[科学技术]新飞船试验船安全返回！航天员“新座驾”大揭秘

揭开宇航员的“新车”

大家好！我是中国自主研发的新一代载人飞船试验船。相比于老大哥神舟飞船的三舱结构，我是两舱结构，由返回舱和服务舱两部分组成。其中返回舱是宇航员生活休息的地方，服务舱给我提供动力和能量。另外，我有几个特点。

骑起来更舒服

我的返回舱空室是神舟飞船的两倍大，它可以为宇航员提供一个更舒适的生活环境。它可以分为工作区、娱乐区、用餐区和健康区。将来，我还将为生活和娱乐配置一个大屏幕，这将使宇航员无聊得空旅行丰富多彩；配备可穿戴显示仪，让航天员时刻了解我的健康状况。

任务适应性更强

我不仅可以在空地面站做一名游客，还可以在用同样的返程舱替换了更强大的服务舱之后，在月球附近做一次往返旅行。

更安全的

为了让航天员更安全，我的返回舱分为密封舱和非密封舱，其中只有环境控制、生命支持、人机交互等与航天员密切相关的设备安装在密封舱，其他设备安装在非密封舱。同时我配置的单组份无毒发动机可以给宇航员更安全的保护。

更高级

航天工程师给我配备了很多先进的技术手段。比如我的返回舱上用新的轻质隔热材料做的“衣服”，耐热性更好，更轻。随着我越长越大，体重越来越重，我带着三个神舟飞船那么大的降落伞和六个软气囊回到了地球。所以落地的时候，我感觉就像倒在一张很大的席梦思床上一样舒服。

规模更大

我的返回舱比神舟飞船大，所以它能载更多的宇航员。与此同时，如果密封舱稍有改动，我可以从“公共汽车”换成“卡车”,向空站运送大量物资，或者把空站航天工程师制作的一些测试样品带回地球。

更经济

为了降低进入空的成本，我的返回舱被航天工程师设计成可重复使用的结构。而且航天工程师为了提高复用率，把服务舱里的高价值设备都放在返回舱里，比如星敏感器，电脑等等。我在返回舱的衣服和帽子都是新型轻质防热结构，耐烧蚀。每次完成任务，只需要换衣服换帽子，再做一次全身检查，就可以重新开始了。

载人航天代表着

一个国家的综合国力和科技实力

未来的新航天器

技术更好，功能更强，成本更低

也许在不久的将来

每个人都可以乘坐新飞船

实现去too/きだよ0旅行的梦想怎么样？

赞！新飞船

看看它有什么黑技术

制片人王珊珊张鸥

制片人张翠霞·齐斌

顾小慈导演

视频肖思佳

编辑刘波天业匡智真

协调薛飞

合作航天科技集团婺源