[科学技术]“桑吉”轮黑匣子已找到 农业部表示东海水产品质量安全

“桑吉”圆形黑匣子找到农业部表达东海水产品质量安全 来源:新华网作者:雷1 2月1日，交通部等部门召开“桑吉”轮碰撞爆炸事故处理新闻发布会。新华网记者雷照片 新华网北京2月1日电(记者雷)交通运输部等部门1日再次就“桑吉”轮碰撞爆炸事故举行新闻发布会。交通部证实，调查组正在分析“桑吉”的黑匣子数据。此外，农业部表示，目前东海水产品质量安全稳定可控。 交通部中国海上搜救中心副主任支光禄在新闻发布会上表示，“桑吉”号的左舷在右舷2#-3#货舱处呈三角形，最大宽度约35米。同时发现甲板上的通风口、测量孔、冲洗舱口、舱口盖孔大部分损坏。 广智路表示，“桑吉”号轮船沉没后，它仍然没有放弃，继续与现场部队和过往商业渔船协调寻找失踪人员。由于沉船水深约115米，远远超过常规潜水要求，没有潜水员进入沉船。 目前，现场清理作业中有5艘中国船、1艘韩国船和1艘日本船。“截至30日，已派出近134艘船只，清理区域约225.8平方海里。”智光禄表示，目前正在研究制定清除水下残油的方案，希望从根本上消除溢油隐患。 在事故调查方面，智光禄介绍说，中国、伊朗、巴拿马和香港已经成立了联合调查组，并提取了“桑吉”和“长风水晶”黑匣子的相关数据。调查组正在对数据进行分析判断，调查结果将在适当的时候公布。 关于“桑吉”号是否会被打捞上来，智光禄表示，将根据相关国际条约，与船东和船旗国进一步研究后决定。 在海洋环境监测方面，国家海洋局生态环境保护司副司长霍表示，自沉船事件以来，在沉船附近的海面上多次发现不同规模和性质的油污带。此外，下沉点附近有间歇性溢油。 霍表示，从环境监测结果来看，此次溢油事故对事故海域造成了一定的生态和环境影响，11个站点水样中的石油类物质浓度已超过四类海水质量标准。同时，国家海洋局对浙江、上海沿海水域进行了监测，监测结果表明，沿海水域未发现油污带或油膜。 在渔业资源监测方面，农业部渔政渔业局副局长韩旭表示，目前，“桑吉”号沉没点30海里半径范围内被指定为渔船临时控制区，渔船不得进入上述海域作业。通过海事监管和质量安全监测，目前东海水产品质量安全稳定可控。 在大气环境监测方面，中国国家环境监测中心急诊室副主任康晓峰表示，截至1月31日，通过对空空气质量的监测和分析，结果显示，总体而言，中国沿海城市空的空气质量没有受到“桑吉”事故的影响。 1月6日，巴拿马油轮“桑吉”号在长江口以东约160海里处与中国香港散货船“长风水晶”号相撞。事故导致油轮“桑吉”着火。14日，“桑吉”号突然爆炸，全船剧烈燃烧后沉没，事发水域东南约151海里。