[科学技术]打造中国制造“第四极” 成渝地区双城经济圈制造业协同发展猜想

位于宜宾市临港区宜宾汽车工业园的伊凯汽车智能厂生产车间，工人们正在测试离线车辆。蓝峰照片(可视化四川数据图)

●推动成渝地区工业互联网一体化发展，将为两地工业经济数字化转型提供强大动力，为打造中国制造业“第四极”提供重要支撑

●协同开发不同于差异化开发。不是有就不能有，而是要找出自己的长板和常见的短板，把长板做长，把短板填满

●川渝建立了常态化工作联系机制，还将建设一批产业合作示范园区，提升区域产业链协调水平

合作

帮助成渝地区建设双城经济圈，各领域合作迅速展开。

4月30日，川渝经济信息系统在成都联合按下“启动按钮”，共同推动成渝地区双城经济圈制造业协调发展，打造中国制造业“第四极”。20天后，第一次正式会议上的新思想碰撞迅速落地，双方在重庆宣布将在成渝联合打造产业互联网一体化发展示范区。

打造中国制造业“第四极”，成渝双城经济圈制造业协调发展，引发猜测。

工业互联网集成优先

这将为两地工业经济的数码转型提供强大动力

川渝合作推动成渝双城经济圈制造业协调发展。为什么第一次登陆进度圈定了产业互联网融合？

川渝经济信息部门负责人共同表示，工业互联网正在成为新工业革命的关键支撑。推动成渝工业互联网一体化发展，将为两地工业经济数字化转型提供强大动力，为打造中国制造业“第四极”提供重要支撑。

理想的工业互联网可以通过通信网络平台将工业生产、仓储、运输、销售和售后的全过程紧密连接起来，形成“工业大脑”，从而优化资源配置、降低企业成本、提高生产效率和产品质量等。不像消费互联网，工业互联网困难得多。一方面，工业互联网在技术上很难实现各种设备和仪器的互联互通，在与海量数据交互的同时做出实时选择。另一方面，工业互联网涉及生产和生活，对稳定性和安全性要求很高。

“双方正在共同编制《成渝地区工业互联网一体化发展示范区建设规划》，并将共同寻求工业和信息化部的支持。”省经济和信息化厅信息化司相关负责人表示。

“具体怎么建，大家都在探索和推进。”两地经济和信息部门负责人表示，根据初步协商，推进产业互联网基础设施共建、平台资源共享和安全能力共享将成为下一阶段努力的重点方向。"一个重要的想法是强调协同效应，避免重复投资和建设."省经济和信息化厅信息科技司相关负责人表示，以两地现有的地方工业互联网平台为例，如果存在于垂直领域，就不会重复建设，而是一起做大做强。

数字工业设备的集成互联和数字工业设备的可控性也将成为集成的重点。以logo分析推动平台协作、行业协作、企业协作，两地将共同打造行业互联网logo分析系统。构建成渝地区一体化工业互联网安全体系，两地将开辟省级工业互联网安全态势感知平台，建立成渝地区工业互联网安全“一网”。

这些领域值得期待

汽车和新材料工业是主要方向

“协同发展不同于差异化发展。不是我有就不能有。我反而要找出自己的长板和常见的短板，把长板做长，把短板填满。”双方负责人达成共识。

汽车行业成为首选。双方对产业链进行了梳理和分析，对整车和汽车零部件企业进行了全面布局。根据初步产业图，2019年，重庆和四川占西部汽车产量的44%。重庆有十多家汽车生产企业，其中一线优质汽车零部件生产企业400多家，二三线配套企业1000多家，汽车零部件国产化率超过70%。四川拥有一汽-大众、一汽-丰田、现代、吉利沃尔沃、神龙汽车等10余家重点整车企业，在智能联网车、氢燃料电池车等方面具有一定优势。

"初步锁定了进一步加强合作的重点和主要方向."省经济和信息化厅汽车工业司相关负责人表示，双方将面临以新能源和智能联网汽车发展为主线的汽车“新四化”发展趋势。加强技术创新与合作，推进应用示范融合，促进市场开放和互通，加快汽车产业集聚发展，努力把成渝地区建设成为全国重要的R&D、新能源和智能联网汽车制造和应用基地，推动成渝地区汽车产业转型升级。

支持现有企业做大做强，双方共同努力，进一步提高成渝整车企业零部件采购比例，促进川渝现有零部件企业发展。

共享国家检验检测资源”目前，全省没有国家检验检测机构。汽车公司需要把产品送到湖北、天津等地检验检测，周期长。”上述负责人表示，重庆汽车工程研究院有限公司具备整车及零部件国家检验检测能力，双方将通过协调发展的方式进一步推进国家检验检测资源共享。此外，在集成电路和新显示器等一系列工业领域的合作也可以参照这一模式在适当的时候开始。

新材料行业也被视为一个重要环节。省经济和信息化厅冶金建材司相关负责人表示，四川正在全力打造全省“物资图”，帮助强化产业链。下一步，进一步对接国家部委与重庆，加强川渝新材料产业对接，探索建立新材料产业区域协调合作发展机制，培育一批支撑成渝双城经济圈产业链协调发展的新材料产业集群。

建立机制，搭建平台

让协调发展更加顺利推进

为确保成渝地区双城经济圈制造业协调发展顺利推进，机制和平台建设至关重要。

建立机制。目前，川渝已经建立了常态化的工作联系机制，成立了成渝双城经济圈产业协调发展(制造业)专项工作小组，并制定了相应的细则落实到人和部门。该工作组设立了一些特殊的工作类别，如汽车和摩托车、工业互联网和工业合作园区。

今后不仅要保持一年两次的定期交流，还要通过专题课加强不定期的交流。一方面分享经验，另一方面共同努力打破困难瓶颈。此外，双方将加强合作，共同争取国家部委在川渝的重大产业项目和重大产业创新平台，争取更多的政策红利和发展机遇。

搭建平台。除了推动产业互联网融合发展，双方还将重点填补现实的不足。“川渝产业协调发展最大的短板在于缺乏合作平台和产业载体。”省经济和信息化厅工业园区司相关负责人表示。目前，双方正在共同制定产业合作园区行动计划，希望建设一批高水平的产业示范园区，促进各种生产性服务平台的共建共享，提升区域产业链的协调匹配水平。

围绕汽车摩托车、电子信息、装备制造、生物医药等优势产业集群共建方向，进一步搭建合作平台，创新合作模式，完善合作机制，支持各类工业园区开展多模式、多层次、多维度的合作共建，将产业合作园区建设成为成渝地区双城经济圈制造业优质一体化发展的重要载体。

更重要的是，要考虑毗邻地区和铁路、公路、水路轴区的合理布局，重点发展汽车、摩托车、智能制造、电子信息等两个省市优势产业，多方式、多层次、多维度推进地方合作，共同建设一批产业合作示范园区，打造一批国家新型工业化产业示范基地和产业转移示范基地。(记者朱)