[科学技术]大跨拱桥关键技术研究团队打造中国拱桥名片

新华网北京5月27日电(记者卢)第二届全国创新大赛将于5月30日在北京拉开帷幕。近日，中国工程院院士郑俊莲接受新华社采访。大跨度拱桥关键技术研究团队的领军专家，是第二届全国创新大赛的目标。

中国是桥梁之乡，自古以来被称为“桥梁之国”。桥梁结构基本上分为四种类型:拱桥、斜拉桥、梁桥和悬索桥。郑俊联表示，目前大跨度拱桥关键技术研究团队正在指导大跨度钢管混凝土拱桥-广西平南三桥、大跨度铁路钢管混凝土拱桥-川藏铁路(拉萨-林芝)雅鲁藏布江藏木大桥、大跨度拱桥-广西天湖大桥的建设。

拱桥在中国有着悠久而独特的历史。广西平南三桥是世界上跨度最大的钢管混凝土拱桥。郑俊连说，广西平南三桥的设计克服了许多重大技术难点。郑俊联和他的团队首次认识到超大跨度拱桥的桥台放置在卵石层上，创造了“圆形地下连续墙+卵石层注浆加固”的基础设计和处理方法。

目前，中国有80多万座公路桥和20多万座铁路桥。郑俊莲说，中国正在从一个大桥国家走向一个强大的桥梁国家，中国的桥梁已经成为一个响亮的世界品牌。在世界十大大跨度桥梁、拱桥、斜拉桥、悬索桥中，中国占了一半。

郑俊联作为多座世界纪录钢管混凝土拱桥的专家组组长和技术顾问，带领科研团队实现了一系列突破性的技术创新，逐步克服和解决了钢管混凝土拱桥施工的技术难题，正在将钢管混凝土拱桥推向更大的跨度，打造中国拱桥名片。

郑俊连将团队归功于产学研一体化的实施。他认为，大跨度拱桥的关键技术研究团队“把试验分析和科学研究放在设计和施工之前，以确保施工的安全性和有效性”。

谈到给年轻一代科技工作者的信息，郑俊莲认为，科技工作者如果想把一生都奉献给科学，就应该善于发现需求，发现问题，进行持续的研究。科研不是一蹴而就的，中间难免会有波折，而年轻工作者需要做好准备，为之奋斗终生。

据悉，“国家创新一等奖”是继“国家自然科学奖”、“国家技术发明奖”、“国家科技进步奖”之后，我国批准的又一项重要科技奖励。今年是第二届国家创新一等奖评选年，计划评选表彰10个奖牌团队和300个奖牌个人，其中30个奖牌个人。