9月28日,哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春段正式开工建设。哈伊高铁创下中国最北高山高铁建设新纪录。让中国高铁再次北进。

项目建成后,哈宜铁路将从目前的7小时缩短到1小时40分钟,沿线城市将全面进入以哈尔滨为中心的“一小时两小时”经济圈辐射范围,进一步促进区域社会经济协调发展,促进哈长城市群一体化。

哈伊高铁是我国中长期铁路网规划的重要补充,也是我国在建最北的高速铁路。该项目由中国中铁集团有限公司和黑龙江省人民政府共同建设。

新建的哈尔滨至伊春铁路位于黑龙江省中部。从哈尔滨出发,经过巴彦县、绥化县、庆安县、铁力市到伊春市。铁路全长300.361公里。全线共设9个车站,其中新建车站6个,设计时速250 km/h的特大桥45座,项目总投资估算292.66亿元,其中铁力至伊春铁路全长112.299公里,总投资估算92.41亿元,总工期3年半。

哈伊高铁建设是积极融入国家“一带一路”倡议,深入实施东北老工业基地新一轮振兴战略,连接“中蒙俄经济走廊”的重要交通基础设施。项目建成后,将有效扩大东北高铁的辐射范围,加快区域经济发展,加强北方边境地区与内陆发达地区的经济联系,打造区域经济增长新引擎,满足新时期人民对更好旅行体验的向往,为区域旅游业的快速发展提供有力支撑。(袁勇摄)

标题:[科学技术]高铁向北再挺进!哈尔滨至伊春高铁建设启动

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