[科学技术]南航纪念新中国首架飞机“特等功臣”张阿舟百年诞辰

通讯员王伟包玉杰记者张伟

“做一个生活中的好老师，不仅可以让你受益终身，甚至可以改变你的命运。张阿洲教授对我来说就是这么好的老师。”9月27日，中国科学院院士胡海燕教授在张阿洲诞辰100周年大会暨力学发展研讨会上发表了自己的见解。同日，包括12位院士在内的150多位高校领军专家和国内力学领域知名学者齐聚南京，缅怀中国著名机械与航空空工程师张阿洲教授，探讨力学的发展规划和前沿问题。

张阿洲试制新中国第一架自制飞机，获“特别英雄”奖。他是振动领域的领军人物，为我国培养了一大批飞机结构强度和振动研究领域的优秀人才，其中包括三位院士。

(张阿洲先生)

张阿洲，1920年生于江苏省丹阳县。1937年，他以优异的成绩被中央大学导航空工程系录取，然后去布里斯托尔大学攻读导航空工程硕士学位。毕业后被导师推荐到英国飞机厂研发部做技术员。之后，他回到布里斯托大学攻读博士学位。

1949年12月，新中国成立不久，刚刚通过博士答辩的张阿洲回国参加新中国建设。1951年，张阿洲被分配到南昌飞机制造厂工作，担任总工程师、设计科长。工厂接到了新中国第一架自制飞机——“初交5号”的试制任务。凭借深厚的空导航工程知识，张阿洲致力于飞机的设计、强度计算和试验。

1954年5月，工厂完成了部件和整机的静力试验，证明飞机强度合格。7月，张阿洲登机参加试飞，体验并记录了最大水平飞行速度、最大天花板等飞行性能。经过一系列飞行试验，国家飞行试验委员会确定出交5型飞机的性能符合技术要求，可以批量生产，提供空军事训练，从而开创了新中国自制飞机的历史。

毛泽东董事长向南昌飞机厂发来贺信。张阿洲还因在试产中的突出贡献被授予“特别英雄”，证书号为1号..

(图为张阿洲先生)

1955年，张阿洲从南昌飞机厂调到南京航空空学院，从一名有实践经验的工程师变成了一名著名的教授。他与著名学者范、、戴昌辉等共同创立了南京航空航天大学力学学科。60年来，南航力学学科培养了以陶宝琦院士、院士、胡海燕院士、郭院士、陆院士、向金武院士等为代表的一大批优秀人才。，并在面向学科前沿的基础研究和面向国家重大需求的应用基础研究方面取得显著成绩。它解决了我国航空科技发展中的许多问题。

张阿洲一生致力于中国航空空事业。20世纪40年代中期至50年代末，他在飞机结构强度试验和理论研究方面做出了巨大贡献。从20世纪60年代初开始，张阿洲的研究方向从飞机设计和结构强度研究转向结构振动理论和应用研究。他开始专注于振动基础理论和测试技术，然后转向工程应用，为我国结构动力学学科体系的形成和发展做出了突出贡献。

张阿洲开创了结构动力学、机械振动和故障诊断等方面的科学研究，对我国振动研究起到了重要的推动作用。1990年，人事部批准张阿洲为国航空系统首批三名优秀专家之一。

研讨会上，举行了张阿洲先生雕像揭幕仪式和智能设备动力学中心揭牌仪式。在座谈会上，中国科学院院士胡海燕教授和中国南方airlines/だよ0/学院院长高存发教授分别就“中国力学发展的调查与思考”和“中国南方航空公司力学发展历程”作了专题报告，中国科学院院士郑晓静、颜楚良、魏岳光、郭林菀分别作了学术报告。

(照片由南航空航天大学拍摄)