(原标题:倒计时!火星,我们来了!(

根据计划,中国将于今年进行首次火星探测任务。在今年的太空日,第一次火星探测任务“田文一号”的名字被宣布。近日,中国科学院院士、航天科技集团科技委员会主任包为民介绍了中国首次火星探测任务的最新进展。

中国将在7月和8月首次执行火星探测任务

由于火星距离地球较远,需要选择离地球较近的时间,这个机会每26个月才出现一次。根据中国的计划,今年将进行第一次火星探测任务。

包为民:今年7月至8月,我们将发射长征五号火箭,这是我国新一代运载火箭中最大的一枚。火星探测器发射后,将于明年2月到达火星引力势场内,被火星捕获后再到达火星。

火星距离地球最近时,距离约为5500万公里。如何在长时间飞行后利用火星的引力场成功捕获探测器,是此次任务的重点之一。如果捕获失败,探测器将经过火星。

中国的火星探测器由两部分组成:轨道飞行器和着陆巡逻队。登陆巡逻队会在火星表面软着陆,释放火星车在火星表面巡逻。漫游者将在火星停留90天,执行许多任务,如巡逻和探索,研究火星的地貌特征等。

包为民:火星上的一天比地球上的一天长一点,大约是24小时37分钟。火星车在火星上的设计寿命是90天,也就是在地球上的三个多月。

在着陆区安全着陆7到8分钟是这次任务的关键

火星探测器一直在高速飞向火场。着陆前,着陆时需要将速度从4.8公里/秒降低到0。这个过程大约需要7到8分钟,分为四个减速阶段。时间虽然短,但却是整个任务的重点。因为它的成功与否直接决定了任务的成败。

第一阶段是气动减速阶段,将速度从4.8 km/s降低到460 m/s,大约需要290秒。形象地说,相当于突然刹车。

接下来,探测器将打开降落伞,将速度从460米/秒降低到95米/秒需要大约90秒。

然后进入动力减速阶段,探测器的反推发动机开始工作,将速度降到3.6 m/s,耗时约80秒。

最后100米还有一个悬停避障,也就是着陆缓冲段,此时速度相对于地面速度为0。

在此之前,我国已经成功进行了悬停避障试验。在最后的着陆阶段,探测器可以通过在空上空盘旋来观察火星表面,并为选择着陆地点做最后的准备。

包为民:100米已经相当低了。你可以检查地面上是否有坑或大石头。如果有,要避开,保证落地安全。

计划实现“24小时巡逻”,完成五个科学目标

根据国家航天局发布的消息,“田文-1”火星探测任务计划通过发射实现一系列工程目标,包括火星盘旋和着陆巡逻,对火星进行全球综合探测,对火星表面的关键区域进行精细巡逻探测。此外,第一次火星探测任务还设定了五个科学目标,主要涉及研究空.之间的环境、形态和表面结构

据了解,中国火星探测任务分为两部分,今年将进行的首次火星探测将对相关关键技术进行验证。之后,中国计划在2030年再次发射火星探测器,执行采样返回任务。

在未来两到三年内将执行11项任务

今年5月5日,中国长征五号乙运载火箭首次成功飞行,这也拉开了中国空站建设的序幕。据估计,在未来2到3年内,中国将执行11次飞行任务,预计到2022年左右,空站的建设任务将完成。

据了解,除了四次载人飞船发射和四次货运飞船发射之外,中国还将在空发射三个空间站的核心舱和两个实验舱。

目前,中国空站的核心舱已经完成了正极产品的总装,“文天”实验舱和“蒙恬”实验舱正在研制初始样品;空的科学负荷已经逐渐转移到正常的样本开发上。国内0站建成后,预计使用寿命约为10-15年。

标题:[科学技术]倒计时!火星,我们来了!5500万公里征程即将开始

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