[科学技术]虎门大桥为何还有振动？是否安全？何时通车？

新华社广州五月七日电问题:虎门大桥为什么还在振动？安全吗？什么时候通车？

新华社“中国网”记者

5日下午，虎门大桥因异常摇晃，双向关闭。截至7日上午11时，桥梁仍有轻微震动。虎门大桥的异常振动引起了公众的广泛关注。为什么桥会震动？安全吗？什么时候恢复交通？记者追踪了公众关心的这些问题。

为什么会有振动？

虎门大桥位于珠江口狮子洋上，连接广州市南沙区和东莞市虎门镇。它是粤港澳大湾区一座重要的跨海大桥。钢箱梁悬索桥，双向六车道桥面，主跨888米，净空高度60米。

5日下午，在桥梁发生明显振动后，专家组初步判断，振动的主要原因是由于桥跨护栏上连续安装水马，改变了钢箱梁的气动外形，导致桥梁在特定风环境条件下产生涡流振动。

CCCC公路规划设计院教授级高级工程师、桥梁专家吴明远表示，悬索桥横截面呈流线型，流线型钢箱梁被大量水马钝化，容易产生涡振。

记者从采访中了解到，振动发生时，桥梁管理部门正在更换和维护悬索桥吊索，确实在桥侧护栏处设置了一个水马。此后，有关单位采取紧急措施，清除水马。

6日上午10时至11时，记者在距虎门大桥约200米的河堤上看到，桥面仍在振动，肉眼清晰可见。为什么水马拆了之后桥还会震动？

“虎门大桥悬索桥主跨长888米，重量超过1.5万吨，非常重。涡旋振动产生后，其阻尼相对较小，需要足够的时间冷静下来。”吴明远说。

虎门大桥副总工程师张新民打了个比方。它就像一根粗绳子在晃动。摆动后不会立即停止。

截至7日上午11时，监控屏幕显示桥面仍有轻微震动。

桥安全吗？

虎门大桥震动后，引起公众关注:大桥会倒塌吗？车还能走吗？

广东交通集团有限公司6日宣布，根据现有数据和观测现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全，该振动不会影响虎门大桥悬索桥在后续使用中的结构安全和耐久性。

吴明远说，悬索桥会有两种振动，一种是影响驾驶舒适性的涡流振动，另一种是影响桥梁安全的颤振。“虎门大桥运营23年，这种振动是低风速下产生的涡旋振动。”

记者5日了解到，虎门大桥悬索桥桥面最大振幅约为40 cm。同济大学土木工程学院桥梁工程系教授葛表示，该桥具有监测涡激振动的作用，并设定了允许阈值。虎门大桥的振幅比较小。

什么时候恢复交通？

在振动引起人们的注意之前，虎门大桥总是与“交通堵塞”联系在一起。虎门大桥作为连接珠江口东西两岸的重要通道，常年交通饱和。

记者获得的一份资料显示，2018年日均交通量为17.52万辆标准列车，是设计饱和交通量的2.2倍。

5日发生振动后，有关部门当天对该桥采取了双向封闭临时控制措施。截至7日15时，大桥仍处于关闭状态。对于珠三角的很多车主来说，人们非常关心大桥什么时候恢复运营。

记者在采访中了解到，参加桥梁技术研讨的专家提出建议，基于结构安全总体可控的判断，建议尽快恢复交通。

6日，交通部专家工作组来到现场进行指导。具体开放时间需要由专家组现场确定。

此外，记者了解到，随着运营时间的增加和长期超载运营，托管单位准备组织虎门大桥大修。(记者:、田剑川、、马)