷的时候，火星该怎么办？这一切都值得拭目以待。”赵小金说。

他说，在执行月球和火星探测任务的同时，中国还计划在2030年前后执行火星采样和返回、木星系统探测等任务，并开展关键技术研究，以推动深空探测项目的实施。