[科学技术]这个“狂人”一点也不狂

中国汽车要走向中高端，首先要继续夯实基础，练好内功，加大人才投入和R&D能力建设，创造新动能，改造旧动能，实现新旧动能的转换。同时，加大数字科技投入，早日形成线上线下一体化服务能力。要加快电气化进程，争取到2020年吉利产品90%以上为新能源产品。

以上言论来自曾被称为“汽车狂人”的李书福代表，20日上午在人大最后一个“代表频道”接受采访时说的话。虽然李书福在NPC代表中还是一个新面孔，但在过去的几届会议中，他是中国人民政治协商会议(CPPCC)全国委员会的成员。现为浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车公司董事长。李书福从上世纪末开始就以“造一辆国人买得起的好车”而闻名，其间伴随着大量的闲言闲语。他被称为“汽车疯子”已经有相当长一段时间了。就连联想控股董事长柳传志也说:“2000年左右，在央视《对话》栏目上，李书福说他想当一辆车。大家都觉得很可笑，不可能。他说他想当车，我下面的人绝对不信。”好在柳传志不健忘。两会前，李书福收购沃尔沃并大举投资成为奔驰第一大股东后，公开表示“误读了李书福”，成为当时商界最大的新闻。

李书福

李书福自己也说过，我不是“车疯子”。本世纪初，作者在台州工作多年，与李书福联系密切，一直关注他，相信他的自我评价。

云、、陆、、宗等浙商，李书福的成功是时代创造的。改革开放的时代和改革开放的路线给了他们创业的机会和实现事业的平台。企业家应该深深感恩，保持最初的意图，回馈社会，为社会做贡献。

不得不说李书福确实有些优势。据我观察，有几点是必须要说的。首先，李书福生来就有一个挎包，用来给人拍照。后来做摩托车，再做汽车，可能就是摄影这个职业了。他特别喜欢抓住机会，敢于“冻结”。第二，李书福的创业精神值得称道。他不仅敢于挑战汽车行业，还在首都高等教育中心创办了吉利大学，把自己在家乡“海门”实习的勇气发挥到了极致，从未被表扬或批评打动。第三，李书福一直专注于汽车制造业，从不涉足房地产，很少有人能比得上他对行业的忠诚。第四，李书福敢于拥抱改变。前几年陪他和万钢部长谈新能源汽车和汽车行业的未来走向。他这几年一直在努力加快新旧动能的转换。

李书福说，世界在变，社会在变，人类在变，一切都在变。如果你用旧观念和传统观念去看新世界，世界就是一个大迷宫。你怎么能在这个大迷宫里走出自己的路？

所以李书福在“代表频道”上说的话，表达了他的考虑和未来的愿景。他醒了。

当然，李书福也不是完人，创新创业是一场没有终点的马拉松。现在谈不上成功，但祝李书福成功。

造福社会，丰富生活。这是我十几年观察后的感受。今天，我给这篇文章画上一个句号。

(作者是浙江省政协副主席、浙江省科技厅党组书记、厅长)