[科技界] 皮卡解禁潮再涨，黄海N7北美版，高端越野的国际范体验！

近日，济南市公安局公布取消皮卡政策，成为各大媒体头条。公告称，从现在起，多用途货车(皮卡)和新能源汽车牌照的轻型、微型货车的城市道路限行将在全市范围内解除，该公告直接宣布将解除对皮卡进城的所有限制。这无疑也暗示了中国取消皮卡禁令的形势非常好。可以说，现在是开皮卡的最好时机。

在美国，皮卡既可以作为国内车辆，也可以作为越野车穿梭在隔壁的沙漠中，因此受到许多家庭的欢迎，销量一直很高。搭载北美基因的中国自主品牌黄海n7北美版，完全继承了北美皮卡的驾驶体验和越野性能，自5月推出以来，受到众多皮卡和越野探险家的欢迎。

作为中国自主品牌的大皮卡，黄海n7北美版推出了汽柴油和两轮/四轮驱动18款，官方指导价13.28-17.38万元。相比其高端配置和优越性能，黄海n7北美版可以说是扼杀了同级别的竞争产品。

北美硬越野风，梦想无处不在

黄海n7北美版延续了黄海N系列的时尚和野性风格，保持了魁梧庞大的设计理念。外观霸气野性，正面换成更厚更有层次感的水平格栅设计。它的大灯是方形的，车头又高又重，不亚于国外的皮卡。

具体来说，黄海n7北美版采用led日间行车灯，大灯配备一体化led光源，内饰部分黑化，灯具分层设计，雾灯为多点led光源，凸显高端大气。中网的整体渗透设计与大灯相连，加上镀铬边框，一种霸气时尚的感觉油然而生；正面中间上下装饰条采用钢琴烤漆原理处理，凸显高端皮卡的层次感和厚薄感。

在整车外观上，黄海n7北美版的整车侧线从前面向后蜿蜒曲折，线条流畅锐利，在圆润度上表现出北美皮卡硬汉风格。后门logo在设计上与前logo相呼应，充满设计感和时尚感。

作为堪比探险家的皮卡，黄海n7北美版有着北美壮汉般的魁梧身材。整车尺寸为5685mm *1950mm *1865mm，货箱裙板内部尺寸为1715mm*1620mm*460mm，轴距3405mm，在尺寸上远远领先于国内同类产品。此外，为了增加探险者的信心，黄海n7北美版还增加了外露式双拖车挂钩、360度环绕能见度等配置，让所有追求冒险与刺激的探险者都能在天地间自由遨游，尽情追逐梦想。

舒适、安全、平静地开始，做任何你想做的事，不要害怕这个世界

随着皮卡越来越流行的趋势，黄海n7北美版也在整车舒适性和安全性的配置上下了很大功夫。通过高科技、高端配置，整车不仅具有不丢suv的舒适性，还具有越野车的优异越野性能。

　　在内饰设计上，黄海n7北美版的仪表台采用img阴模成型技术，让整个中控台在视觉上简洁而不失时尚。并且，在人手可以触碰的点，黄海n7北美版均做了软化处理，极大的提高了内饰的舒适性。在内饰设计上，黄海n7北美版的仪表盘采用img阴模成型技术，使得整个中控台在视觉上简洁时尚。此外，黄海n7北美版在人手可以触摸的点进行了软化处理，大大提高了内饰的舒适度。

此外，在安全配置方面，整车还配备了abs+ebd和双气囊，大大提高了安全性能。此外，数字仪表、定速巡航、一键启动、四门电动窗、大灯自动照明、大灯延时熄灭等乘用车配置，使黄海n7北美版具备了与乘用车媲美的实力。

充满越野基因，澎湃动力带来极致越野体验

黄海n7北美版采用非承载式车身结构，前双横臂独立悬架，后片簧非独立悬架，搭配液压助力转向。可以说是越野族的大玩具。

此外，黄海n7北美版也给探险者带来了丰富的动力输出。黄海n7北美版汽柴油动力均配有6mt和6at变速器，有两轮驱动和四轮驱动可供选择，满足不同用户和不同路况的需求。

在柴油版上，北美版黄海n7选用vm柴油机，双顶置凸轮轴，博世高压共轨系统，传动效率翻倍。在汽油版上，黄海n7北美版采用三菱全新平台型号4k22d4t 2.4t发动机，采用涡轮增压+vvt技术，使其带来澎湃动力，燃油经济性非常好。

此外，得益于其北美越野基因，黄海n7北美版还配备了全地形智能电控兼职4wd和差速锁，使得其越野性能比同类竞争对手领先一大步。值得一提的是，其中一款实拍车型经过简单改装，车顶行李架、折叠货箱盖、led车顶灯的安装充满越野气息。

作为黄海皮卡的高端车型，黄海n7北美版以其硬核造型、丰富的技术合作、澎湃的动力成为中国皮卡车爱好者的首选。随着皮卡解禁的到来和高端皮卡的浪潮，黄海n7北美版必将受到更多汽车用户的欢迎，成为他们高端皮卡的新选择。