[科技界] 网约车不再方便 出行安全最重要

近年来，网络车因其方便快捷而受到旅行者的青睐。但是随着各地相关法规的出台，相关部门对网络车行业进行了规范，对网络车司机的要求也有所提高，使得网络车的使用不太方便。

现阶段，相关规定实施后，有出租车难、贵的趋势。一方面，现在出租车软件打开了，附近可供选择的车辆明显少了。即使通过站台成功上车，也往往要等更久；另一方面，由于无车系统改变了收费标准，现在使用软件打车的成本大幅增加，一般等于甚至高于出租车。

那么为什么新规实施后，网上买车就不再方便便宜了呢？这是因为，新规定下，对司机户籍等有规定。整体来看，线上车通过率低，平台可供选择的车辆数量也减少，导致线上车成本增加。同时，由于收入较低，网车平台会减少对网车司机的补贴，收入较低，要求较高，导致相当一部分司机放弃了网车客运服务。总体来说，网车点评通过率较低，部分通过点评的司机会放弃，导致相关平台持有的网车较少。接下来会加剧出租车难打的贵的情况。

很明显，新规的实施对网车造成了很大的打击，那么是否有必要执行相关规定呢？答案自然是肯定的，因为旅行的安全比方便更重要。在相关规定实施前，网络相关车辆仅受平台限制，且大部分网络相关车辆为业余兼职的私家车主，用户出行安全得不到保障，交通事故和违法事件发生率高。此外，大量私家车上路会加重交通压力，占用空其他交通工具，造成交通挤塞。这些现象使得网络相关车辆的规范化管理迫在眉睫。

在我看来，对网络汽车的严格规定可以缓解城市交通拥堵，总体上使公众出行更加方便。现在出行方式多样化，公共交通和地铁可供用户选择。习惯在网上带车的用户可以尝试其他出行方式来满足自己的出行需求。

本文作者是科技立方编辑梁晨；关注未来技术和tmt行业。作者微信:turchen，欢迎交流。