[科学技术]一汽解放锡柴： 创新智造中国汽车工业领军动力

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂频频接到举报:不仅企业和产品在三天内获得四项行业荣誉，解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣还荣获“中国内燃机工业协会2008-2017年度特别贡献奖”。近日，在江苏省科技发展战略研究所和科技信息研究所发布的“2017年江苏省百强创新企业”名单中，西财作为无锡市12强企业之一，入围百强阵营。

钱恒荣说:“中国改革开放30多年的经验证明，核心技术是学不会变的，真正的核心技术是卖不出去的。只有自学，才能提高原有的创新能力。对于传统制造业来说，技术创新是最重要的创新。后续创新没有出路，必须走引领创新之路。”

早在2009年，西财就举办了首届技术创新战略研讨会，率先形成行业“五大技术平台、十大核心技术”创新框架，启动了从跟风到个人引领的转型，推动了一批行业领先的技术研究项目。

仅2017年，发明专利总数就达到470项。同时，在以节油为代表的技术上也取得了个人领先。根据第三方调查结果，解放发动机的综合油耗低于国内同类产品甚至部分国际品牌产品。不仅如此，一汽解放西柴还不断凸显其产品的差异化优势——4年前，在行业内率先推出10万公里的奥威长换油产品，以“长换油、长三包、大功率”三大优势重新定义重卡行业标准。

2017年，康威新推出4dw轻型发动机队长换油产品，轻型发动机保养里程由1万公里提升至4万公里，创下行业新标杆。

值得一提的是，西财还狠抓智能物流、智能生产调度、智能生产保障三大体系建设，打造高度智能化、信息化的生产体系。2016年，西财成为全国首批智能制造示范试点单位。

在我国商用车飞速发展的今天，时代也对发动机提出了越来越高的要求。在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键是生产高效、可靠、省油的发动机，赢得更多用户的信任。

“奥威”不仅仅是实地参观中口北仔路，更是对节油大赛充满信心。在去年的解放节油大赛中，奥威13升发动机在海拔3000多米的高原上依然充满动力，油耗出奇的低。河南省节油冠军马琰铭创下每100公里空负荷耗油量19.8升的纪录，创下高原敖威13升飞机的历史油耗纪录，震惊全国。

拥有自主知识产权的奥威系列发动机采用四气门设计，具有更好的进气效率、经济性和节油性，采用电控共轨、egr+ccv+doc+dpf技术路线。关键部件采用国际知名品牌，性能优异，雾化率更高，燃烧更彻底，比同类产品更省油。此外，发动机还可配备集成式vcu装置(车辆节油控制器)，燃油供给可根据车辆负载进行调节，在全天候路况下可节油3%-5%，在动力和经济性方面国内领先。

西柴独立动力，以“中国动力专家”的姿态，走在充满希望的创新之路上，不仅在国内市场领先，而且产品出口到60多个国家和地区，具有民族品牌的实力，大大增强了中国人民的愿望。