透视共享经济,风起云涌背后到底是玩技术还是概念? 透视共享经济,风起云涌背后到底是玩技术还是概念? 2017-08-26 10:03:19责任编辑: 桂楷东

摘要:滴滴、摩比克、0f0被视为“共享经济”的代表。有了它,分享充电宝、分享雨伞、分享篮球等新奇花样层出不穷。那么,共享经济的蓝海到底有多大,背包是在玩技术还是概念?本期规划边肖希望能给你一些参考。

共享挖掘机的目标受众主要是驾驶技术娴熟,资产雄厚的老司机,他们普遍在3—14岁之间,拥有无数个奶奶牌声控活体钱包,只要“嗷嗷”一哭,奶奶牌钱包便会自动完成扫码,支付5分钟40元的高昂费用。

在北京,越来越多的人不坐出租车,用uber出行,不住酒店,通过airbnb住在当地人家里,不去餐馆而是选择私厨。更有万众创业的热情和资本的青睐让共享经济的模式突破吃住行的领域,遍地开花。

2017年7月,北京知识产权法院接连受理并执行证据保全了两起共享充电宝专利侵权案。共享经济行业的专利纠纷再一次被推上风口浪尖。

在高校,从2016年起,水侠新时代共享纯净热水站就相继在贵州大学明德学院、浙江理工大学、河北衡水学院、华南理工大学、广州工程技术职业学院的宿舍、运动场、教学楼、图书馆甚至是饭堂投放试点。

昨日,摩拜全球共享服务中心揭牌落户武汉东湖高新区。全球共享服务中心承担摩拜单车部分产品升级、技术研发、客户服务和大数据等功能,预计未来三年内可为武汉东湖高新区新增4000多个中高端就业岗位和近千个实习实践岗位。

日前,清河街道利用移动互联网技术,开展了一个“共享单车停放与公共空间改善提案有奖征集”活动。人们可以提议在地图上某处增设或者改善自行车道、共享单车停放点,举报占道停车,并且上传反映相关问题的图片为证。未来,这样的提案积少成多,就会成为政府决策的重要依据。

8月8日,交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),其中将适用范围限定为小微型客车租赁,并增加了鼓励使用新能源车辆开展分时租赁、鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理等内容。

作为一种新的出行方式,共享汽车受到越来越多青睐。如何在便利城市交通的同时,实现有序发展?让我们看看共享汽车发展起步较早的德国和美国的发展情况和有益经验。

美国被誉为是“汽车轮子上的国度”,几乎家家户户都有至少一辆车。不过,近年来共享汽车也开始风靡大都市。目前,在美国提供共享汽车服务的公司最常见的有两家,一家叫zipcar,一家叫car2go。

今年1月中旬,新加坡本土共享单车品牌obike开始在新加坡上线,2月中旬,ofo进驻新加坡市场;3月21日,mobike也宣布在新加坡提供共享单车服务。在这个被誉为“花园城市”的南洋国家,三个共享单车品牌拉开了一场如火如荼的市场大战。

共享经济,一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 [详情]

标题:[科学技术]【透视共享经济】“共享模式”风起云涌,到底玩得是技术还是概念

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