[科技界] 拓陆者驭途、长城炮、域虎9，谁才是国产高端皮卡的扛把子？

在即将到来的2019年，只要我们稍微关注一下国内皮卡市场，耳边就会响起一片炮声隆隆。长城枪，皮卡行业的后起之秀，一直在用卖点和营销技巧刷媒体的存在感。从上海车展的亮相，到几个版本的推出，再到前几天的万车下线，上千辆的交付，一波又一波的高潮动作，让业内和业外的声音不绝于耳。然而，长城汽车绝不是皮卡车行业中唯一拥有强大R&D和生产实力的企业，许多专业人士和皮卡车爱好者也希望看到更多优秀的皮卡车产品走在前面。不要让所有人失望，就在12月，两辆重量级皮卡——卧式空诞生了，他们凭借强大的优势顶住了长城枪。下面我们就皮卡市场最前沿的玉兔、域虎、长城枪这三款产品的设计、动力、配置做一个简单的分析，供粉丝参考。

以貌取人:霸气之道，长城大炮，域虎9有点邪

如果一定要选择外观与之对应的国外皮卡产品，应该很容易让人联想到富人的大玩具福特猛禽。只要你的眼睛轻轻扫过霸气的正面和格栅上福田品牌字母的形状，粗糙的北美风就会吹到你的脸上。着陆器采用了中型和大型越野车的设计理念，具有更宽的尺寸和更强硬的风格。於菟的外观最明显的特点是它的大尺寸，尤其是树干版本。长轴距3400毫米，长、宽、高5630毫米&倍；1940毫米&次；1870mm的王者尺寸在国产皮卡里简直无敌。此外，侧面锐利刚硬的腰线与整车的肌肉线条融为一体，有运动感、科技感、力量感，让王者精神与生俱来。先不说登陆车在佛山建立的德国工业4.0+智能制造厂，作为曾经的主流皮卡品牌，宇图的推出也体现了登陆车的强势回归。

再看长城枪，相信不需要太多功夫。感觉像是丰田平坦道路的翻版。事实上，长城汽车一直对日本产品有一种不好的感觉。从h6模仿cr-v到h9参考Prado，取得了良好的市场反应。所以在长城炮上发现一些光滑的影子也就不足为奇了。以乘用车版长城炮为例，整体设计比较简洁，这是日式风格的特点之一。华丽的中网镶嵌着极宽的镀铬装饰件，中间是全新的枪牌logo，沉稳而不逼人。车身侧面部分的造型也很平衡，细长的车身充满了努力感，也体现出日系风格的和谐特征。新车的长、宽、高分别为5410毫米&倍；1934mm & times1886mm，轴距3230 mm，和於菟比，略显不足，但还是怪兽。

至于域虎9，为什么有点邪恶？强大的基因，让域虎9依然保持着高高撅起的大嘴。喜欢的人涌向我，不喜欢的人总在我喉咙里，这可能是域虎性格的一个方面。域虎9的车身整体轮廓与域虎7一致，引擎盖和大灯轮廓设计相同。只有域虎9升级了大灯的内部灯腔，四颗led珠的组合进一步提升了照明效果。从现有印象来看，不记得国外哪个型号和它差不多了。也许正是这种独特的外观让域虎系列保持了独特的风格。整车长、宽、高均为5305mm &倍；1905毫米&倍；1835mm，轴距3085mm，是三款中最小的。也可以充分考虑发动机功率匹配。

实力为王:玉兔全面胜利，域虎9的扭矩略逊一筹，长城枪的威力垫底

考虑到domain tiger 9目前只有汽油版，我们只选择三款汽油机的参数进行对比。从数据来看，与其他两款车型相比，路虎宇途搭载的OKAM 2.0t汽油机在动力和扭矩方面处于领先地位。宇途采用缸内直喷和dvvt技术，最大功率输出175kw，最大扭矩输出360n.m，从零加速到100公里可以加速10.68秒，让皮卡司机找到一种十足的后推感，在国产皮卡中堪称法拉利。

11月，域虎9在广州车展上市。它没有推出柴油版，而是推出了装有福特ecoboost 2.0l gtdi发动机的汽油版。玉虎9汽油版最大功率162kw，最大扭矩350nm。虽然数据上扭矩略显不足，但实际体验差别不大，也能感受到福特发动机的爆发力。

长城炮搭载的Gw4c20b-2.0t汽油机是长城汽车在发动机ec平台上升级进化而来的。还采用缸内直喷、优化排气等先进技术，与前代相比，整体性能大幅提升。这台发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为360牛米。虽然它的功率比其他两种型号的小，但对于正常应用来说已经足够了。

智能配置:玉兔追求人性化，长城枪和域虎9追求新动向

说到智能配置，现在的汽车厂商对消费者并不吝啬。只要成本能够维持，所有可以安装和添加的东西都很容易得到。这三款车在很多配置上保持行业领先，如ai智能语音交互系统、人机互联、远程控制、一键报警等功能；在主动安全性方面，他们配备了博世最新一代9.3 esp，集成了制动辅助、牵引力控制、上坡辅助和其他功能。值得一提的是，着陆器符合c-ncap五星安全碰撞标准，全方位保护驾驶员和乘客。安全；还有倒车影像、右前盲点监控、胎压监控等配置；高端车型还配备了正面碰撞预警、车道偏离预警等行车安全管理功能。像其他曾经豪华的配置一样，如无钥匙进入、一键启动和巡航控制，它已经成为标准配置。

接下来说点不一样的。开门一看，三款游戏机最明显的区别就是宇图用的是10.25寸的浮动液晶屏。这样可以减少鞠躬的幅度，更大程度上保证行车安全。同样，基于以人为本的理念，着陆器控制道路的配置围绕人性化展开。比如整体结构采用剧场环绕的立体驾驶舱，以及国际上最新流行的横向渗透设计，更为前卫时尚。配有柔和优雅的室内氛围灯，能有效缓解驾驶疲劳。相比之下，长城枪和域虎9都是传统的立式三级设计，更注重驾驶辅助功能。两者都配有l2驾驶辅助功能，可以实现acc自适应巡航，域虎9甚至可以在一定程度上实现交通标志识别。但鉴于目前我国复杂的交通状况，建议现阶段人们对自主驾驶不要抱有太多幻想。

在用户汽车消费越来越多样化的时代，皮卡再次赢得了路权，回归城市生活的进程也在加快。与各大皮卡车厂商，尤其是福田兰德斯、长城皮卡车等市场持股量较大的强势品牌，在市场的长期验证中，深谙皮卡车制造之道，在皮卡车产品的迭代创新中，你追我赶。凭借更符合中国消费现实的乘客设计和经济价格，他们纷纷推出了自己的中文版猛禽。明年，着陆器将推出装有8at变速箱的汽油动力模型。皮卡市场也处于竞争激烈、亮点频出的火热局面。