[科技界] 中法尖端技术合作打造！全新高端皮卡长安凯程F70重庆车展亮相

6月5日，2019(第21届)重庆国际汽车展将正式开幕。作为重庆市政府主办的国际车展，重庆车展是中西部地区规模最大、影响力最大的汽车盛宴。

在今年的车展上，关注的焦点是一款新的国际标准高端皮卡，将在世界上首次亮相。从目前已知的间谍信息来看，长安凯成f70将一扫国内皮卡市场固有的低端印象，成为国内皮卡向高端水平迈进的先锋。支撑其高端定位，有四点值得关注。

方面1:对中法两大汽车巨头顶尖技术的背书

长安凯成f70是中国商用车领域的专家安凯成与法国psa集团深度合作的产物。是中法两国汽车领域高端技术的结晶。

Psa是一家拥有近百年汽车和工业技术积累的世界著名汽车制造商。它是欧洲第二大汽车制造商和欧洲最大的轻型商用车制造商，拥有丰富的汽车制造经验。本集团的车辆造型设计和底盘调整一直被视为全球汽车制造领域的典范，在车辆操纵、方向精度、车身稳定性和姿态控制技术领域也具有世界级的标准。

中方方面，长安凯成f70将依托长安汽车全球R&D中心建设，总投资43亿元。该中心是一个集成全球资源的开放共享的智能R&D平台。它有7项功能，包括设计、测试和管理，涵盖12个主要领域，如仿真分析、噪声和振动、碰撞安全，包括混合动力、空控制系统和非金属材料。

得益于连续10年在中国汽车行业研发实力排名第一的长安汽车顶级技术平台，长安凯成f70是一款真正全方位融合高端技术的优质产品。

由于psa注入了纯粹的法律渊源，长安凯成f70在乘用车领域拥有众多欧洲汽车品牌的领先技术，同时其设计风格也更加时尚清新。

随着中国汽车群体的年轻化，80后和90后的消费者更加注重汽车的全球化、个性化、舒适性和高端属性。另外，中国人一直对欧系车情有独钟，对美系车油耗和日系车薄有芥蒂。所以长安凯成f70无疑更容易赢得皮卡车用户年轻一代的青睐。

方面2:法式浪漫外观和精致的室内氛围

除了背书的强大技术支持外，实车的质感表现更受车手关注。众所周知，psa一直以其诚实的材料而闻名，其内部材料也毫不含糊。不管是包在皮革里还是包在金属零件里，都是真材实料，尤其是在看不见的地方，绝对不会出现偷工减料的现象。同时，出于安全考虑，会注意主动和被动安全设备的配置，重点是舒适性和技术配置。

那么，长安凯成f70能否完美体现psa的造车技术精髓呢？明天重庆车展大幕拉开，长安凯成f70将为四面八方的驾车者提供无死角的品鉴。

目前可以看到，长安凯成f70采用了高端SUV和轿车常用的时尚前卫的设计语言，外形饱满，线条流畅，肌肉力量感和运动气息很强，车前大嘴网和机舱罩凸起的硬朗霸气设计，大灯和前雾灯的轮廓线条张力很大，富有美感。

在内饰上，长安凯成f70采用了源自psa的独创I-驾驶舱设计理念，整体中控布局向驾驶员偏移，利于操控。该车配有浮动式LCD触控面板和LCD数字仪表盘，金属物理按键与兰博基尼等跑车相同。卡丁车的方向盘握起来很舒服，不会挡住仪表盘。两侧多功能控制区呈现合理排列的按键和滚轮。由于车身宽近2米，与长安凯成f70搭配的真皮座椅较宽，导航空大灯座舱座椅的人体工程学设计能为人体提供更多的贴合和包裹区域，更充分地支撑腰部、肩部和身体两侧，乘坐舒适性堪称满分。

配置方面，新车信息的所有信息都没有透露，但是一键启动，巡航控制，esp，主驾驶座8向电动调节，后排独立出风口，360度；长安凯成f70配有全息图像和长安最新的智能incall3.0系统，拥有丰富的储物空间和人性化的设计理念，令人印象深刻，并期待着它以其独特的法国产品精致设计。

在中国，由于皮卡车长期以来被用作工具车，泥堆子的固有印象已经成为城市用户接受和行业高端发展的绊脚石。而且由于部分皮卡厂商不具备自主研发能力，在中国生产的皮卡依然面临产品同质化、缺乏国际竞争力的问题，长安凯成f70各方面的优异品质无疑将在行业内树立新标杆。

方面3:电源和一些配置将会出现

在国内，皮卡用户最关心的是新车的动力和价格，但目前我们只知道长安凯成f70柴油版会搭载五十铃vm 2.5t发动机，采用意大利vm柴油机技术开发，可靠性、稳定性和越野性能都很高，在通用、路虎、福特、克莱斯勒等品牌下的很多车型中都有使用。

随着长安凯成f70在重庆车展正式亮相，相关动力和车辆信息将浮出水面。

皮卡作为一种实用的多功能车辆，受到世界各地汽车用户的欢迎。在美国、澳大利亚、东南亚国家，存量很大，但市场也在趋于饱和。相比之下，中国成为全球最大汽车消费国后，试图解除皮卡禁令，使国内皮卡市场成为全球最大也是唯一的蓝海市场。因此，近年来，包括福特在内的外国皮卡巨头纷纷试图将豪华皮卡引入中国。

值得注意的是，国外的全尺寸皮卡在实际使用中并不适合国内的路况和广大用户的需求，购买和使用汽车的成本也不符合中国人的消费水平。相比之下，由psa集团和长安汽车共同开发、长安国际标准平台搭建的长安凯成f70，在拥有最先进国际技术的前提下，更符合国内市场需求和用户使用习惯。相比国外公司直接进口成品，长安凯成f70会搭配更符合国内用户使用习惯的实用配置。至于长安凯成f70整个产品谱系的定价，以后上市才会揭晓。

方面4:不仅是新车，对行业的影响也很大

2016年初，工业和信息化部、国家发展改革委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡进城限制试点促进皮卡消费的通知》，率先在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡进城限制试点。截至目前，皮卡解禁试点地区已扩大到五省一自治区，湖北、新疆成为第二批解禁试点。

值得注意的是，早在四省首批试点确定三个月后，重庆市人民政府就主动发声，对解除皮卡禁令持积极开放的态度，并开始准备和分配与解除皮卡进城禁令有关的任务。

重庆是长安汽车的大本营。长安凯成发布的全新皮卡车，不仅为国内皮卡车市场注入新鲜血液，增强整体市场产品实力，对引导中西部和南方用户用车起到了引领作用，也为该地区城市实施皮卡车解禁贡献了能量。也将对推动皮卡全面解禁起到潜移默化的示范作用，引领行业强制政策加速，尽快实现皮卡全面解禁。让我们期待在重庆车展上亮相的中法世界级高品质皮卡长安凯成f70。