[科技界] 研究：大数据引导下的未来新能源车发展方向

新能源汽车无疑已经成为一个正在成长的行业，整个新能源汽车行业的发展前景是大有可为的，无论是媒体渲染还是国家政策。在国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中，2020年达到500万辆的目标。同时，未来五年，国家还表示将继续实施新能源汽车补贴政策。

今年6月，国际电动汽车示范城市暨产业发展论坛在北京召开，上海成为国内新能源汽车基地:全球新能源汽车数量最多的城市，全球新能源汽车分时租赁规模最大的城市，全球领先的国家智能联网汽车测试区。

新能源汽车产业一直被视为国家的掌上明珠。无论是利用大数据实现精细化城市管理，还是有序地将智能联网汽车融入现代汽车社会，所有工作都在有序进行。

大数据平台下开辟新能源体系

据中国商业研究院统计，2017年5月，全球新能源乘用车销量达到8.9万辆，同比增长近60%。预计到今年年底，全球销量将超过一百万辆。其中，中国仍是5月份最大的新能源汽车市场，销量为4.1万辆，同比增长50%。基于中国电动汽车的巨大数量和全球消费市场，汽车大数据是未来实现城市精细化管理的重要资源，与新能源汽车相关的数据必然会第一时间进入汽车大数据平台。

在新能源汽车进入大数据平台的导入期，上海前瞻性地建立了新能源汽车数据采集、分析和显示系统。其网络规模、数据量、接入企业数量、车型数量、总里程均达到世界领先水平。

该地区新能源汽车运行数据进入数据平台已在中国部分地区实施，将为未来城市社会管理奠定良好基础。此外，在城市交通安全方面，大数据平台将进一步开发新能源汽车电池老化和车身功能问题预警功能，进行实时监控。这对科研和民生都会起到很好的作用。

绿色+共享解决城市困境

为了改善人类的居住环境，绿色汽车正成为城市发展的主旋律。然而，当城市变绿时，汽车数量过多已经成为城市管理中的一个新问题。

有专家表示，在未来的汽车社会，可以用绿色+共享来解决交通困境，实现双低碳效应。

汽车共享作为一种低碳生活理念，近年来引起了社会各界的广泛关注，但并没有达到预期的效果。国内新能源汽车产业的爆发为汽车共享领域提供了新的机遇。当汽车从奢侈品变成普通消费品时，由于资源、道路和环境的限制，共享和共享汽车是目前最有效的解决方案。新能源汽车结合分时租赁可以有效解决私人交通，减少汽车数量，为城市提供良好的喘息空间。

让智能联网汽车尝试中国道路

据报道，中国制造2025将智能联网汽车列为重点发展方向，工信部在上海嘉定建立了全国智能联网汽车试点示范区。示范区封闭测试区有自驾车、联网车等100多种场景，可以提供测试验证。这是国内测试能力最全面、智能联网车技术水平最高的测试站点，也是世界领先。

如何评价中国新能源汽车产业？

从数据上看，中国新能源汽车产业目前处于世界领先地位，但实际差距仍然明显。

打个简单的比喻:

培养一个奥运冠军需要什么？

人才，培训，完善的物流。

成为体育强国怎么样？

需要大量的资金投入，各种成熟的体育机制和先进的相关科技产业。

中国远不是汽车领域的强国，新能源汽车也是。从政策到技术到市场，从基础设施到生产到运营，为了适应不断变化的市场规则，汽车行业需要在材料、设计和相关技术的每个环节不断投资和优化。

然而，中国并非没有机会。

目前新能源汽车的体积还很小，标准质量参差不齐。在这种相对公平的竞争环境下，依托巨大的消费市场在全球市场和贸易中的地位，以及现阶段的发展规模，国内汽车行业未来成为全球汽车行业规则制定者之一的机会很大，新能源汽车给了我们疯狂成长的机会。

【/s2/】未来一款好的新能源汽车，不仅仅是将所有顶尖的技术整合到一款[/s2/]中，如何因地制宜地赢得广泛的市场认可，才是需要努力的方向。当投资在技术和成本上迎来双向突破时，就会产生正周期，持续的投资才会产生真正的价值。

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